Software v8.0

Startet av Cookie Monster, tor 30. jun 2016, kl. 21:56

« forrige - neste »

Sole

Sitat fra: K-billy på tor 03. nov 2016, kl. 17:42
Sitat fra: Sole på tor 03. nov 2016, kl. 15:22
Nå starter den nemlig på et helt vilkårlig sted i folderen man står i, gjerne på bokas siste kapittel (spoiler!)

Dette kom ikke med v8. Den har alltid hatt en tendens til å spille siste spor i albumet som ble spilt da man forlot bilen.

Klar over det, men har håpet på fix for hver større og mindre oppgradering siste 3 år. Spiller som regel siste track, men ikke alltid. Snodig.

Amoss

Sitat fra: lunitiks på tor 03. nov 2016, kl. 19:11
Sitat fra: Muffinman på tor 03. nov 2016, kl. 19:06
... og har hatt det i tre år.

Kravet ditt er foreldet

Og ikke lenge nok til at han kan hevde sedvanerett? ;)

Sitat fra: Sole på tor 03. nov 2016, kl. 20:34
Klar over det, men har håpet på fix for hver større og mindre oppgradering siste 3 år. Spiller som regel siste track, men ikke alltid. Snodig.

Hmmm... Hadde det hjulpet å legge hvert spor inn i egen mappe? Da burde den i alle fall starte på rett spor, om ikke akkurat der den slapp.
Model S 85D

lunitiks

Sitat fra: Amoss på tor 03. nov 2016, kl. 21:01
Sitat fra: lunitiks på tor 03. nov 2016, kl. 19:11
Sitat fra: Muffinman på tor 03. nov 2016, kl. 19:06
... og har hatt det i tre år.

Kravet ditt er foreldet

Og ikke lenge nok til at han kan hevde sedvanerett? ;)

Hevdstiden for å hevde sedvanerett er 4,5 år. Pluss minus.
2015 Tesla Model S 70D
2014 Nissan Leaf 6,6 kW

Trond.Strom

Har noen andre her merket noe på forvarmingen av bilen?
I går så satt jeg på forvarming ca 30 minutter før jeg skulle kjøre til jobb. Frontruta var da ikke isfri...

Mener å huske fra i fjor at 30 minutter forvarming tok all is selvom det var et tykt lag med blåis på ruta

lunitiks

Forvarming fungerer utmerket hos meg... (Bortsett fra at jeg ikke kan begripe hvorfor ikke Tesla har gitt oss muligheten til å avise bakruta og sidespeilene via appen.)
2015 Tesla Model S 70D
2014 Nissan Leaf 6,6 kW

cra

Jeg oppdaga i går at bilen stod i range mode. Jeg er 99,9% sikker på at jeg ikke har gjort dette selv (i alle fall ikke med vilje). La merke til at det stod "range mode" nederst på kontrollene til varmeapparatet.

Skjønner forøvrig heller ikke at det ikek er mulig å styre bakrute/speil, sette til defrost (Hi) og styre vinterpakke (setevarme) fra appen. Om setene kunne slås på et par minutter før jeg går ut i bilen ville det være mindre behov for varme.
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

N00b

Flere som har lagt merke til volt og spenning er forsvunnet ved superlading?

joda

Jepp, du må benytte appen på mobilen for å kunne se det nå.
TMS 85D

Spinner

Vet ikke om det er nevnt tidligere, men avstanden TACC holder på de forskjellige nivåene har økt betraktelig.

Hodetelefoner

Ja. Det er helt idiotisk... Alt for langt for oss som kjører i oslo

Otto

Sitat fra: N00b på søn 06. nov 2016, kl. 19:16
Flere som har lagt merke til volt og spenning er forsvunnet ved superlading?

Volt og spenning er det samme.
- Grønn P85 med "nesten" alt fra des. 13. Solgt aug 16.
- Mørkblå eGolf fra nov. 15.
- 2 x mod. 3 i reservasjon, 1 april 16 :-)
- Grønn P85D (ja, original!) fra sep. 16, med alt!
- Grønn P85D byttet inn hos Tesla til P90DL, fra des. 16, med alt!
- Perlemorhvit P90DL byttet til Blå 2020 Raven Dual Motor i 2021.
- Nesten ny Plaid i 2023!

N00b

Satt å ventet på en kommentar der, trodde Millimentermannen ville være den første til å se det :-)

Otto

Sitat fra: N00b på man 07. nov 2016, kl. 07:47
Satt å ventet på en kommentar der, trodde Millimentermannen ville være den første til å se det :-)

He, he,  måtte bare :-)

- Grønn P85 med "nesten" alt fra des. 13. Solgt aug 16.
- Mørkblå eGolf fra nov. 15.
- 2 x mod. 3 i reservasjon, 1 april 16 :-)
- Grønn P85D (ja, original!) fra sep. 16, med alt!
- Grønn P85D byttet inn hos Tesla til P90DL, fra des. 16, med alt!
- Perlemorhvit P90DL byttet til Blå 2020 Raven Dual Motor i 2021.
- Nesten ny Plaid i 2023!

Muffinman

Bruker til vanlig scheduled charging med start kl. 2400 og 25A enfase på P85`en. I natt var det kulde for første gang i høst, og ladingen hadde ikke startet. Når jeg oppdaget det tidlig i morges prøvde jeg å starte fra appen og fra skjermen uten hell. Måtte fysisk ut og ta ut pluggen, lukke luka, slå av scheduled charging og plugge i på nytt. Da trakk den 18A fra veggen en liten stund for å varme batteriet før ladingen startet. Ingen feilmeldinger.

Bug i sw eller noe feil med bilen? Når scheduled charging er upålitelig ble den plutselig ubrukelig for vår del.

Stig O

#644
Sitat fra: cra på fre 04. nov 2016, kl. 11:45
Jeg oppdaga i går at bilen stod i range mode. Jeg er 99,9% sikker på at jeg ikke har gjort dette selv (i alle fall ikke med vilje). La merke til at det stod "range mode" nederst på kontrollene til varmeapparatet.

Skjønner forøvrig heller ikke at det ikek er mulig å styre bakrute/speil, sette til defrost (Hi) og styre vinterpakke (setevarme) fra appen. Om setene kunne slås på et par minutter før jeg går ut i bilen ville det være mindre behov for varme.

Starte setevarmen fra appen er virkelig noe jeg savner. Skal varme mye før skinnseter blir varme.
Odda Hardanger


P85 Pearl white,Tan,Carbon,Pano,Park,Lys,Tech,Lyd,Hattehylle,Dobbeltlader. Midtkonsoll og TSW Nurburgring 20" R2 255/35-20 og 21" 
Byttet Breyton til Work Gnosis 9x22 og 10.5x22 med 245/30-22 og 285/25-22

Taycan 4S Febr.2021
Bilder
Instagram kontoer / tstig og stigtronvold

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA