Deler til Charge-Amps -- 6-10-16 amp

[teralv]

Jeg klarte av alle ting å kutte ladekabelen til min elbil i går med gressklipperen. Ikke spør hvordan jeg klarte det, men noe av det mest amatørmessige jeg har gjort noen gang. Nok om det.

Nå har jeg denne typen kabel til vår Leaf: http://www.nofuel.no/Produkt/charge-amps-ladekabel-6-16a

Det er null problem å skifte kabelen, men utfordringen er i label / klistremerke som står på ladepistol. Det måtte av for å klyve pistolen, og komme til skruene under label.

Nå er jo utfordringen å skaffe nytt label da det andre ikke er funksjonelt nok lengre i Bergen med fuktig klima.

Har forsøkt med flere leverandører, men de trekker på skuldrene. De skal bare selge nytt, selvsagt....!
Forsøkt å sende mail til Charge-Amps sin hovedside, men ikke fått no svar.

Har dere tips til hvordan løse dette?

[jkirkebo]

Jeg klarte av alle ting å kutte ladekabelen til min elbil i går med gressklipperen. Ikke spør hvordan jeg klarte det, men noe av det mest amatørmessige jeg har gjort noen gang. Nok om det.

Nå har jeg denne typen kabel til vår Leaf: http://www.nofuel.no/Produkt/charge-amps-ladekabel-6-16a

Det er null problem å skifte kabelen, men utfordringen er i label / klistremerke som står på ladepistol. Det måtte av for å klyve pistolen, og komme til skruene under label.

Nå er jo utfordringen å skaffe nytt label da det andre ikke er funksjonelt nok lengre i Bergen med fuktig klima.

Har forsøkt med flere leverandører, men de trekker på skuldrene. De skal bare selge nytt, selvsagt....!
Forsøkt å sende mail til Charge-Amps sin hovedside, men ikke fått no svar.

Har dere tips til hvordan løse dette?

Jeg hadde skjøtet kabelen igjen med skjøtehylser og krympestrømpe med lim.

[teralv]

Joda, men det var ikke spørsmålet her. Den er kappet flere steder, så den kabelen må byttes da den nå er i tre deler. Det blir bare lappverk å skjøte den. Og med vårt klima her vest så bør det brukes hel feilfri kabel da den for det meste brukes utendørs.

[TB]

Så lenge som du har fått av label / klistermerke i ein del bør det være mulig å lime den på igjen med egna lim? Det som er målet er:
- Knappen på pisolen fortsatt fungerer - dvs ikkje lim her!
- Lys viser status - ingen lim her heller.
- Klistermerke heng fast / er tett for fukt.

Alternativt ein transparent krympestrømpe som du trekker på før du monterer støpsel?
Kombinert med litt lim i etterkanter bør det bli tett?

[jkirkebo]

Joda, men det var ikke spørsmålet her. Den er kappet flere steder, så den kabelen må byttes da den nå er i tre deler. Det blir bare lappverk å skjøte den. Og med vårt klima her vest så bør det brukes hel feilfri kabel da den for det meste brukes utendørs.

Ok, skjønner. Men det med hel kabel og vått klima kan du se bort fra, samme skjøtemetode brukes på kabel til dykkpumper til brønner, og den skjøten ligger under typisk 50-100 meter vann i gjerne 20 år eller mer. Uten å ødelegges. Så slike skjøter tåler nok vestlandsklima også

[teralv]

Min bror er mekaniker. Han skjøtet denne med skikkelige skjøteremedier og en god strlømpe med lim.

Får prøve å lime label med kontaktlim eller noe lurt. Håper jeg dår svar fra produsenten og kan få kjøpe en ny derfra.

[nofuelno]

Jeg klarte av alle ting å kutte ladekabelen til min elbil i går med gressklipperen. Ikke spør hvordan jeg klarte det, men noe av det mest amatørmessige jeg har gjort noen gang. Nok om det.

Nå har jeg denne typen kabel til vår Leaf: http://www.nofuel.no/Produkt/charge-amps-ladekabel-6-16a

Det er null problem å skifte kabelen, men utfordringen er i label / klistremerke som står på ladepistol. Det måtte av for å klyve pistolen, og komme til skruene under label.

