Porsche e mission

Startet av BadCat, søn 06. aug 2017, kl. 21:20

« forrige - neste »

Agmuns

Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på søn 31. des 2017, kl. 09:15
Mission E har ingen direkte Tesla-ekvivalent. Det går derimot an å sammenligne den med Model S, Roadster og Model 3 på litt forskjellige grunnlag. Det blir fort litt slik når det er så elbilmodeller å velge blant.

Model S vs Mission E:

Model S er betraktelig større og romsligere, og fungerer fint som familiebil. Mission E har trolig bedre interiør og mer duppeditter.

Roadster vs Mission E:

Begge er orientert mot ytelse, men Roadsteren til større grad + høyere pris. Roadsteren har dårligere plass i baksetet og mindre bagasjeplass. Roadsteren har mye lengre rekkevidde. Mission E har trolig betydelig bedre komfort, interiør og mer duppeditter.

Model 3 P80D vs Mission E:

Ikke veldig ulik størrelse eller ytelse. Ca samme rekkevidde. Model 3 har ett ekstra sete og lavere pris. Mission E har trolig bedre interiør og mer duppeditter.

Generelt for Tesla vs Porsche:

Tesla har superladerne og mer silicon-valley-preg. Porsche har bedre rykte på kvalitet.
Dette er ikke mer enn dine subjektive meninger (som Tesla-eier verdt å merke). Det er på ingen som helst måte en objektiv liste for å kunne se forskjellene.

Mtp at Porschen er i familiebilstørrelse, så ser jeg ingen grunn til at den ikke skal kunne fungere som familiebil på lik linje som Model S. Ja, den har bare 4 seter, men ikke glem at norske foreldre har 1,7 barn i snitt. De som har behov for å kjøre guttelaget på tur velger vel uansett andre biler.

Jeg tror selv at det er få eksisterende Porsche-eiere som ser på Tesla som et reelt alternativ til Mission E. Det er to ulike verdener kvalitetsmessig.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA