Samle topic erfaringer av feil og/eller mangler ved Ampera-E/Chevrolet Bolt

[Grønn911]

Noen som sliter med HØY varsellyd når døren åpnes med bilen påslått?! Får ikke lyden under 30% og bare det er uutholdelig...

[Como]

Hadde bilen inne hos Opel i går, og om de har oppgradert software vet jeg ikke. Men til vanlig får jeg ca 8 meldinger om 'ta rattet' på ca 40 mil kjøring. Idag har jeg kjørt 60 mil uten en eneste melding


Edit: kaaaan hende det har med veiene/veimerking jeg kjører på, men håper noe har skjedd.

Jeg hadde bilen inne tirsdag for noe utvendig kosmetisk samt å stramme plastdekselet bak sladrespeilet som lagde en vibrerende ulyd.  Usikker om software ble oppgradert, men får fortsatt opp forstyrrende varselmeldinger og 'ta rattet' varsel. Tror ikke jeg har fått 'ta rattet'-meldingen når 'land assist' skrus av, men det kan være tilfeldig. Noen som har erfart annet?
I går slo krasj varselet inn og lyste rødt i frontruta. Det var ingenting foran bilen på en rett oversiktlig vei.

[Ipadjove]

Ja godt mulig det bare er været/vegoppmerking osv som styrer dette, har fått noen 'ta rattet' i dag også :/
2 ganger har jeg fått de røde blinkene i frontruta uten logisk grunn. Den ene var en møtende campingbil i motsatt felt og det andre var på veg ut av en tunnell.

Idag ville ikke bilen starte. Fikk beskjed om å legge nøkkelen nedi midtkonsollen. Jeg gikk heller ut av bilen og innigjen og da fungerte det som det skulle. Bug?

[zbk]

Har med både Ampera-e og Zoe erfart at om nøkkelen havner under mye annet i lomma, feks mobilen, hender det at bilen sliter litt med å registrere den.

[Counterpointer]

Hadde stein/grus i bremsen på ett hjul i dag. Høy skrapelyd.
Forsvant etter kjøring på brostein, rygging og bremsing hjalp ikke.

[Trond.m]

Forsøker å lade med Mennekes 16A ladekabel. Det ser ut som om bilen oppfatter denne som en standard ladekabel og struper ladingen til 10A.
Noen som vet om dette kan overstyres. Jeg har innstilt kabelen på 13A, men det ser ikke ut til å påvirke ladefarten.

[zbk]

Andre har rapportert at opp til 13A pilotsignal bare gir valg om 6/10A lading. Over dette skal bilen oppfatte kabelen som en ladestasjon og trekke det den kan.

[bno]

Min erfaring er at bilen bruketnoen minutter før den lader med mulig ladefart.  Kan kjøre ladefart oppfra 6 til 32A. Ser dette når jeg kommer inn fra garasjen da jeg har sanntidsovetsikt på strmforbruket og set at bilen øket ladefarten suksesdivt.

[seidl]

Forsøker å lade med Mennekes 16A ladekabel. Det ser ut som om bilen oppfatter denne som en standard ladekabel og struper ladingen til 10A.
Noen som vet om dette kan overstyres. Jeg har innstilt kabelen på 13A, men det ser ikke ut til å påvirke ladefarten.

Bilen registrer ikke kabelen som "ladestasjon" før 14A. Så det blir enten 6A,10A eller 14-16A lading.

[Trond.m]

Takk for hjelpen. Satte ladekabelen til 16A nå, og det ser ut til å løse "problemet"

[bmw2002]

Etter å ha hentet i barnehagen fikk jeg ikke låst opp bilen. Sto ute i plaskregnet med en trøtt 2 åring. Gøy!

Så åpnet jeg med den appen, men bilen ville starte pga manglende nøkkel. La nøkkelen i midtkonsollen som på bildet lenger opp.

Når jeg kom hjem fikk jeg ikke låst bilen med noen av nøklene. Kjørte bort til Opelverkstedet. Der fungerte alt fint...

[Ipadjove]

Bra der er flere måter å låse opp bilen på. Kan også bruke nøkkelen fysisk i handtaket.

[bmw2002]

Nøkkelproblemet skyldes visst at bilen leveres med dårlige batterier i fjernkontrollen.  Jeg har hatt problemet flere ganger nå og Opel skiftet batteri.  De hadde fått beskjed på kurs om at Ampera-E kunne bli levert med "gamle" batterier i fjernkontrollen.

Kan være lurt å prøve dette dersom dere får problem og ikke gidder dra innom forhandler.

[bno]

Har opplevd at skifte mellom dagmodus og nattmodus er treg i begge "retninger". I det siste synes jeg den lever sitt eget liv. Eksempelvis i morges kl.: 06:30 i skyfri himmel og sola skein. Så skiftet denne ikke til dagmodus (på vei til Stord) før jeg hadde kjørt og ferget over til Haugalandet. Dette er ikke bra med alt for mange "tullefeil". Mulig produsenten har et stort kvalitetskontroll problem.

[oland]

Har opplevd at skifte mellom dagmodus og nattmodus er treg i begge "retninger". I det siste synes jeg den lever sitt eget liv. Eksempelvis i morges kl.: 06:30 i skyfri himmel og sola skein. Så skiftet denne ikke til dagmodus (på vei til Stord) før jeg hadde kjørt og ferget over til Haugalandet. Dette er ikke bra med alt for mange "tullefeil". Mulig produsenten har et stort kvalitetskontroll problem.

Samme erfaring her, beskrivelsen din er nøyaktig som i min bil.