Hurtiglader?

Startet av Griffel, søn 21. aug 2016, kl. 12:58

« forrige - neste »

TorC

Sitat fra: Griffel på fre 26. aug 2016, kl. 11:22
Samme sted annen bil. Presonlig synes jeg at nødløsningen med generator var grei. Det synes jeg ikke om denne skjøteledningen:

Budstikka: http://www.budstikka.no/elbil/holmen/asker-og-barum-brannvesen/ladet-elbilen-via-skjoteledninger-fra-kontoret-flere-etasjer-over/s/5-55-357310

Ikke en gang som nødløsning.

Tja. Det kommer vel helt an på hvilken effekt han lader på det? Jeg ser ikke forskjellen på det å lade på f.eks 6 amp, (til nød 8 amp) med skjøteledning, og det svært mange gjør med sine 2000w varmeovner om vinteren. Det er ikke bra å gjøre det, men jeg ser ikke den helt store faren.

Riktignok tipper jeg vedkommende ladet på 10 amp, men i artikkelen fremstår det ikke som at noen har sjekket noe som helst. Kanskje ladet han på 6 amp?

Og ærlig talt, bileier siteres på "han har ladet slik i noen dager". At man gjør dette EN dag pga krise kan jeg ha forståelse for. Men da kjøper man seg en feit skjøteledning som er lang nok til bruk dagen etter så slipper man å komme i avisen!
2011- US Leaf. Elton. Solgt med sorg.

2019- Norsk Kona. Elma. Flott bil, men møkkaselger hos forhandler i Sandefjord.


Gullkysten,Sandefjord, sentrum.

Griffel

Sitat fra: TorC på fre 26. aug 2016, kl. 12:25
Tja. Det kommer vel helt an på hvilken effekt han lader på det? Jeg ser ikke forskjellen på det å lade på f.eks 6 amp, (til nød 8 amp) med skjøteledning, og det svært mange gjør med sine 2000w varmeovner om vinteren. Det er ikke bra å gjøre det, men jeg ser ikke den helt store faren.
Dette er ikke en skjøteledning men to, hvor sammenkoblingen, høyt oppe er med en vanlig 3veis pad. Disse er beregnet på innebruk og nå om dagen er dt ikke bare godvær i asker. Mangfoldie meter ledning rett ned som henger rett i kontakten.
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA