Billigste/enkleste løsning for lading av nye e-golf.

[elektrolux]

Ja, en slik løsning blir teoretisk enda sikrere enn en semiportabel ladestasjon da disse normalt ikke har temp sensor i Cee støpselet.

[Rio]

Denne er solgt av Volvo, er fabrikert av Mennekes (de som laget Type 2), og koster 3990,- kr.

16 A med CEE-kontakt:
http://accessories.volvocars.com/no-no/V60/Accessories/Document/VCC-491727/2016

[Chivas]

Jeg vil nå si at en 16 A ladekabel er særdeles nyttig for fremtiden, men det vurderer du.

Dersom du ikke bruker mye penger på diesel, så kjører du formodentlig ikke langt? Da bruker du neppe mye strøm, og du får ladet veldig mye i løpet av en arbeidsdag med 10 A (2,3 kW).

Planen er at dama skal bruke bilen mest,  rundt 3 dager i uka, og jeg de 2 resterende for å lade opp. 10A tror jeg da fort kan bli knapt, slik at 16A er minimum og 32A hasslefritt :-)
Siden nye e-golfen kan lade på 32A er det sikkert ikke dumt å gå for en kabel  som har alle opp til dette.

[Chivas]

Får man Siemens eller Volvo kabelen med mulighet for 32A?

[Rio]

Tror de er begrenset til 16 A.

[nofuelno]

Denne er solgt av Volvo, er fabrikert av Mennekes (de som laget Type 2), og koster 3990,- kr.

16 A med CEE-kontakt:
http://accessories.volvocars.com/no-no/V60/Accessories/Document/VCC-491727/2016

...eller du kan bestile tilsvarende 16A kabel med CEE her:
http://www.nofuel.no/Produkt/mennekes-portabel-16a-lader#product

[zbk]

Hvilke ladehastigheter kan CEE-utgaven stilles inn på? Vanskelig å se på bildet. 6,8,10,13 og 16?

[nofuelno]

Hvilke ladehastigheter kan CEE-utgaven stilles inn på? Vanskelig å se på bildet. 6,8,10,13 og 16?

det stemmer bra det.

[Chivas]

Men hva er det som avgjør om det er max 16A eller 32A på disse kablene? Kladden er jo som regel lik av utseende.
Jeg tenker at hvis jeg skal gå til anskaffelse av en såpass dyr kabel, tar jeg likesågodt én med mulighet for 32A siden e-golfen nå kommer med dette.

[elektrolux]

Kabelen har en innebygget pulsbreddegenerator. Signalet den sende bilen styrer bilen lader til å trekke ulike strømstyrker.

Det er en rekke produsenter av ladekabler som dimensjonerer kablene sine til å støtte inntil 32A. Ulempen med 32A kabel er at den blir tyngre og må ha overgang til 16A støpsel om du skal lade fra 16A, og da mister også sikkerheten temperatursensing gir.

Her er link til vår 32A kabel til e-Golf:

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/khons-justerbar-10-16-32a-ladekabel-type-1?tm=ladekabler/mode-2-til-type-2

Vi setter på det støpselet du ønsker.   

[Chivas]

Vi setter på det støpselet du ønsker.

Jepp, er blå med en pinne/fase færre den på veggen her.

Det haster ikke enda, men greit å ha alt klart før bilen kommer til våren

[fredag]

Hvis dette er i Oslo, så tilbyr Oslo Kommune tilskudd på 50% av kostnaden (max 10 000kr) til å sette opp ladekontakt for elbil for borettslag, sameier og forretningsbygg. Det kan jo gjøre det lettere å få arbeidsgiver til å gjøre om kursen med blå CEE-kontakt til en type2 ladekontakt (eller flere lastbalanserte ladekontakter).

Mer info:

https://www.oslo.kommune.no/politikk-og-administrasjon/tilskudd-legater-og-stipend/miljo/ladestasjon-for-elbil/