Hva syntes dere om effekten på varmetrådene i vindu og speil? (dårlig)

[gamer73]

Nå er E-golfen den eneste VW jeg har hatt, men jeg syntes varmetrådene er utrolig dårlig effekt i. Joda dem virker jo forsåvidt etter en lang stund, men dem er ganske dårlig sammenlignet med varmetrådene i bakruten og sidespeil som jeg hadde på mazda 6 og bmw 3 serie i sin tid. Jeg hadde riktignok ikke varmetråder i frontruten på dem.

Er det ikke meningen frontrutetrådene skal klare å ta bort dugg fra vinduet? Dvs dem fjerner dugg før vifte klarer det? Jeg mener å huske at varmetrådene i en kamerat sin bil fungerte slik...swosj så var det borte og det dampet av ruten. INGEN damp fra mine ruter eller sidespeil whatsoever!

Har dem "dempet" effekten pga batterikappasitet eller noe?

[tutti]

Sammenlignet med en nyere Ford kassebil med varmetråder foran så er egolfen litt tregere etter min mening. Ikke så mye, men litt.

Ellers virker varmen i sidespeilene ganske bra, det samme bak.

Dette er min erfaring på nå 3'de vinter i egolfen.

[gamer73]

oki så dem er dårligere enn Ford ihvertfall hehe;) OG bmw...og Mazda..hvem flere?

[Sele]

Hvilket kjøremodus når du mener de er dårlige?

[gamer73]

Hvilket kjøremodus når du mener de er dårlige?

kjører utelukkende i normal modus

[Sele]

Nå kjenner ikke jeg VW men er det en form for sparemodus?

[gamer73]

Nå kjenner ikke jeg VW men er det en form for sparemodus?

Nei

[DagRune]

Varmetrådene i frontrute virker veldig bra på min bil, is eller rim på utsiden smelter i løpet av et minutt. Har sjelden problem med dugg innvendig. Speilene litt tregere, men jeg klager ikke.

[gamer73]

Varmetrådene i frontrute virker veldig bra på min bil, is eller rim på utsiden smelter i løpet av et minutt. Har sjelden problem med dugg innvendig. Speilene litt tregere, men jeg klager ikke.

ja jeg har ikke problem med dugg, det er bare sånn vanlig dugg som alle bilruter har om morgenen på denne tiden av året når bilen står ute. Men varmetrådene ser ikek ut til å ha noen effekt på duggen. Jeg vet den smelter is etc, men is på ruten er det relativt få dager her i Bergen så det er ikek det største problemet.

Men det er vel nok engang slik at det er "spart på" effekten av dette systemet pga produsenten ønsker så lange rekkevidde som mulig etc. Personlig husker jeg ALDRI å ikke bruke trådene i speilene og den står konstant på varmetråder der, så jeg skjønner jo litt produsentens "strategi"

[Ove]

På min e-golf tiner både front- og bakvindu på et blunk, men sidespeilene tar en del lengre tid.
Dugg har jeg ikke hatt problemer med.

[David Skov Hansen]

Ingen problemer her. Det går hurtigt og virker perfekt. Samme hastighed sommin ford mondeo.

[dabis]

Jeg opplever bedre effekt på varmetråder når bilen står koblet i strømkontakten.

[gamer73]

Jeg opplever bedre effekt på varmetråder når bilen står koblet i strømkontakten.

Hmmm ja det er vel nok et bevis på at E-golfen i utgangspunktet er i "spare-modus" selv når vi setter den i normal modus. Det er vel pga rekkevidde-angsten med EL-biler, så jeg forstår jo det sånn sett, men uansett...litt kjipt når man er vant til varme som i skjærsilden fra andre biler.

[stefse]

Bilen burde hatt en knapp eller et valg som heter "gi f i å spar på batteriet og få bilen og rutene varm litt brennkvikt"  Spesielt forvarming på batteri kunne hatt glede av en slik funksjon.

[Vronn]

Og varme i rattet, nekter å tro at d har den store innvirkningen på rekkevidden...