Grafisk framstilling av Ampera mot konkurrentene

[elektrolux]

 

[bno]

Tror ikke GM har skjønt viktigheten av Bolt
"I motsetning til Renault-Nissan ser det ut til at General Motors har laget et produkt med massemarkedspotensiale. Opel Apmpera-e, eller Chevrolet Bolt, har tilstrekkelig rekkevidde, og passer i utviklingskurven hans."

– Problemet med General Motors er at de fremdeles ikke ser dette som et eksistensielt produkt.
(Tony Seba)

Kilde: http://www.tu.no/artikler/kommer-ikke-til-a-bli-produsert-biler-med-forbrenningsmotor-etter-2025/354613?utm_source=newsletter-2016-09-20&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter

[Counterpointer]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Robert Sund]

LOL

Så en 50km økning er en halv bil, og 100km økning er 2.6 halve billengder. Og golf ser ut til å gå veldig kort på den grafen.

Jaja, det er vel slikt PR folkene er betalt for

(Edit: Golf istedet for leaf)
(Samt korrigering fra over 3 til 2.6)

[Ipadjove]

?
Om tallene stemmer, så ser det vel rett ut? Ampera-e har vel ikke fått offentliggjordt rekkevidde enda, om grafikken stemmer så kan det se ut som at det blir ca 430km? Men de skriver bare 400+ nå. Skal ikke forundre meg om det blir nærmere 500 på den måten å måle på.

LOL

Så en 50km økning er en halv bil, og 100km økning er godt over 3 halve billengder. Og leaf ser ut til å gå veldig kort på den grafen.

Jaja, det er vel slikt PR folkene er betalt for

[Robert Sund]

I stand corrected. Jeg målte nettop. Med 430 blir det rett.

Antall pixler til snutene av bilene fra kanten på laderen tilsvarer km rekkevidde.
(mens hvis man ser på søylene får Golf bare 90 pixler på sine 190 km)

Jeg synes forskjellen ser større ut på reklamen ... det er muligens også hensikten.

[Ipadjove]

Typisk at reklamer overdriver, men om tallene her er rett så synest jeg fortsatt det ser rett ut.

[Counterpointer]

At the same time, the Ampera-e also offers a significantly longer range than most other electric cars. In accordance with the New European Driving Cycle (NEDC, the current standard for range comparisons between different vehicles) the new e-car from Rüsselsheim can clear the magical 400 kilometer barrier by a considerable margin without recharging (purely electrical range measured based on the NEDC in km: >400; provisional figure)

NEDC målemetoder tatt i betraktning.. er det noen som noensinne har oppnådd de oppgitte 240km i Zoe R240 og 250km i Leaf 30kWh?

Godt spørsmål

Jeg lurer også på det. Har BTW kjørt min Soul 216 km på en lading (krever optimale forhold og ikke motorvei)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kammiz]

min kone kjørte vår kia soul 211km med 8% rest og 600høydemeter stigning. Fra oslo til valdres. Riktig nok en perfekt dag, AC av, masse køkjøring = lav snitthastighet. Men fortsatt imponerende. NEDC er absolutt oppnåelig under riktige forhold. langt over også, om man ser på bjørn nyland sin test av model s som klarte 770km eller noe slik?

[Counterpointer]

NEDC er absolutt oppnåelig under riktige forhold. langt over også

Det er bare med noen bilmerker, og noen sjåfører



Sent from my iPhone using Tapatalk