Valg av kabel og ladeeffekt til fastmontert ladeboks.

[opstad]

Jeg har kjøpt en Charge Amps Halo 3,7KW 16A som jeg skal ha på garasjeplassen min i et felles garasjeanlegg. Jeg hadde elektriker på befaring i dag, og han sier at han kan strekke opp en en kabel på 20 meter fra strømmåleren min til garasjeplassen. Det er nok strøm fra skapet, men det er 1 fas. Halo-en jeg har bestilt tar jo bare maks 16A, men om jeg skal være litt mer framtidsrettet, vil jo neste elbil mest sannsynlig kunne lades med en høyere ampere? (Jeg vurderer Tesla Model 3 i 2018) Elektrikeren foreslo at jeg kunne strekke en kabel på 6 kvadrat, og ha en sikring på 25 ampere. Alternativt gå opp i kabel som tåler 32 ampere, men kabelen var 3 ganger dyrere. Uansett, er det noen biler som kan lades på 25 ampere? Alternativt skal jeg bare gå for 16A? Noen som har noen tanker, innspill og idéer?

[elektrolux]

Halo støtter kun 16A lading, og siden det er et Schuko stikk på undersiden er du begrenset til å bruke 16A sikring på den slik at dette stikket ikke kan overbelastes.

Mer info om Halo her:

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/halo-16a-ladestasjon-med-5m-kabel-og-type-1-p?tm=ladestasjoner

[Trekkoppbil]

Biler som kan lades med 32A enfase, kan også lades med 25A. Man må bare stille inn EVSE til ønska max-strøm.
Når det gjelder Model 3, så spørs det hva slags likeretter den vil få. For nye biler i dag, er det vel naturlig å komme med 3*16A eller 1*32A.

[Rav4_EV]

Hvordan er det mulig å forsyne Haloen med mer en 10A uten å bryte den nye forskriftene siden den har Schuko stikk ?

[elektrolux]

Godt poeng.

Mulig den må monteres som mode 2 i Norge slik vi leverer den.

Da blir Schuko stikket i bunnen å regne som en overgang, som er lovlig å bruke på 16A

[Griffel]

Godt poeng.

Mulig den må monteres som mode 2 i Norge slik vi leverer den.

Da blir Schuko stikket i bunnen å regne som en overgang, som er lovlig å bruke på 16A

Med mindre den har innebygget jordfeilbryter er det ikke lovlig å monterer denne som mode2.

Siden det stilles krav om fast tilkobling til kurs med jordfeilbryter er det minimal grunn til å tro at det er inkludert.

[zyp]

Hvordan er det mulig å forsyne Haloen med mer en 10A uten å bryte den nye forskriftene siden den har Schuko stikk ?

Jeg tipper at de kan argumentere med at stikkontakten ikke er beregnet for lading, men for å ha et praktisk plassert uttak når du f.eks. skal støvsuge bilen. Sånn sett er det jo litt uheldig å reklamere med at det kan brukes for sekvensiell lading.

[Griffel]

Jeg tipper at de kan argumentere med at stikkontakten ikke er beregnet for lading, men for å ha et praktisk plassert uttak når du f.eks. skal støvsuge bilen. Sånn sett er det jo litt uheldig å reklamere med at det kan brukes for sekvensiell lading.

Prøv igjen
Fra :http://www.charge-amps.com/halo-wallbox/

And with the external SHUKO contact, you can even charge two cars at once, or connect your motor heater while charging.

[nofuelno]

Jeg tipper at de kan argumentere med at stikkontakten ikke er beregnet for lading, men for å ha et praktisk plassert uttak når du f.eks. skal støvsuge bilen. Sånn sett er det jo litt uheldig å reklamere med at det kan brukes for sekvensiell lading.

Prøv igjen
Fra :http://www.charge-amps.com/halo-wallbox/

And with the external SHUKO contact, you can even charge two cars at once, or connect your motor heater while charging.

