Software v8.1

Startet av lunitiks, søn 18. des 2016, kl. 08:59

« forrige - neste »

Chris Aurora

Sitat fra: rsomby på søn 03. sep 2017, kl. 19:30
Sitat fra: samotholt på lør 02. sep 2017, kl. 23:54
Hadde samme opplevelse flere ganger i går. Bilen ligger for langt inn mot midten av veien og havna på ratata-stripa...

Dette har jeg også opplevd med ap1 et par ganger i det siste, og den vingler mye mer. Jeg stoler ikke like mye på den som for et år siden, den har rett og slett blitt dårligere.

Ditto. Er også russisk roulette om i dag er en dag den bremser ned mot rundkjøringer (flere) eller ikke (enten eller, ikke litt her eller der)
Tesla S 2014 AP1 "med alt" - SOLGT
Tesla 3 2021 LR AWD MF824xxx

JFa

Min AP2 har blitt mye roligere, og slakker mere opp i svinger enn den har gjort før. Den har ikke fått ny SW versjon. Oppdateres bilen uten varsel om ny revisjon, eller er det en form for adaptiv regulator som tilpasser seg kjøremønsteret? Dersom det er tilfelle, vil regulatorparametre endre seg om en f.eks. har hatt lengere tid med lokalkjøring i lav hastighet og så tar seg en langtur.

ChrML

Sitat fra: JFa på man 04. sep 2017, kl. 08:09
Min AP2 har blitt mye roligere, og slakker mere opp i svinger enn den har gjort før. Den har ikke fått ny SW versjon. Oppdateres bilen uten varsel om ny revisjon, eller er det en form for adaptiv regulator som tilpasser seg kjøremønsteret? Dersom det er tilfelle, vil regulatorparametre endre seg om en f.eks. har hatt lengere tid med lokalkjøring i lav hastighet og så tar seg en langtur.
Mulig Tesla har et eget "kart" litt ala navigasjon som hentes fra internett som inneholder div erfaringer andre biler har gjort.  Det var hvertfall snakk om det en periode, om det er noe de har implementert eller latt være vet jeg ikke.

DrNox

Her er DÆrik med en liten video etter sin nye software oppdatering i går.

https://www.youtube.com/watch?v=qDJ6LxlJGVg
Dessverre gjelder dette ikke meg :(

Wattson

Plagsomt med alarm og melding "park assist cancelled" med jevne mellomrom, når jeg kjører over 70km/t. Har prøvd å resette uten hell. Noen andre??
Mod Y LR 1ste september 2022, enhanced autop.
S90D 22de mars 2017 mcu1(64GB eMMC),ap2.0,hw3/fsd
S85D 27de mars 2015 AP1 (byttet inn)

EL-Chupa

Har en pre-autopilot(august 2014) og etter siste bugfix oppdatering folder speilene seg ut samtidig med at dørhåndtakene kommer ut, tidligere kom ikke speilene ut før jeg åpnet en dør, noen andre som har dette?
Tesla Model S, Sort 75D, VIN: 208506, levering 03.11.17
Tesla Model S, Sort 60, VIN: 46083, levering 25.08.14 - Solgt

Tuxedo

#231
Dette skjer ikke på min 2013-modell. Har sw versjon 2017.32.6 ca28227.  Prøvd en restart med begge scrollhjul?

turfsurf

2017.32 er ikke siste SW.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

o.b.lix

Har testet 2017.34 mot tidligere 2017.32 på en AP2.

Et par plasser ville .32 gjennom autovern, det har .34 sluttet med. .32 var også veldig glad i gul stripe, her er .34 bedre.

Føler generelt at .34 er noe mindre skvetten og der strekene litt bedre, selv om det fortsatt er langt igjen til AP1
«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

Kristian O

Sitat fra: EL-Chupa på søn 10. sep 2017, kl. 20:24
Har en pre-autopilot(august 2014) og etter siste bugfix oppdatering folder speilene seg ut samtidig med at dørhåndtakene kommer ut, tidligere kom ikke speilene ut før jeg åpnet en dør, noen andre som har dette?
Ja, ser det samme.
-S 85, MC Rød, tech pakke, 7 seter.
  130.000 km siden April 2014. Solgt april 2019
-Kia Soul 2016
- Model 3 LR april 2019

SR

I dag kjørte jeg på AP2 i kø inn mot et lyskryss. Køen stoppet helt opp ved rødt lys, hvor jeg var bil nr fem eller seks.  Da det ble grønt startet AP opp som den skulle. Maks fart var satt til 30 km/t og jeg ble litt "på etterskudd" og var midt i krysset da det skiftet til rødt igjen. Umiddelbart koblet AP fra og det blinket rødt i displayet og en "alarm" ulte.

Jeg vet ikke om det var det røde trafikklyset som gjorde dette, eller om det bare var tilfeldig at dette skjedde samtidig. Er det slik at AP(2) nekter å kjøre på rødt??  Ikke så dum feature hvis det er tilfellet.....
Før S P85+, så  SP85D, deretter S P90DL, nå X 100D

daktari

Neida, den bare mistet kantlinjene, og også bilen i front, og deaktiverte dermed fordi den ikke visste hvor den var lenger.
Vi venter fortsatt på skilt- og trafikklysgjenkjenning.
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

SR

Mulig. Men hadde god kontakt med bilen foran. Har kjørt der tidligere på grønt uten at den har klaget på dårlig kontakt med kantlinjer i krysset.
Før S P85+, så  SP85D, deretter S P90DL, nå X 100D

o.b.lix

Ap2 kan ikke følge etter bilen foran, slik som Ap1 kan.
«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

daktari

Nja, har sett at bilen foran blir blå noen ganger, men det er bare et brøkdels sekund før AP2 får panikk og avbryter hvis ikke den finner en kantlinje.
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA