Tomt batteri

[Hamiso]

Hei!

Lenge sidan eg har vore innom her. Men er framleis lukkeleg eigar av ein trilling.
Det vil seie; har omsider fått den ultimate erfaringa med å gå tom for straum ein sein, snøtung kveld.
Ein er jo ikkje skikkeleg elbilist før ein har hatt den erfaringa, minst ein gong. Kan eg prøve meg på å påstå.
Meir om den opplevinga her:
http://reisetankar.blogspot.no/2017/03/tomt-batteri.html

Lev vel!

[TB]

Ei god historie, og som vanleg godt skrive. 

[AmocoCadiz]

Kjedelig å gå tom så nær hjemme.
Lett å glemme de små men betydningsfulle strømtyvene som våt veibane, mye vind og snø som kan litt uventet suge ut den siste strømmen av batteriet.

Men som historien din viser, det er stort sett alltid et strømuttak rundt omkring i det ganske land, og langt mer sjelden en bensinstasjon og omtrent aldrig en hydrogenstasjon der en stopper opp... 

[brako79]

Kan ikke en elbil slepes når den er tom for batteri?
Denne dieselbilen kunne vel slept deg hjem?
Eller noen familiemedlemmer kunne kommet med en evnt bil2.

[Olee]

Jo det kan den. Når dette i tillegg var en øde grusvei med 1km igjen, så hadde ikke det vært noe problem Så lenge man har slepetau da..

[erik e]

? Kan den det ?

[TB]

Instruks boka skriv 30 km i maks 30 km/t i N.
Går heilt fint å slepe.

Er viktigere å tenke på trafikksikkerhet enn på bilen, for bilen blir det berre ein lang bakke det den "triller".

Ved slep med fosil er faren for skade på clutch til stades.

[65lars]

God historie, Hamiso, og godt skrevet!     Leste bloggen der.
Har selv vært "nære på" å gå tom et par ganger, en gang da jeg kjøre meg bort over Svenskegrensa, men heldigvis har jeg klart meg.  Hittil! 

Og ja, det er en slepekrok foran, og har et 5 meters fortøyningstau fra en gammel båt, og kan se meg selv i snøføyka der, med en selvlysende vest og "lassotau" i handa, hodelys også - mens jeg venter på en god samaritan som stopper...   

[Hamiso]

Takk. Dei beste historiane er dei som går rett vest...
Ingen bil nr. 2 hos oss (inntil TM3 kjem).
Jo, sleping kunne vel ha vore eit alternativ. Men bilen må vel ha straum for å kunna skifta gir. Og i alt kaoset gløymde eg den moglegheiten.

[TB]

Girlåsen er mekanisk. Du kan sette bilen i N sjølv om den er tom for strum.

[alda]

Har man den i "drive" vid sleping så lades väl batteriet till och med?

[Olee]

Det stemmer!

https://www.youtube.com/watch?v=AVHQSW75WpY

[TB]

Har man den i "drive" vid sleping så lades väl batteriet till och med?

Har ikkje testa sjølv - men har forstått det slik:
Om bilen går heilt tom - slik at den stopper vil du ikkje kunne sette bilen i D / Ready.
Dermed kan du ikkje lade den med slep.

Å lade med slep vil neppe være å anbefale - det blir tungt for den som drar og stor belastning for elektronikken ved at bakken blir unaturlig lang. Teknisk mulig så lenge som bilen ikkje er heilt tom...

[PionerThink]

Fikk hilse på "skilpadda" for første gang i går
Som trådstarter nevnte så hadde jeg også nok km igjen på GOM for å klare turen, men glemte kulde og slaps som en ekstra bidragsyter til kortere rekkevidde!
Skjer dette lengre borte fra hjemmet, og jeg ser at jeg ikke rekker fram på skilpadda som i går, ja så tror jeg at det lureste vil være å stoppe før bilen går helt "i svart". Da har man tross alt muligheten til å taue litt og samtidig kanskje gi litt gass for "å holde følge" med bilen som tauer på en måte!? Dette vil jo også redusere belastningen på denne, samt sørge for smøring av transmisjonen på trillingen