Model 3 priser og spesifikasjon

[Zett]

På https://www.tesla.com/presskit har Tesla lagt ut følgende spesifikasjon og priser for Model 3:

STANDARD EQUIPMENT

Price - $35,000

Standard Battery

    Range: 220 miles (EPA estimated)
    Supercharging rate: 130 miles of range per 30 minutes
    Home charging rate: 30 miles of range per hour (240V outlet, 32A)
    Deliveries begin: Fall 2017

Performance

    0-60 mph: 5.6 seconds
    Top speed: 130 mph

Interior

    15" touchscreen display
    Dual zone climate control system
    FM/Internet streaming radio
    Textile seating
    Front center console with open storage and two USB ports

Convenience

    Onboard maps and navigation
    Wi-Fi and LTE internet connectivity
    Keyless entry and remote climate control using the Tesla app
    Voice activated controls
    Bluetooth hands-free calling and media streaming
    60/40 split folding rear seat to maximize cargo options
    Back-up camera
    Auto dimming rear-view mirror
    One-touch power windows throughout
    Power-adjustable side mirrors
    12-volt power outlet

Safety

    Full LED exterior lighting
    Eight cameras, forward radar and twelve ultrasonic sensors enabling active safety technologies including collision avoidance and automatic emergency braking
    Six front row and two side curtain airbags
    Three-point safety belts with belt-reminders for driver and four passengers
    Two LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) attachments in second row
    Electronic stability and traction control
    Four-wheel antilock disc brakes with electronic parking brake
    Child safety locks
    Anti-theft alarm system
    Tire pressure monitoring system

Warranty

    Vehicle: 4 year, 50,000 mile limited warranty
    Battery warranty: 8 year, 100,000 mile (120,000 mile with Long Range Battery)

OPTIONS

Long Range Battery - $9,000

    Range: 310 miles
    Supercharging rate: 170 miles of range per 30 minutes
    Home charging rate: 37 miles of range per hour (240V outlet, 40A)
    0-60 mph: 5.1 seconds
    Top speed: 140 mph
    Deliveries begin: July 2017

Paint

    Solid Black: Standard
    Midnight Silver Metallic: $1,000
    Deep Blue Metallic: $1,000
    Silver Metallic: $1,000
    Pearl White Multi-Coat: $1,000
    Red Multi-Coat: $1,000

Wheels

    18" Aero: Standard
    19" Sport: $1,500

Premium Upgrades Package - $5,000
Upgraded interior with additional features and premium materials.

    Premium heated seating and cabin materials throughout, including open pore wood décor and two rear USBs
    12-way, power adjustable front seats, steering column and side mirrors, with custom driver profiles
    Premium audio system with more power, tweeters, surround speakers and subwoofer
    Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
    Auto dimming, power folding, heated side mirrors
    LED fog lamps
    Center console with covered storage and docking for two smartphones

Enhanced Autopilot - $5,000
Model 3 will match speed to traffic conditions, keep within a lane, automatically change lanes, transition from one freeway to another, exit the freeway and self-park at your destination.

Additional features will roll out over time through software updates.

Full Self-Driving Capability - $3,000 (requires Enhanced Autopilot)
In the future, Model 3 will be capable of conducting trips with no action required by the person in the driver's seat.

This feature is dependent upon extensive software validation and regulatory approval, which may vary by jurisdiction.

VEHICLE SPECIFICATIONS

Dimensions & Weight

    Length: 184.8"
    Width: 72.8" (76.1" with mirrors folded)
    Height: 56.8"
    Wheelbase: 113.2"
    Track (wheel center): 62.2" front and rear
    Ground clearance: 5.5"
    Head room, standard: 39.6" front row, 37.7" second row
    Head room, glass roof: 40.3" front row, 37.7" second row
    Leg room: 42.7" front row, 35.2" second row
    Shoulder room: 56.3" front row, 54.0" second row
    Hip room: 53.4" front row, 52.4" second row
    Seating capacity: 5 adults
    Luggage capacity: 15 cubic feet
    Curb weight:
        3549 lbs. (Model 3)
        3814 lbs. (Model 3 Long Range)
    Weight distribution:
        47% front, 53% rear (Model 3)
        48% front, 52% rear (Model 3 Long Range)

Body

    Hybrid steel/aluminum body
    Drag coefficient of 0.23

Chassis

    Double wishbone, virtual steer axis front suspension with coil over twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
    Independent multi-link rear suspension with twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
    Variable ratio, speed sensitive electronic power steering
    Electromechanically boosted four wheel anti-lock disc brakes with electronic brake force distribution
    18" Aero or 19" Sport wheels with all-season tires

Standard Accessories

    240 volt NEMA 14-50 adapter
    120 volt NEMA 5-15 adapter
    J1772 public charging adapter
    20 foot mobile connector with storage bag

[Zett]

Og FAQ på Tesla.com er også oppdatert på https://www.tesla.com/en_CA/support/model-3-reservations-faq?redirect=no

Internasjonale leveranser starter "sent 2018":

This means international Model 3 deliveries will begin in late 2018, contingent upon regulatory approvals, staring with left-hand drive markets, followed by right-hand drive markets in 2019. We wish we could do all this faster and get you your Model 3 right away. No action is required from international reservation holders now. We will contact you closer to the start of production for your country.

