Requiem for elbilen del 3: slutt på avgifsfri parkering

[AppleKnocker]

Først ble det restriksjoner i kollektivfeltene, så ble det varslet betaling på ferger og i bompengeringen. Snart kommer skal mva og engangsavgift fases inn.
Men det neste steget akkurat nå for å ta kverken på elbilen, er parkeringsforskriften som er vedtatt og trer i kraft 1.1.2017.
Den betyr i praksis at det innføres full betaling for elbiler på kommunal parkering, men mindre kommunestyret i hver enkelt kommune aktivt vedtar noe annet. Tønsberg og Trondheim er blant de ivrigste som vil ha betaling.
Hva skjer i andre kommuner? jeg har ikke registrert mange kommunale myndigheter som vennlig innstilt til elbil, spesielt ikke når vennligheten koster penger og får konsekvenser for budsjettet.

Må jammen si de blå-blå er effektive til å avvikle elbilfordeler og sørge for at elbilsalget stuper.

Hallo Elbilforeningen, er det noen hjemme....

[automat]

Nå har vel ingen politikere sagt at fordelene skal vare evig. Og at noen vil forsvinne etterhvert er jo naturlig. Men det jeg savner er en helhetlig plan på hvordan fordelene skal være fremover, og hvordan de skal avvikles.

Og gratisparkeringen er kanskje det værste eksempelet på hvordan en fordel avvikles. Når politikerne pratet om dette, så oppfattet jeg det ihvertfall slikt at kommunene kunne innføre avgift hvis de ville. Men nå virker det som noen byråkrater har benyttet anledningen når ny parkeringsforskrift kommer samtidig, til å vri dette til at kommunene kan innføre fritak hvis de vil.

[Carl Anton Stenling]

Det er en stor utfordring at noen politikere ønsker å avvikle elbilinsentivene før elbilen kan stå på egne ben. Samtidig må vi ta inn over oss at elbilsuksessen har ført til at noen av insentivene ikke er bærekraftige.

Politikerne har i sin makt muligheten til å avvikle elbilsalget i Norge dersom de velger å fjerne insentivene for tidlig.

Misunnelsen har stått sterkt og enkelte politikere har nok vektlagt dette mer enn klima og miljø.

Årets landsmøte i Elbilforeningen besluttet at foreningen skal arbeide aktivt for å beholde og omforme insentivene. Dette innebærer ikke at alle insentiver skal bestå uendret, men samtidig er det viktig å sørge for at totaliteten gjør elbilen konkurransedyktig i forhold til fossilbiler og ladbare hybrider.

Det foregår mange aktiviteter for å hindre avvikling av insentivene. I Trondheim har foreningen vært meget aktiv og konstruktiv i debatten rundt avgiftsparkering, men kommunen har vendt det døve øret til.

Det er som du nevner en utfordring at den lokale villigheten til å prioritere miljø og klima ikke alltid stikker like dypt når det blir snakk om avgiftskroner og misunnelsen er høy.

[Oddaa]

Må jammen si de blå-blå er effektive til å avvikle elbilfordeler og sørge for at elbilsalget stuper.

Trondheim er rød-grønt så det holder så det nytter ikke kun å skylde på de blå...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pwb]

Gi meg EN god grunn til at man skal stå gratis parkert mens man er på jobb men andre må betale, EN god grunn.

[Jejl]

Gi meg EN god grunn til at man skal stå gratis parkert mens man er på jobb men andre må betale, EN god grunn.

Mye mindre støy i sentrumsgatene er en veldig god grunn.

[pwb]

Gi meg EN god grunn til at man skal stå gratis parkert mens man er på jobb men andre må betale, EN god grunn.

Mye mindre støy i sentrumsgatene er en veldig god grunn.

Jepp, og derfor MÅ gratis parkering bort slik at man kan bruke disse parkeringene for de som skal til byen for å handle osv. Ingen som har noe imot å betale litt for å stikke innom en butikk for å handle. Dumt at disse parkeringene skal opptas av gjerrige folk så man må kjøre rundt og lage støy for å finne en ledig parkeringsplass. Parkering må være såpass dyrt at man ikke står der unødig, litt samme grunn som hurtigladere og der synes jo folk at det er kjempeflott at det skal være grisedyrt så ingen opptar plassen mer enn nødvendig.
Neste tullete grunn?

