Batterispesifisering

Startet av Mariuss, fre 31. mar 2017, kl. 15:13

« forrige - neste »

Mariuss

I prislisten til Nissan står batteri spesifisert helt likt for 24 kw og 30 kw. Typen er det samme, spenningen er det samme, og antall celler er det samme. Det fremstilles som om batteriet er av samme type, med unntak av kapasiteten.

https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/no/brochures/pricelist/leaf-kundeprisliste.pdf

Er dette reelt?

Har lest mange steder at det er umulig å oppgradere batteri, og har noe problemer med å forstå hvorfor.



nr1rayner

Begge har 80 kW, men 24/30 kWh

Men ellers stemmer det, forskjellen er annen batterikjemi.
Ved event. bytte må vel bilen ha ny typegodkjenning.
Bytte til større batteri pr.d.d. er altså bare å legge på hylla.
Trondheim
-13 Leaf Tekna, Norsk bil

Har eid -92 Kewet El-jet 2
Og en hel haug av fossile biler (og moped, MC, ATV, traktor), alt fra Ligier Ambra til Ford Transit

Trekkoppbil

24 kwt's batteri: LiMnO2
30 kwt's batteriet: NMC.

elektrolux

Vi får antakelig inn plug and play adaptorsett slik at 30 kWt batteriet kan monteres i 24 kWt biler.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA