Restlager Zoe 240?

Startet av HCO, tir 06. jun 2017, kl. 08:41

« forrige - neste »

pudderjagar

Den siste versjonen av Leafen har dei klart å guffe på litt. Men da er fortsatt eit stort fleirtal av gamal Leaf og dei klarer såvidt å kome over 30kw.

Med min gamle Zoe så klarer eg 41kw, altså raskare. Men da er ei litt anna sak.
Kjører:
Zoe 43kw med 400km rekkevidde! (Q210, 2015modell)
Nissan e-nv200 Evalia (24kwh)
Nissan e-nv200 varebil(40kwh) Firmabil
Kun elektrisk med 70 000km pr år!!

N00b

Med "hurtiglading" mener vi egentlig bare "raskere enn vanlig stikkontakt"  Må du vente på at bilen lader, da er det ubeskrivelig tregt. Selv med Tesla. Venting er venting.
Men selvsagt, må du vente så er det en fordel at bilen lader med 40kwh istedet for 20kwh.

Med Zoe sine 30 reelle mil rekkevidde og kanskje 20 om vinteren er det langt mellom de dagene vi "trenger" etterfylle undervegs.
Svigerfar derimot med sine 30kwh Leaf MÅ Chademo lade når det er kaldt for å komme seg de 15 milene til hytta uten at han får nerveproblemer og risikerer stopp.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA