Produksjonsversjon av I-Pace

[elekTrond]

35 mil er dersom den blir kjørt slik en S-Type BØR kjøres.

mao. slik som jerngjedda mi:
*bilde*


*video*

https://www.youtube.com/watch?v=hXyW6fWE5I8

"Cheaper than psychiatry."

[tomh]

Det kommer til å stå minimum ladehastighet 100 kw i kontrakten. Men reell hastighet blir MYE høyere.
Mao kommer i-Pace til å bli den nye målestokken.

7

Kan du opplyse om hvilken leverandør som bekrefter der ?

[Stikkkontakt]

Det kommer til å stå minimum ladehastighet 100 kw i kontrakten. Men reell hastighet blir MYE høyere.
Mao kommer i-Pace til å bli den nye målestokken.

7

Kan du opplyse om hvilken leverandør som bekrefter der ?

Sandven

[bmw2002]

0-80% på mindre enn 45 minutter ifølge Jaguar

https://www.youtube.com/watch?v=VOnPjpFa3DU&feature=share&app=desktop



Ladehastighet er også omtalt i dagens DN, der sies det 100kW er minimum.

[mariowing]

Herlig - for en god start på dagen :-)

[Mao]

Testet på glattisen - artikkel fra DN (+) i dag:
https://www.dn.no/privat/2018/01/30/2051/Biltesten/elektrisk-katt-pa-glattisen

[Tellus]

Da har vi to nye bekreftelser på at vi får minst 100Kw hurtiglading.

[mariowing]

Tre kilder; her fra BilNorge. Han beskriver også bagasjerommet foran. http://m.bilnorge.no/artikkel.php?aid=49357. Noen fine nærbilder der også!

[Tellus]

Mange nye artikler i dag.

https://www.thesun.co.uk/motors/5439079/jaguar-ipace-game-changer-electric-motor-review/
https://www.topgear.com/car-news/big-reads/driving-jaguar-i-pace-prototype-ice
https://www.carthrottle.com/post/7-things-i-learned-from-driving-a-jaguar-i-pace-prototype/
https://www.theglobeandmail.com/globe-drive/reviews/new-cars/preview-jaguar-i-pace-could-give-teslas-model-x-a-run-for-itsmoney/article37786989/
https://www.pocket-lint.com/cars/reviews/jaguar/143484-jaguar-i-pace-first-drive-ice-driving-with-the-all-electric-jag

[mariowing]

7,4 kW maks hjemmelading dessverre, betyr vel 1-fase lading.

https://www.jaguar.no/om-jaguar/konseptbiler/i-pace/i-pace-ladning

[jkirkebo]

7,4 kW maks hjemmelading dessverre, betyr vel 1-fase lading.

https://www.jaguar.no/om-jaguar/konseptbiler/i-pace/i-pace-ladning

Eller kanskje på 2 faser, som eGolf? God løsning for Norge det, kan utnytte en 3x32A 230V kurs til å lade med 2x16A. Gir skjevlast på bare 12A.

[mariowing]

Ja, dette kan du mer om enn meg ;-) Har sikkert spurt om det før; men hvis det er en slik golf-løsning - hva slags "hastighet" får jeg som har 3-fase 400 volt 16 amp? Fungerer to-fase også med 400 volt eller bare 230 volt på eGolf?

[Vind]

7,4 kW maks hjemmelading dessverre, betyr vel 1-fase lading.

https://www.jaguar.no/om-jaguar/konseptbiler/i-pace/i-pace-ladning

Dette har vært diskutert før, men detaljene vedrørende lading vil være forskjellig på produksjonsbilen, enn på konseptet, men dette blir først kjent ved lansering 1. mars. 

[mariowing]

Les linken, det er offisiell informasjon om produksjonsbilen. Det fremgår også at dette er offisiell informasjon om produksjonsbilen i den e-posten jeg mottok fra Jaguar for noen minutter siden med denne lenken. Der står det blant annet:

"Endelig har vi muligheten til å dele mer informasjon om nye Jaguar I-PACE med dere som har innbetalt et depositum på vår helelektriske modell. Et tema som vi har mottatt mange spørsmål om, er hvordan det blir med lading av I-PACE. Vi har gleden av å informere om at I-PACE kan lades fra 0-80% på under 45 minutter ved bruk av DC 100kW. I-PACE sin maksimale ladestyrke vil bli bekreftet ved bilens lansering i mars."

[ludwig_holberg]

"Maximum range is projected to be about 350 kilometres on a single charge" i følge artikkelen der i Globe and Mail - er det nærliggende at dette er etter EPA? Eller noe annet? (Viser i samme setning til at Model X har 475 km, som jo er EPA-tallet til 100D).

Jeg ville tippet at 90 kwh i-Pace ligger kloss opp mot 100 kwh Model X, pga mindre størrelse og lavere vekt.