Reklamasjon vs Garanti

[jberge]

Flere har nå vel passert 100 000km med sin Model S. Noen som har erfaring med hvordan Tesla håndterer reklamasjoner på ting som er ment å vare 5 år? I mitt tilfelle har nå høyre side dørhåndtak og vindusheiser, foran og bak tatt kvelden (door Controller unit defekt?).

[Hodetelefoner]

Den skal holde lengre. Så den bytter de nok uten diskusjon. Er du sikker på at sikringene er hele / sitter godt i? Merkelig at begge dør samtidig(Hvis det ikke er kontrolleren selvfølgelig)

[jberge]

Ja, har sjekket sikringer. Tatt de ut og latt de stå ute i en time. Mener de bør dekke det jeg og, men er usikker da sist jeg skulle på service og meldte at dørhåndtak bak hadde problemer, sa Tesla at jeg måtte dekke det selv. Ordnet seg da det bilen ikke hadde gått 100 000 km (Tesla trodde den hadde passert 100 000)

[TRM]

Ja, har sjekket sikringer. Tatt de ut og latt de stå ute i en time. Mener de bør dekke det jeg og, men er usikker da sist jeg skulle på service og meldte at dørhåndtak bak hadde problemer, sa Tesla at jeg måtte dekke det selv. Ordnet seg da det bilen ikke hadde gått 100 000 km (Tesla trodde den hadde passert 100 000)

Bare tull! Dette skal de dekke kostnadsfritt for deg i 5 år, med gratis lånebil.
Begynner å bli lei av slike bambusforklaringer fra Teslaansatte.

Kanskje en idé å lage en liste over ansatte som farer med tull, slik at Tesla kan bli gjort kjent med sine ansatte...?

[Hyperstress]

«Alle» prøver seg først med at garantien har gått ut. Det er i alle fall min erfaring uansett hvilken bransje det er snakk om. Om halvparten biter på, eller ikke orker å ta kampen, så er mange kroner spart.

[Paul]

Begynner å bli aktuelt tema for meg og.

når jeg spurte Tesla Stavanger hva dekkes av reklamasjon etter 100t. km\før 5 år.
Fikk beskjed at det dekkes ingenting!

[jkirkebo]

Begynner å bli aktuelt tema for meg og.

når jeg spurte Tesla Stavanger hva dekkes av reklamasjon etter 100t. km\før 5 år.
Fikk beskjed at det dekkes ingenting!

Alt som er forventet å holde i 5 år er dekket av 5 års reklamasjonsrett. Dvs. i praksis alt unntatt rene slitedeler. Dette kan ikke Tesla komme seg unna. De kan selvsagt prøve, men det vil ende opp som et PR-messig mareritt.

[pwb]

Begynner å bli aktuelt tema for meg og.

når jeg spurte Tesla Stavanger hva dekkes av reklamasjon etter 100t. km\før 5 år.
Fikk beskjed at det dekkes ingenting!

Alt som er forventet å holde i 5 år er dekket av 5 års reklamasjonsrett. Dvs. i praksis alt unntatt rene slitedeler. Dette kan ikke Tesla komme seg unna. De kan selvsagt prøve, men det vil ende opp som et PR-messig mareritt.

Alt som er ment å holde i mer enn 2 år er dekket av 5 års reklamasjonsrett.

[Muffinman]

Stemmer så lenge det dreier seg om forbrukerkjøp   Men det er en viktig presisering at reklamasjonrett ikke er det samme som at man når fram med alle reklamasjoner, selv om man skulle dra det gjennom rettssystemet.

Nå har jo Tesla faktisk tatt ting på reklamasjon (de kaller det vel goodwill internt) etter 100.000km passerte km. Utfordringen her later til å være den sedvanlige; å få avdelinger og medarbeidere til å utøve lik praksis.

[jberge]

Har nå fått bilen tilbake. Null i kostnad for meg, bilen var til og med rengjort og ladeport skiftet. Tommelen opp for måten Tesla håndterte dette på.

[N00b]

Jeg fikk en ny feature på min S85 med 115.000km, førerdøren åpnet seg når jeg trykket på P. Kult.

Ved bytte av DU oppdaget Tesla dette og byttet mekanismen uten kostnad. Synes nå de kunne latt meg beholde det!