[1000kwh]

Folk snakker om at BMW, Audi og Jaguar skal starte elbilrevulosjonen. Men jeg tror Tesla har et gedigent forsprang! Her er det jo ikke bare elektrifisering, men en digitalisering av bilen.

Og så ser den jo helt fantastisk ut!

[bno]

Folk snakker om at BMW, Audi og Jaguar skal starte elbilrevulosjonen. Men jeg tror Tesla har et gedigent forsprang! Her er det jo ikke bare elektrifisering, men en digitalisering av bilen.

Og så ser den jo helt fantastisk ut!

Ikke sant !

[Kentor]

Metric

"Standard Battery"
* Starting at $35,000
* Range of 354 km
* 0 to 100 kmh acceleration in 5.7 seconds
* Top speed of 209 kmh
"Long Range Battery"
* Starting at $44,000
* Range of 499 km
* 0 to 100 kmh acceleration in 5.2 seconds
* Top speed of 140 mph
But what about the actual battery pack capacities? In an attempt to move away from branding and identifying their vehicles based on the battery capacity of the packs, Tesla is not even disclosing them.
By using information that we previously gathered and the full specs (see below), it looks like that the standard pack has a capacity between 50 and 55 kWh and the "Long Range Battery" has about 70 to 75 kWh of energy capacity.
CEO Elon Musk said that the "standard" version will not be available until the fall as they will focus on producing the bigger battery pack in order to simplify the production process. it also increases the price by $9,000.
Those specs are for the single motor rear-wheel-drive version of the Model 3. Musk reiterated that they expect the dual motor all-wheel-drive version of the car to become available later on – again in order to simplify the early production ramp up.
The dual motor version is expected to enable a slightly longer range, quicker acceleration, and better overall performance.
In the meantime, a rear-wheel-drive Model 3 with a battery pack enabling 499 km of range is the only short-term option.
Here's the full list of specs and options from Tesla:
STANDARD EQUIPMENT
Price – $35,000
Standard Battery
* Range: 354 km (EPA estimated)
* Supercharging rate: 209 km of range per 30 minutes
* Home charging rate: 48 km of range per hour (240V outlet, 32A)
* Deliveries begin: Fall 2017
Performance
* 0-100 kmh: 5.7 seconds
* Top speed: 209 kmh
Interior
* 15" touchscreen display
* Dual zone climate control system
* FM/Internet streaming radio
* Textile seating
* Front Center console with open storage and two USB ports
Convenience
* Onboard maps and navigation
* Wi-Fi and LTE internet connectivity
* Keyless entry and remote climate control using the Tesla app
* Voice activated controls
* Bluetooth hands-free calling and media streaming
* 60/40 split folding rear seat to maximize cargo options
* Back-up camera
* Auto dimming rear-view mirror
* One-touch power windows throughout
* Power-adjustable side mirrors
* 12-volt power outlet
Safety
* Full LED exterior lighting
* Seven cameras, forward radar and twelve ultrasonic sensors enabling active safety technologies including collision avoidance and automatic emergency braking
* Six front row and two side curtain airbags
* Three-point safety belts with belt-reminders for driver and four passengers
* Two LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) attachments in second row
* Electronic stability and traction control
* Four-wheel antilock disc brakes with electronic parking brake
* Child safety locks
* Anti-theft alarm system
* Tire pressure monitoring system
Warranty
* Vehicle: 4 year, 80,000 mile limited warranty
* Battery warranty: 8 year, 160,000 km (193,000 km with Long Range Battery)
OPTIONS
Long Range Battery – $9,000
* Range: 499 km
* Supercharging rate: 273 km of range per 30 minutes
* Home charging rate: 59 km of range per hour (240V outlet, 40A)
* 0-100 kmh: 5.2 seconds
* Top speed: 225 kmh
* Deliveries begin: July 2017
Paint
* Solid Black: Standard
* Midnight Silver Metallic: $1,000
* Deep Blue Metallic: $1,000
* Silver Metallic: $1,000
* Pearl White Multi-Coat: $1,000
* Red Multi-Coat: $1,000
Wheels
* 18" Aero: Standard
* 19" Sport: $1,500
Premium Upgrades Package – $5,000 Upgraded interior with additional features and premium materials.
* Premium heated seating and cabin materials throughout, including open pore wood décor and two rear USBs
* 12-way, power adjustable front seats, steering column and side mirrors, with custom driver profiles
* Premium audio system with more power, tweeters, surround speakers and subwoofer
* Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
* Auto dimming, power folding, heated side mirrors
* LED fog lamps
* Center console with covered storage and docking for two smartphones
Enhanced Autopilot – $5,000 Model 3 will match speed to traffic conditions, keep within a lane, automatically change lanes, transition from one freeway to another, exit the freeway and self-park at your destination.
Additional features will roll out over time through software updates.
Full Self-Driving Capability – $3,000 (requires Enhanced Autopilot) In the future, Model 3 will be capable of conducting trips with no action required by the person in the driver's seat.
This feature is dependent upon extensive software validation and regulatory approval, which may vary by jurisdiction.
VEHICLE SPECIFICATIONS
Dimensions & Weight
* Length: 469,3 cm
* Width: 193,3 cm (184,9 cm with mirrors folded)
* Height: 144,2 cm
* Wheelbase: 287,5 cm"
* Track (wheel center): 158 cm front and rear
* Ground clearance: 14 cm
* Head room, standard: 100,6 cm front row, 95,7 cm second row
* Head room, glass roof: 102,3 cm front row, 95,7 cm second row
* Leg room: 108,5 cm front row, 89,4 cm second row
* Shoulder room: 143 cm front row, 137 cm second row
* Hip room: 135,6 cm front row, 133 cm second row
* Seating capacity: 5 adults
* Luggage capacity: 15 cubic feet
* Curb weight:
* 1610 kg. (Model 3)
* 1730 kg. (Model 3 Long Range)
* Weight distribution:
* 47% front, 53% rear (Model 3)
* 48% front, 52% rear (Model 3 Long Range)
Body
* Hybrid steel/aluminum body
* Drag coefficient of 0.23
Chassis
* Double wishbone, virtual steer axis front suspension with coil over twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
* Independent multi-link rear suspension with twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
* Variable ratio, speed sensitive electronic power steering
* Electromechanically boosted four wheel anti-lock disc brakes with electronic brake force distribution
* 18" Aero or 19" Sport wheels with all-season tires
Standard Accessories
* 240 volt NEMA 14-50 adapter
* 120 volt NEMA 5-15 adapter
* J1772 public charging adapter
* 20 foot mobile connector with storage bag