Vi som selger HALO i Norge, anbefaler absolutt ikke å benytte Schukokontakten som sitter på denne til noe annet enn en kupevarmer (eller motorblokkvarmer på en hybrid) som da kan stilles inn via appen til å slå seg på etter at bilen har fått den ønskede ladeperiode.

[Griffel]

Fra :http://www.charge-amps.com/halo-wallbox/

And with the external SHUKO contact, you can even charge two cars at once, or connect your motor heater while charging.

Vi som selger HALO i Norge, anbefaler absolutt ikke å benytte Schukokontakten som sitter på denne til noe annet enn en kupevarmer (eller motorblokkvarmer på en hybrid) som da kan stilles inn via appen til å slå seg på etter at bilen har fått den ønskede ladeperiode.

Jeg er enig i at det er en praktisk løsning.

Hvordan?
Står dette klart og tydelig i den Norske bruksanvisningen?
Er stikkontakten merket "ikke beregnet for lading" eller noe lignende?
Skrives det i brev til de som legger den i nettbutikkens handlekurv?

Eller "å ikke anbefale" kan jo bety, å la være å anbefale at den kan brukes til lading?

Ellers liker jeg din holdningen bedre enn elektrolux forslag om å bygge om en ladestasjon beregnet for fast montasje (mod3) til (mode2) og tro at det da er greit.

Et krav til mode 2 er at det befinner seg en jordfeilbryter mellom plugg og elbil.

[elektrolux]

Ellers liker jeg din holdningen bedre enn elektrolux forslag om å bygge om en ladestasjon beregnet for fast montasje (mod3) til (mode2) og tro at det da er greit.

Et krav til mode 2 er at det befinner seg en jordfeilbryter mellom plugg og elbil.

Nå er jo ikke dette en konkurranse om flest mulig likes, men om å følge forskriftene.

Det er klare regler mot å sikre en kurs som ender i et Schuko stikk og beregnet for lading av Elbil med mer enn 10 A slik Rav4_EV påpeker. Skal en bruke 16A sikring må kursen ende i et Cee stikk.

Vi har derfor besluttet å montere jordfeilvern på inntaksledningen slik at alt er på stell for montering på 16A kurs via et Cee stikk.

Selv en stor utenlandsk produsent som Charge-amps kan bomme på de enkelte lands særbestemmelser. Da er det ekstra hyggelig at løsningen var relativt enkel. 

Noen likes på denne løsningen som gir både mulighet for 16A kurs til HALO, og mulighet til å utnytte alle HALO sine fordeler?

[Griffel]

Vi har derfor besluttet å montere jordfeilvern på inntaksledningen slik at alt er på stell for montering på 16A kurs via et Cee stikk.

Så bra  , fin løsning.

Jeg går ut fra at du gjør tilsvarende med denne, da med B type?
http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/cee
og de øvrige bokser uten jordfeilvern hvor du tilbyr "Alternativt kan ladestasjonen leveres med en kort tilførselsledning ...... for plug and play montering."
Så skal jeg slutte å skrive det hver gang jeg ser det.

[elektrolux]

Jeg går ut fra at du gjør tilsvarende med denne, da med B type?
http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/cee
og de øvrige bokser uten jordfeilvern hvor du tilbyr "Alternativt kan ladestasjonen leveres med en kort tilførselsledning ...... for plug and play montering."
Så skal jeg slutte å skrive det hver gang jeg ser det.

Ser ut som vi må gå den veien ja.

Det vil selvfølgelig påvirke prisen på 32A Cee installasjons kittene.

16A ladestasjonene fra Ratio har heldigvis vernet innebygget.

[Griffel]

Ser ut som vi må gå den veien ja.
Det vil selvfølgelig påvirke prisen på 32A Cee installasjons kittene.

Dersom du er enig i dette:

Nå er jo ikke dette en konkurranse om flest mulig likes, men om å følge forskriftene.

må du nok det. selv om antall likes minker med prisøning.