[Jejl]

Det må bli mye dyrere for fossilbiler å parkere.
Så får vi flere elbiler i sentrum og det blir mindre støy i sentrum.

[elektrolux]

Gi meg EN god grunn til at man skal stå gratis parkert mens man er på jobb men andre må betale, EN god grunn.

Mye mindre støy i sentrumsgatene er en veldig god grunn.

En til:

Når Elbilene opptar plassene blir det ikke plass til fossilbiler. Dermed dermed tvinges føreren over på Elbil, eller kollektiv transport.

[elbil-1]

Gi meg EN god grunn til at man skal stå gratis parkert mens man er på jobb men andre må betale, EN god grunn.

Eneste grunnen er faktisk at vi skal ha ned CO2 utslippene for å redde kloden!

Hvis man skal få folk over på el-bil / 0-utslipps-biler, så er det foreløpig nødvendig med goder for å "lokke" folk til å kjøpe elbil istedenfor bensinbil...

så enkelt!

kommunene som da innfører parkeringsavgift nå, før elbilmarkedet er mer konkurransedyktig enn bensinbilene (enklere, billigere, bedre etc. uten goder) så gjør de egentlig miljøet en bjørnetjeneste.

Det handler ikke om misunnelse eller at noen skal få noe mer enn alle andre - men det blir en konsekvens ved at man må gjøre noe for å redde miljøet NÅ.

Man kan godt si at man kunne hatt fulle avgifter på el-biler og heller doblet alle avgifter på bensinbilene.. samme effekt det..

[AppleKnocker]

Gi meg EN god grunn til at man skal stå gratis parkert mens man er på jobb men andre må betale, EN god grunn.

Her er den eneste grunnen til at de som kjører nullutslippsbil skal betale på samme måte som de som forurenser lokalt, produserer støy og bidrar til klimaendring: janteloven. Den er DEN eneste grunnen.

Sett bort fra janteloven, hvorfor i all verden skal vi ikke oppmuntre til at flest mulig skaffer seg nullutslippsbil og ikke minst bruker den i byen fremfor kreftkjerra som de evnt har i tillegg.

Noen vil si at de vil ha bilfrie byer og at alle skal ta trikken. Disse folka ser verden gjennom et sugerør, og jeg nesten ikke hjerte til å rive dem ut av illusjonen. Litt uheldig at en av dem har blitt miljøbyråd i Oslo, men det går over.

[AppleKnocker]

Gi meg EN god grunn til at man skal stå gratis parkert mens man er på jobb men andre må betale, EN god grunn.

Glemte å spørre: er du Borte(n)-Moe? No offense, men jeg har alltid lurt på om han er på forumet.

Note to self: Kanskje sjekke om notorisk-utro-og-korrupte-skogeiere-med-oljefetish.no har et diskusjonsforum.

[pwb]

Gi meg EN god grunn til at man skal stå gratis parkert mens man er på jobb men andre må betale, EN god grunn.

Mye mindre støy i sentrumsgatene er en veldig god grunn.

En til:

Når Elbilene opptar plassene blir det ikke plass til fossilbiler. Dermed dermed tvinges føreren over på Elbil, eller kollektiv transport.

Hvis det er poenget så er det jo bedre å fjerne plassene. At elbiler skal ha gratis plasser de kan stå på bidrar jo bare til at folk heller kjører elbil enn å ta kollektivt.

[pwb]

Gi meg EN god grunn til at man skal stå gratis parkert mens man er på jobb men andre må betale, EN god grunn.

Eneste grunnen er faktisk at vi skal ha ned CO2 utslippene for å redde kloden!

Det der er så 2000 talls tankegang og det er ikke mange som tror på det der nå om dagen.

[Espen Hugaas Andersen]

Det der er så 2000 talls tankegang og det er ikke mange som tror på det der nå om dagen.

Ja, det er jo nesten ingen som tror på det. Bare ca 98% av forskere, og en supermajoritet av det norske folk.