https://electrek.co/2017/07/29/tesla-mo ... -revealed/
Kentor

Inlägg: 1
Blev medlem: 29 jul 2017 08:40
Upp

[Knut Røe]

Tesla er nede, kun livestream uansett hva man klikker på. Kommer sikkert en stor forandring på sidene.

La oss se litt på priser og options, og hva denne bilen hadde kostet hvis den var klar for levering her og nå. Antatt kurs mot dollar er 8.38, gjeldende vekslingskurs for Model S.

Model 3 long range, 44k
Premium package, 5k
Autopilot, 5k
Silver metallic, 1k
Winter tires, 2k
Delivery and destination fee, 1k

Totalt 58 tusen dollar. NOK 486040
For en bil uten verken Performance eller All Wheel Drive. Forvent ytterligere 4k for AWD.
Ser heller ikke ut som Performance blir tilgjengelig, samt Tow hitch.
Legger også merke til forholdsvis lite standardutstyr. Hvilken annen bil til 44k dollar mangler ting som varme i setene og speilene?
Kun 1-fas 7.2 kw lader også.

The game is on. Nå vet alle de andre alt av specs og priser og kan gjøre sine trekk.
Jeg er spent på hva Nissan, Hyundai og BMW kan komme med innen Model 3 er leveringsklar her til lands. Jeg er mer enn åpen for å handle med noen av disse dersom det skulle passe seg.

[1000kwh]

Tesla er nede, kun livestream uansett hva man klikker på. Kommer sikkert en stor forandring på sidene.

La oss se litt på priser og options, og hva denne bilen hadde kostet hvis den var klar for levering her og nå. Antatt kurs mot dollar er 8.38, gjeldende vekslingskurs for Model S.

Model 3 long range, 44k
Premium package, 5k
Autopilot, 5k
Silver metallic, 1k
Winter tires, 2k
Delivery and destination fee, 1k

Totalt 58 tusen dollar. NOK 486040
For en bil uten verken Performance eller All Wheel Drive. Forvent ytterligere 4k for AWD.
Ser heller ikke ut som Performance blir tilgjengelig, samt Tow hitch.
Legger også merke til forholdsvis lite standardutstyr. Hvilken annen bil til 44k dollar mangler ting som varme i setene og speilene?
Kun 1-fas 7.2 kw lader også.

