Enormt med brukte TMS til salgs hos Tesla

[OlaM]

Kanskje jeg var litt for snar med "særnorsk fenomen".

https://electrek.co/2018/04/11/tesla-stops-refurbishing-used-cars/

Tesla stops 'refurbishing' its used cars ahead of big influx of leased vehicles coming back ...[klipp]... the company has updated its policy and some new cars coming on Tesla's list of used vehicles have this 'Not Refurbished' warning that reads:

"This car has passed a 70-point mechanical inspection and will be cleaned before delivery. If you would like any additional work that is not covered under your warranty, we can help arrange service after delivery for an added cost."

Forsåvidt helt kurant, gitt at prisen er kurant og man kan trekke seg fra kjøpet etter å ha inspisert den.

[Pondus1]

Dette betyr vel at de ikke vil tilby utvidet garanti, slik jeg forstår det? Vil det drive bruktprisene ytterligere ned? Vil tro at de har mye biler som de jo vil bli kvitt, leste at de i fjor lempet ut 150 biler. Ganske betydelig lagerverdi hvis man regner 500 000 i snitt pr bil, som jo blir redusert med tiden.

[Pondus1]

Var innom i Drammen i dag, og fikk beskjed om å ikke holde pusten og forvente at det kom noen brukte med det første. Mulig mot sommeren, men ikke noe konkret.

[Kramzz]

Dette sa de i bergen og=/

[Pondus1]

Ser det er flere bruktforhandlere som har endel Tesla. Selger Tesla innbyttebilene direkte til disse istedet for å slege de til sluttkunde selv?

[Klykken]

I så fall holder det bruktbilprisene stabilt høy.

[Rolf Gjerdsjø]

Det kan bli en utfordring med prising dersom det plutselig dumpes ut en hel haug brukte biler fra Tesla sentralt som "oversvømmer" markedet. Men på en annen side er jo bruktmarkedet ganske dysfunksjonelt allerede, med priser som er så stive at man like gjerne kan kjøpe helt ny.

[GeirHM]

Det var de to grunnene til at jeg nettopp solgte vår. Frykt for hva som skjer når backlog'en til Tesla åpnes og de helt vanvittig gode prisene vi får for våre brukte langrekkeviddebiler i dagens marked. Det varer ikke ved.

[Pondus1]

Problemet for oss som forbrukere er at det er veldig lite forutsigbart. Er lite lysten på å kjøpe en brukt nå, for så se at Tesla slipper en røys med biler adskillig lavere priset.

[ToWalkOrDrive]

Per i dag er det 10 ganger bedre å skulle selge brukt elbil enn bensin, for ikke å snakke om diesel. Når de kjører på med over 30 bompengestasjoner i Stavanger / Sandnes / Sola / Randaberg fra oktober blir det lett å selge til det området, selv om folk har begynt å posisjonere seg allerede. Både Kia og Toyota tok mer enn gjerne Teslaen i innbytte, og tilbød en helt rettferdig pris. Dessverre fikk jeg  meg ikke til å gjøre byttet.

[1000kwh]

Problemet for oss som forbrukere er at det er veldig lite forutsigbart. Er lite lysten på å kjøpe en brukt nå, for så se at Tesla slipper en røys med biler adskillig lavere priset.

Nå har vel bruktbilprisene til Tesla holdte seg gode og stabile siden 2013, så jeg ville slappet av med det. Hvis Tesla slipper en del bruktbiler så forsvinner nok sikkert de fort og så normaliserer det seg.

Tesla er fortsatt "hot" både brukt og nytt blant store deler av Norges befolkning.

[OlaM]

Jeg tror jeg muligens heller ville foretrukket en velholdt privat brukt enn en brukt fra Tesla som har stått og vansmektet utendørs i månedsvis mens teknikerene holdt på med nybil.

[Kires]

Noen som har oversikt over hva de har av brukte nå eller mail adressen til noen i Tesla som har sitter på oversikten? Har adressen til en selger på Rud men vet ikke om han fortsatt jobber der.