Holdbarhet på lakk

[kln66]

Uansett hvilken farge man velger på i3en, så er det ikke til å komme fra at det er mye sort. Bl.a. er vel panser og tak alltid sort.
Dere som har hatt i3 noen år - hvordan holder denne lakken seg? Sort, ikke-metallic lakk er jo lækkert så lenge den er blank og hel, men ALT av riper og sår lyser jo lang vei.

Jeg har hatt min i3 i snart 4 mnd, og panser og tak er så langt bra (et par små steinsprutskader på panseret), men bakfangeren har fått mye riper, til tross for at det nesten bare er ladekabelen som går inn og ut der.

[Ingeniøren]

Bakfangeren er et problem ja. Skal godt gjøres å ikke få merker der. Noen har lagt folie. Savner egentlig en gummi beskytter fra produsenten da det er litt sent med folie når merkene er der...

[turfsurf]

Den sorte lakken er superømfintlig for riper - helt vanlig. Men synes BMW er spesielt ille på dette, en 2013 3 serie vi hadde en kort periode var en skikkelig ripemagnet.

[Klykken]

Temmelig ømfintlig, men mulig det bare er fordi det er sort som i seg selv er en lite tilgivende farge. Vanskelig å maskinpolere panseret uten å få hologram og mikroriper også, syntes jeg.

[odahle]

Det er vel også slik at den svarte lakken på i3 ikke er metallic og dermed tar til seg riper lettere? Om jeg ikke har forstått ting helt feil. Jeg tenker altså på fargen "fluid black".

[Autowinder]

Er ikke sikker på at panser og fanger er lakkerte engang, spørs om ikke det bare er høyglanspolert plast uten belegg 

[Klykken]

Jo er lakkert. Er klarlakk på bakfanger i alle fall, i og med at den er slitt bort nede ved hjulbuen hos meg og flere andre.