The game is on. Nå vet alle de andre alt av specs og priser og kan gjøre sine trekk.
Jeg er spent på hva Nissan, Hyundai og BMW kan komme med innen Model 3 er leveringsklar her til lands. Jeg er mer enn åpen for å handle med noen av disse dersom det skulle passe seg.

Ingen av de du nevner vil komme med noe som helst som ligner Model 3. Det er en relativt stor sedan med sportsbilegenskaper. Kutter du alle tilleggspakker tipper jeg du har en langt bedre bil en det Nissan og Hyundai klarer å levere, selv med setevarme i baksetet.

Edit: Husk også at Tesla leverer bilen med bakhjulsdrift. Opel Ampera med sine 200 hester er ganske ille å kjøre. Det er null grep, spesielt på våt vei. Da er det kun hjulspinn. Når det er tørt spretter bilen fram og tilbake på veien på en nesten farlig måte uten styring. Nissan, Hyundai og Opel leverer biler med lav kvalitetsfølelse, noe jeg ikke tror TM3 kommer til å gjøre (jeg har en Hyundai selv). Hvertfall hvis man sammenligner TM3 med eksisterende Teslamodeller.

[Nasatech]

The game is on. Nå vet alle de andre alt av specs og priser og kan gjøre sine trekk.
Jeg er spent på hva Nissan, Hyundai og BMW kan komme med innen Model 3 er leveringsklar her til lands. Jeg er mer enn åpen for å handle med noen av disse dersom det skulle passe seg.

Blir sikkert solgt noen Model S75 når man ser hvor lang leveringstid det er!

[Knut Røe]

Blir sikkert solgt noen Model S75 når man ser hvor lang leveringstid det er!

Det er vel litt av meningen tenker jeg, å fortsette å antiselle den.
Jeg visste det kom til å bli dyrere enn de fleste trodde, og lenger leveringstid. Men dette var nok i overkant selv for meg. Med stort batteri, awd og en del options passerer man 500 tusen ganske fort.
Husk at bilene som er vist har en pris på 59 tusen, ikke 35.
35 er i praksis bare for å få folk inn døra.

[Olemann]

Long range battery på de første bilene ser jeg, inkl. premium interiør, pris USD 49.000.-  Betyr vel at vi må regne med opp mot kr. 500.000.- for denne versjonen i Norge, så kommer tillegg for autopilot, lakk og hjul, inkl. vinterjul og autopilot så ser man da nesten 600.000.- ?  Og det før AWD....?

"The beginning configuration is a Long Range Battery with rear-wheel drive and premium upgrades, starting at $49,000. These vehicles come with three options for customization: wheel size, exterior color and Autopilot features."

Lurt av Elon å kvitte seg med innstegsmodellene av S og X slik at han ikke ødelegger eget market.

Så, er vel bare å psyke seg opp, med hengerfeste ++ og AWD ser man nok pluss 600.000.-  Dog kan jo krona styrke seg de neste 2 årene, og bilen kommer vel ikke før om 2 år til Norge.

[Kramzz]

Husk at Tesla vinner på 1 punkt og enda 1 punkt for min del!

1: de har et ladenettverk som tar årevis å få på plass.
(2) : servicen er for min del fantastisk.  BMW og MB har fra min erfaring milevis å gå når det gjelder vilje til å rette opp i ting og ikke minst "kunden har alltid rett"image..

[N00b]

Det rare er de slipper bilen i standard versjon med lavere rekkevidde enn Bolt/Ampera.

Det er ikke mer enn 5kwh batteri ekstra så ville den vært slått

[Måkemannen]

Det rare er de slipper bilen i standard versjon med lavere rekkevidde enn Bolt/Ampera.

Det er ikke mer enn 5kwh batteri ekstra så ville den vært slått

Det er vel bare biler med det store batteriet som blir levert i begynnelsen?

Sent fra min Moto G (4) via Tapatalk

[Muffinman]

Hvis denne bilen blir veldig effektiv og klarer mange "sommermil" med moderat batteristørrelse frykter jeg at reduksjonen vinters tid kan bli relativt dramatisk. Her er jo hele toppen av bilen i glass, og når man blir stående i kolonne gjelder det å ha mye energi med seg for å holde bilen varm mens man står stille.

Glasstak er uansett dealbreaker for min del, men det blir spennende å se hvordan vinteregenskapene blir.

[TeslaK]

Er det fester for takstativ på Model 3?