Jeg har et tap på 4,9% pr. år over 100.000 km og 3,5 år, basert på 3 kapasitetsmålinger fra servicer med antagelse om at nytt batteri = 48 Ah og 40,4 Ah etter 3,5 år og 100.000 km. Antall sykluser er vel da ca. 1000 hos meg (med 100 km/ladesyklus). Hvor mye av dette tapet som skyldes aldring vet jeg jo ikke, med ved 25 grader skulle 3,5 års aldring iflg GS Yuasas data gitt 14% tap og 1000 cycles 15%, dvs 29%. Men tapet er på bare 16%, så lavere temperaturer har nok "spart" meg for 13% her.