Uoriginale vinterdekk på felg

[Trond.m]

Men det er greit å tenke på at orginaldekka har self-seal. Det kan være kjekt å ha ettersom reservehjul mangler. Jeg resignert og bestilte originale vinterhjul.

Selv-seal er det det samme som Run-flat dekk ? BMW leverer dette som standard, og det virker ikke akkurat som noen fordel. De støyer vel også gjerne en del mer enn vanlige dekk ?

[Ipadjove]

Men det er greit å tenke på at orginaldekka har self-seal. Det kan være kjekt å ha ettersom reservehjul mangler. Jeg resignert og bestilte originale vinterhjul.

Selv-seal er det det samme som Run-flat dekk ? BMW leverer dette som standard, og det virker ikke akkurat som noen fordel. De støyer vel også gjerne en del mer enn vanlige dekk ?

Har ikke kilde men har lest at det ikke er det samme som run-flat-dekk. Noe med at et stoff tetter små hull når de oppstår.

[knut3448]

Self-seal er en dekk/felg løsning med en gel inni som forseglet dekket ved punktering nesten uten å  miste dekktrykk. Usikker på om man trenger spesielt tilpassede dekk og felg. Slik jeg forstår det kan man fortsette å kjøre etter en punktering, og man slipper å bytte/reparere dekket. Jeg antar man da slipper stive og støyende dekkvegger.

Runflat er vel stive dekkvegger som tillater at man kjører litt med punktert dekk med kun atmosfærisk trykk.

Jeg har tro på self-seal, det høres ut som slangeløst oppsett for tråsykkel. Med forbehold om at jeg har oppfattet det riktig, ikke mye jeg har lest om temaet.

[Ipadjove]

Ja slik jeg også har oppfattet det. Du skal kunne få en punktering og ikke merke det (om ikke hullet er for stort)

[Jakal]

Jeg har en bestilling på vinterdekk med Amperaen, men er usikker. Jeg ser det nå reklameres for vinterdekk med felg til Amperaen til ca 10.000,-:
http://www.megahjul.com/nb/produkter/felger-og-dekk/271588-Opel-Ampera-e-17-UP-tilbud#product-list.

Hva tror dere (med mere peiling enn meg), er dette et greit alternativ?

[Counterpointer]

Jeg har en bestilling på vinterdekk med Amperaen, men er usikker. Jeg ser det nå reklameres for vinterdekk med felg til Amperaen til ca 10.000,-:
http://www.megahjul.com/nb/produkter/felger-og-dekk/271588-Opel-Ampera-e-17-UP-tilbud#product-list.

Hva tror dere (med mere peiling enn meg), er dette et greit alternativ?

Jeg hadde Vredenstein piggfrie på en Mini Cooper jeg hadde. Det fungerte veldig fint. Er ikke like lettrullende som Nokian R2, men på Ae trenger ikke det bety så mye.

Felgene synes jeg ser veldig bra ut, spesielt med skjulte bolter. Lurer bare på hvor holdbar er lakken og hvor mye veier de?

[Zuexi]

Stod forøvrig ingenting om TPMS i tilbudet/oppsettet dems.

[Counterpointer]

Stod forøvrig ingenting om TPMS i tilbudet/oppsettet dems.

Jeg har fått pris med omlegging på bil og Tpms for 11895kr

[zbk]

Hvor mye kan man variere fra std 17"x6.5J ET44? Og jeg trodde Bolt hadde 56.6mm senterhull. Pakken ser ut til å ha 72.6mm. Var ikke en nettbutikk som innga mye tillit ved første blikk.

[kammiz]

så lenge man bruker sentreringsringer, så spiller ikke senterhullet noen rolle. Med mindre det er for lite da såklart.

[zbk]

Er senterhullet for lite kan man kan jo ta drillen i bruk om man er over gjennomsnittet nevenyttig 

Men tilbake til det litt mer seriøse:

Hvor mye kan man lovlig (juridisk og garantimessig) sjalte og valte med felg- og dekkdimensjoner?

Ser feks felgene i tilbudet er 7.0 og ikke 6.5 (er dette bredde i tommer?), hvilke implikasjoner har det for kjøreegenskaper etc., eller er det mest visuelt så lenge dekket passer?

Ved endring av innpress endrer man vel belastningspunktene, hvor mye kan dette endres før "det merkes" på enten slitasje eller egenskaper.

Ved nærmere ettersyn ser også nettsjappa mer seriøs ut enn jeg syntes når jeg hadde det oppe på telefonen i går, selv om jeg fortsatt synes designet er ganske jalla.

[kammiz]

Innpress kan lovlig endres +/- 15 mm pr aksel. Ang bredde på felg er det opp til deg, men de må ikke ta borti noe eller stikke utenfor hjulbue.

[anki]

Jeg har en bestilling på vinterdekk med Amperaen, men er usikker. Jeg ser det nå reklameres for vinterdekk med felg til Amperaen til ca 10.000,-:
http://www.megahjul.com/nb/produkter/felger-og-dekk/271588-Opel-Ampera-e-17-UP-tilbud#product-list.

Hva tror dere (med mere peiling enn meg), er dette et greit alternativ?

Husk sensorer, koster vel 500kr stk = 2000kr

[Jakal]

Hei og takk for innspill. Ovennevnte priseksempel med Vredestein dekk kommer da på 12000,- med TPMS. Jeg har pr mail fått en pris fra forhandler på 16.000,- for vinterdekk / felg. Dette blir gjetting fra min side, men er det ikke da logisk at originale vinterdekk også har self-seal i likhet med sommerdekkene? Gitt at det ikke er nevneverdige kvalitetsforskjeller på originale / uoriginale dekk / felger (har egentlig ingen peiling her) synes jeg i tilfelle en prisforskjell på 4.000,- ikke er så gæli. 
Jeg antar forøvrig at det i bilen medfølger jekk og hjulnøkkel. Men hva gjør man hvis uhellet er ute med flatt og uoriginalt vinterdekk, uten reservehjul, self-seal mm? Sikkert dumt spørsmål, men kjøper man da en type masse / self-seal slik at man kommer seg til verksted?

[Ipadjove]

Tror ikke Bolt har jekk og hjulkryss osv. Regner med det blir det samme her. Og regner med at om vi ikke får self-seal-dekk så får vi kanskje en liten kompressor og lappesaker/skumspray?

Jeg velger orginale felger, ønsker helst å ha en type/dimensjon på bolter/muttere.