Slik går det med strømnettet når halve bilparken består av elbiler

[elektrolux]

http://www.dn.no/nyheter/energi/2016/09/23/2025/Strm/kveler-ikke-strmnettet

[bosonic]

En totalt ubrukelig artikkel for "Vi som ønsker elbilen dit pepperen gror" 

[sylwester]

I det man regner på dette så finner man fort ut at elbiler ikke bruker så mye strøm i frohold til f.eks. oppvarming av hjem.

Jeg regnet meg frem til 2,4TW for 1M biler, dvs. 3,6TW mot NVEs estimerte 4TW. Sikkert greit å runde oppover. At det hele bilparken vil øke forbruket med 20% er også sannsynlig, men husk at privatforbuket på elektristet er pianøtter i forhold til det totale forbuket på landsbasis. F.eks. så vil det være under 3% av den totale strømmen som brukes av industrien.

[Oddaa]

Nå er det vel snarere effekten enn energien som eventuelt blir problemet. Men mye kan sikkert løses ved å spre ladingen ut over kvelden og natten slik det antydes i artikkelen, selv om det krever en eller annen form for styring.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Trekkoppbil]

Da jeg leste artikkelen tidligere i helga, tolka jeg budskapet som at vi må lade på natta, for at strømnettet skal tålet det:

"Forutsetningen for at ladingen skal kunne skje smertefritt, er at mange av bilene lades om natten, når øvrig forbruk er lavt. "

[sylwester]

Vannkraft er jo veldig fleksibelt så det skal ikke være et problem å dra et par prosent mer strøm uansett når på døgnet det er. Hvis det blir et problem så er det jo bare å differensiere prisen på natta, men jeg tviler på at none prosent ekstra energi trenger et sånt drastisk tiltak. Jeg ville heller prøvd å redusere annet privatforbruk som f.eks. oppvarming.

[Trekkoppbil]

Det spørs åssen disrtibusjonsnettet  takler det om alle skal lade under middagen i boligområder.

Jeg ser det som naturlig å lade med 10-20kw, hvis små DC-ladere til hjemmebruk skulle bli populære, eller at det blir vanlig med 3fase-biler.
Mange husholdninger har 2 biler som kommer hjem til middag. Og en del hus har flere voksne  beboere, og kanskje leieboere etc,
Det er vel inntakskabelen som er flaskehalsen for den enkelte. Hvis alle utnytter den ganske høyt under middagen, så spørs det åssen det går med enkelte boligområder.
Hvis en million biler skal lade samidig med 10kw hver kl 17, så kan man lure på hva som skjer. Det er ikke så usannsynlig framidscenario.

[Griffel]

Hvis en million biler skal lade samidig med 10kw hver kl 17, så kan man lure på hva som skjer. Det er ikke så usannsynlig framidscenario.

Om det er på året kalde dager, er det ikke noe å lure på. Det går dårlig. Ellers går det nok greit.

Er transformatorkretsen fullbelastet middagstid, på årets kaldeste dag. Er det ikke rom for å lade før etter kl 22.

Og om alle lader fra 22:00 -06:00 dekkes ikke gjennomsnitts behovet når det er sikkelig kaldt ute. Uten smarte systemer vil en se problemer med nattlading når rundt 15-20% har elbil.

For nettet betyr tempratur vesentlig mer enn tid på dagen, men det er ikke greit å lade om sommeren for bruk om vinteren.

[Rav4_EV]

Det finnes regler for hvor mye effekt som kan avsettes til elbillading i husstanden. Dette må elektriker  ta hensyn til om du bestiller nye kurser.
Dette kalles samvittigetsfaktor og vektes forskjellig avhengig av type kurs.

Når en vanlig husstand har overbelastningsvern som kan levere 17-22 kW og det skal dimensjoneres slik at varmtvannsbereder, kokeplater og panelovner kan brukes samtidig sier det seg selv at et ikke er rom for lading med stor effekt.

Dermed henger ikke scenarioet om en million elbiler med 10 kW kl 17 på greip. 

[Griffel]

Dette kalles samvittigetsfaktor og vektes forskjellig

Det har vel mer med juss å gjøre

[Rav4_EV]

Skulle være "samtidighetsfaktor" 

[Øyvind.h]

Så lenge jeg kan lade med 7,4kW en natt i uka er jeg fornøyd.  Naboene kan lade de andre 6 dagene

[Griffel]

Så lenge jeg kan lade med 7,4kW en natt i uka er jeg fornøyd.  Naboene kan lade de andre 6 dagene

Da er det bare å avtale med Naboene. En natt hver gir en samtidighetsfaktor på snaut 0,15. Eller du kan redusere ladeeffekten til 1,1kW og spare litt på effektleddet når de nye tariffene kommer.

[Øyvind.h]

Ja om 32a er hele den tilgjengelige restkapasiteten i området må vi nok dele uken mellom oss

[Oddaa]

Vannkraft er jo veldig fleksibelt så det skal ikke være et problem å dra et par prosent mer strøm uansett når på døgnet det er.

Dette har ingenting med vannkraften å gjøre, men hvor mye effekt distribusjonsnettet til en hver tid kan overføre. Begrensninger i distribusjonsnettet er grunnen til at lading må skje på natta om dette skal gå bra.


Sent from my iPhone using Tapatalk