Nå er jo utfordringen å skaffe nytt label da det andre ikke er funksjonelt nok lengre i Bergen med fuktig klima.

Har forsøkt med flere leverandører, men de trekker på skuldrene. De skal bare selge nytt, selvsagt....!
Forsøkt å sende mail til Charge-Amps sin hovedside, men ikke fått no svar.

Har dere tips til hvordan løse dette?

Hei, send den til oss som er importøren:

Kontroll Elektro AS
Fornebuveien 36
1366  LYSAKER

Vi sørger for at du får påmontert ny kabel, og den blir som ny.
Du trenger altså ikke bekoste ny kabel.

[teralv]

Jeg klarte av alle ting å kutte ladekabelen til min elbil i går med gressklipperen. Ikke spør hvordan jeg klarte det, men noe av det mest amatørmessige jeg har gjort noen gang. Nok om det.

Nå har jeg denne typen kabel til vår Leaf: http://www.nofuel.no/Produkt/charge-amps-ladekabel-6-16a

Det er null problem å skifte kabelen, men utfordringen er i label / klistremerke som står på ladepistol. Det måtte av for å klyve pistolen, og komme til skruene under label.

Nå er jo utfordringen å skaffe nytt label da det andre ikke er funksjonelt nok lengre i Bergen med fuktig klima.

Har forsøkt med flere leverandører, men de trekker på skuldrene. De skal bare selge nytt, selvsagt....!
Forsøkt å sende mail til Charge-Amps sin hovedside, men ikke fått no svar.

Har dere tips til hvordan løse dette?

Hei, send den til oss som er importøren:

Kontroll Elektro AS
Fornebuveien 36
1366  LYSAKER

Vi sørger for at du får påmontert ny kabel, og den blir som ny.
Du trenger altså ikke bekoste ny kabel.

Hva ville en slik reparasjon koste meg?
Jeg har nå fått skjøtet kabelen, men det er jo ikke så flott at det gjør noe...!
Klarer dere å skaffe denne labelen jeg snakker om som er limt på håndtaket?

[teralv]

Ordnet seg med label også, men det var IKKE importøren til Norge som klarte.....!

[nofuelno]

Ordnet seg med label også, men det var IKKE importøren til Norge som klarte.....!

Label på en Charge-Amps kabel er et WARANTY SEAL.
Dette er det følgelig bare fabrikken som kan sette på/bytte for at garantien skal gjelde.

[teralv]

Dette er en kabel fra 2013, og da uten garanti.
Kabelen er reparert, og saken løst.

Poenget er at Importør kunne løst dette, men de har låst seg i at dette ikke "går", og ikke gjort et forsøk utover å henvise til at dette skal til sverige åkke som.

En må se hver sak og ikke behandle alle likt. Det har jeg erfart er best med det jeg driver med, og det gir fornøyde kunder.
Uansett er saken løst, og denne tråden kan lukkes!

[Ferry]

Hva er greia med denne labelen? Har den noen funksjon utover "warranty seal"? Høres ut som veldig mye styr for ingenting?

[teralv]

Det er litt mer enn det min gode venn.

Sealet har flere funksjoner, bl.a en tetteforing for trykknapp som justerer strøm. Den holder fukt ute.
I tillegg viser sealet hva lysdiodene betyr, fault, 6 amp, 10 amp, 16 amp, og i tillegg ser det mye bedre ut med et seal som er nytt.

[jkirkebo]

Dette er en kabel fra 2013, og da uten garanti.
Kabelen er reparert, og saken løst.

Poenget er at Importør kunne løst dette, men de har låst seg i at dette ikke "går", og ikke gjort et forsøk utover å henvise til at dette skal til sverige åkke som.

En må se hver sak og ikke behandle alle likt. Det har jeg erfart er best med det jeg driver med, og det gir fornøyde kunder.
Uansett er saken løst, og denne tråden kan lukkes!

Garanti? Du har da uansett 5 års reklamasjonsrett mot importør. Den bør dekke slikt.

EDIT: Det bør den ikke nei, blandet sammen med en annen sak.

[teralv]

Ikke når en kjører over med gressklippern:-)

Uansett, saken er løst og jeg legger den død.