EasyPark for betaling av lading

Startet av Vollis47, fre 07. jul 2017, kl. 12:52

« forrige - neste »

Vollis47

I Danmark kan en bruke EasyPark's app til å betale for lading på eOn's ladestasjoner. Tenk om de kunne få til en slik ordning for alle ladeselskaper i hele Europa. Først da vil vi ha en problemfri bruk av elbil til langkjøring. Hvor er EU-parlamentet når de virkelig kunne fått til noe bra for folk flest?
Kristiansand / Sandnes
Tesla MS 75D, juni 2018
VW eUp, 2016

SteinO

Jeg er i Danmark nå, og har forsøkt å lade ved e-on laderne ved hjelp av easyPark-appen... Dessverre funker det ikke å bruke den norske easyPark-appen-det er kun den danske appen som kan brukes. Dette fikk jeg beskjed om igår hos kundeservice på e-on. Så dette er ikke en løsning som er aktuell for turister:/
KIA Soul EV 2018, 30kWh

Vollis47

Sitat fra: SteinO på søn 09. jul 2017, kl. 20:37
Jeg er i Danmark nå, og har forsøkt å lade ved e-on laderne ved hjelp av easyPark-appen... Dessverre funker det ikke å bruke den norske easyPark-appen-det er kun den danske appen som kan brukes. Dette fikk jeg beskjed om igår hos kundeservice på e-on. Så dette er ikke en løsning som er aktuell for turister:/
Det er jo synd at det ikke går med annet enn den danske versjonen. Men noe liknende burde jo gå siden appen kobles mot et kredittkort.
Kristiansand / Sandnes
Tesla MS 75D, juni 2018
VW eUp, 2016

Panduck

Sitat fra: Vollis47 på fre 07. jul 2017, kl. 12:52
Hvor er EU-parlamentet når de virkelig kunne fått til noe bra for folk flest?

Jeg er litt usikker på hvordan det å bruke en app fra en kommersiell tilbyder vil "være bra for folk flest". Jeg klarte da uten problem å laste ned vattenfall sin app, registrere kort og bruke denne til å lade bilen. Cleverkort får man jo kjøpt nær sagt overalt der det er clever-ladere. Det ene er jo ikke mer åpent enn det andre, så jeg er litt usikker på hva du mener, skal EU-parlamentet si at Europark skal ha betalingsansvaret for hurtiglading overalt i europa?

Beckern

Sitat fra: Panduck på søn 09. jul 2017, kl. 23:52
Sitat fra: Vollis47 på fre 07. jul 2017, kl. 12:52
Hvor er EU-parlamentet når de virkelig kunne fått til noe bra for folk flest?

Jeg er litt usikker på hvordan det å bruke en app fra en kommersiell tilbyder vil "være bra for folk flest". Jeg klarte da uten problem å laste ned vattenfall sin app, registrere kort og bruke denne til å lade bilen. Cleverkort får man jo kjøpt nær sagt overalt der det er clever-ladere. Det ene er jo ikke mer åpent enn det andre, så jeg er litt usikker på hva du mener, skal EU-parlamentet si at Europark skal ha betalingsansvaret for hurtiglading overalt i europa?

Like bra eller dårlig som payPal, PayEx, Vips..........................
En god, sikker, enkel betalingsløsning som fungerer på alle ladestasjoner vil være et vesentlig steg i rett retning for elbilen. Å laste ned app for alle og enhver som man måtte trenge strøm fra er en veldig dårlig løsning.

Panduck

Sitat fra: Beckern på tir 11. jul 2017, kl. 09:42
Like bra eller dårlig som payPal, PayEx, Vips..........................
En god, sikker, enkel betalingsløsning som fungerer på alle ladestasjoner vil være et vesentlig steg i rett retning for elbilen. Å laste ned app for alle og enhver som man måtte trenge strøm fra er en veldig dårlig løsning.

Grunnen til at vi har flere alternativ er konkurranse og åpent marked. Jeg tror det ville blitt litt surt om EU bestemte at ett firma skulle ha enerett. Hvorfor Easypark?

Familiehybriden

Sitat fra: Vollis47 på søn 09. jul 2017, kl. 23:46
Sitat fra: SteinO på søn 09. jul 2017, kl. 20:37
Jeg er i Danmark nå, og har forsøkt å lade ved e-on laderne ved hjelp av easyPark-appen... Dessverre funker det ikke å bruke den norske easyPark-appen-det er kun den danske appen som kan brukes. Dette fikk jeg beskjed om igår hos kundeservice på e-on. Så dette er ikke en løsning som er aktuell for turister:/
Det er jo synd at det ikke går med annet enn den danske versjonen. Men noe liknende burde jo gå siden appen kobles mot et kredittkort.

Du må velge dansk flagg i appen. Deretter velger du map og finner ladestolpen på kartet. Velg denne. Virker bedre enn å legge inn stolpenummeret direkte - ofte feil der. Så velger du uttak (kommer som menyvalg), skrur antall timer på hjulet og trykker ok på bekreftelsen. Da åpner porten på stolpen seg. Fungerer utmerket. 5 kr på kwh

Elmo

Sitat fra: SteinO på søn 09. jul 2017, kl. 20:37
Jeg er i Danmark nå, og har forsøkt å lade ved e-on laderne ved hjelp av easyPark-appen... Dessverre funker det ikke å bruke den norske easyPark-appen-det er kun den danske appen som kan brukes. Dette fikk jeg beskjed om igår hos kundeservice på e-on. Så dette er ikke en løsning som er aktuell for turister:/

Det stemmer IKKE. Er i Danmark nå og ladet senest igår på E.ON med Norsk EasyPark APP. 

Du må bare velge land - som Familiehybriden sier:
Sitat fra: Familiehybriden på tir 11. jul 2017, kl. 21:42
Du må velge dansk flagg i appen. Deretter velger du map og finner ladestolpen på kartet. Velg denne. Virker bedre enn å legge inn stolpenummeret direkte - ofte feil der. Så velger du uttak (kommer som menyvalg), skrur antall timer på hjulet og trykker ok på bekreftelsen. Da åpner porten på stolpen seg. Fungerer utmerket. 5 kr på kwh
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.14.6
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt i 2019.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Beckern

Sitat fra: Panduck på tir 11. jul 2017, kl. 09:58
Sitat fra: Beckern på tir 11. jul 2017, kl. 09:42
Like bra eller dårlig som payPal, PayEx, Vips..........................
En god, sikker, enkel betalingsløsning som fungerer på alle ladestasjoner vil være et vesentlig steg i rett retning for elbilen. Å laste ned app for alle og enhver som man måtte trenge strøm fra er en veldig dårlig løsning.

Grunnen til at vi har flere alternativ er konkurranse og åpent marked. Jeg tror det ville blitt litt surt om EU bestemte at ett firma skulle ha enerett. Hvorfor Easypark?

Jeg har ingen preferanser for noen spesiell betalingsformidler. Jeg svarte på dette: "Jeg er litt usikker på hvordan det å bruke en app fra en kommersiell tilbyder vil "være bra for folk flest". " Som er helt uavhengig av hvem som er betalingsformidler og det er heller ingen grunn til at det skal være monopol, det er bare dine antagelser.
Det ER viktig er at dersom det kommer inn en eller flere proffe betalingsformidlere så må de forplikte seg til støtte alle lade-selskap av en viss størrelse. Fri konkurranse der alle skal ha eksklusive  rettigheter og løsninger er svært uheldig. Det er vi mange eksempler på.


Panduck

Sitat fra: Beckern på fre 14. jul 2017, kl. 22:59
Det ER viktig er at dersom det kommer inn en eller flere proffe betalingsformidlere så må de forplikte seg til støtte alle lade-selskap av en viss størrelse. Fri konkurranse der alle skal ha eksklusive  rettigheter og løsninger er svært uheldig. Det er vi mange eksempler på.

Da blir det heller ladeselskap av en viss størrelse som bør forplikte seg til å støtte standariserte betalingsløsninger. Jeg tror ikke Vipps, mobile pay etc ville ha noe i mot å ha alle ladestasjoner bruke deres betalingsløsning. Problemet er at de selger en betalingsløsning, ikke en "start / stopp" løsning. Europark sin app er vel egentlig ikke en betalingsløsning, men et "lag" som legges på en betalingsløsning for å fikse den mangelen. Man har vel egentlig få betalingsløsninger, annet enn kontanter, som ikke er basert på fri konkurranse. I Norge har man bank accept, men det fungerer kun innad i Norge. Skal jeg til utlandet er jeg bundet til VISA / MasterCard etc. Men det funker iallefall. Slik er Vipps og MobilePay et steg tilbake. Selv med mobile pay kunne jeg ikke betale for noe i Mobile Pay sitt hjemland.

De kan uansett gå en dyster fremtid i møte grunnet Google Wallet og Apple Pay.

Erlingni

EasyPark appen er IKKE til å stole på!
I Viborg der jeg pleier å feriere, finnes det 4x e-on ladestasjoner rett utenfor hotellet. Disse dukker imidlertid ikke opp i EasyPark appen av en eller annen idiotisk grunn. Har nå bestilt ladekort rett fra e-on, så får vi se om de gidder å sende det til Norge.

Elmo

Sitat fra: Erlingni på tor 03. aug 2017, kl. 09:47
I Viborg der jeg pleier å feriere, finnes det 4x e-on ladestasjoner rett utenfor hotellet. Disse dukker imidlertid ikke opp i EasyPark appen av en eller annen idiotisk grunn.
Hva mener du med "dukker opp" ??  Har du en annen EayPark app enn meg ?
Den ene gangen jeg har prøvd EasyPark app mot E.on lader så valgte jeg Danmark (byttet flagg) og brukte koden på ladestasjoen som om jeg bare skulle parkere og så startet laderen.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.14.6
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt i 2019.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Elmo

Sitat fra: Elmo på tor 03. aug 2017, kl. 14:01
Hva mener du med "dukker opp" ??  Har du en annen EayPark app enn meg ?

Tok en ekstra titt på APPen :+1:  Fant kartet nå, har aldri sett kartet før :-[
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.14.6
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt i 2019.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Vollis47

Sitat fra: Erlingni på tor 03. aug 2017, kl. 09:47
EasyPark appen er IKKE til å stole på!
I Viborg der jeg pleier å feriere, finnes det 4x e-on ladestasjoner rett utenfor hotellet. Disse dukker imidlertid ikke opp i EasyPark appen av en eller annen idiotisk grunn. Har nå bestilt ladekort rett fra e-on, så får vi se om de gidder å sende det til Norge.
Tror ikke det er mulig å betale for lading med appen dersom det ikke er en parkeringsplass som krever betaling
Kristiansand / Sandnes
Tesla MS 75D, juni 2018
VW eUp, 2016

Orbit

Er det samme strømpris med EasyPark som med ladekort?

Jeg ser på de svenske sidene til E-on at de tar 4,5 SEK per kWh med ladekort for DC-lading, men 2 kr minutt med EasyPark. I så fall vil det lønne seg å bruke EasyPark dersom en kan lade med 27kW eller mere.
2016 BMW i3 94Ah
2019 Audi e-tron 55

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA