Hatch-back eller?

[Diravi]

Ja, og etterpå presiserte han at det burde være mulig å gjøre noe med både høyde og vidde - men det blir ikke en hatchback.

https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/717039506965270529

[bmw2002]

Jeg synes det ser ut som det er god høyde på innlastingsåpningen, så jeg tror det kan gå greit å laste inn ei barnevogn, selv ei sammenlagt bagvogn, uten å ta av hjul. Blir uansett spennende å se bagasjerommet når bilen kommer.

Har ikke noe tro på at man får inn en barnevogn der uten å ta av baggen. Så heller ikke ut som det var plass til en bag i frunk heller. Mulig det er plass på modeller med bakhjulstrekk.

Ser uansett at Model 3 blir for liten for oss. Mulig vi kjøper en 2018 Audi Q6 e-tron og så får Model 3 bli konebil når den kommer i 2018 eller 2019.

[Jejl]

Jeg synes det ser ut som det er god høyde på innlastingsåpningen, så jeg tror det kan gå greit å laste inn ei barnevogn, selv ei sammenlagt bagvogn, uten å ta av hjul. Blir uansett spennende å se bagasjerommet når bilen kommer.

Har ikke noe tro på at man får inn en barnevogn der uten å ta av baggen. Så heller ikke ut som det var plass til en bag i frunk heller. Mulig det er plass på modeller med bakhjulstrekk.

Ser uansett at Model 3 blir for liten for oss. Mulig vi kjøper en 2018 Audi Q6 e-tron og så får Model 3 bli konebil når den kommer i 2018 eller 2019.

Lurt å kjøpe bil før barnevogn.
Du finner alltid en som passer.

[trykkertor]

At folk lar bilvalget sitt styres av barnevogn blir litt tøffel i mine øyne.
Barnevogn er meget midlertidig, og strengt tatt ikke helt nødvendig.
Har selv oppfostret 2 barn, 1 mellomstor hund og to voksne  i en Suzuki Swift 2008.
Europaferie ble det også på oss.
Det handler om å pakke smart, og ikke ha den største vognen.
Men klart, hvis en skal ha dansk standard på barnevognen, så er det bare å skaffe seg en Volvo stasjonsvogn med en gang.

[Elmo]

At folk lar bilvalget sitt styres av barnevogn blir litt tøffel i mine øyne.
Barnevogn er meget midlertidig, og strengt tatt ikke helt nødvendig.

Ja, og de fleste barnevogner har da avtagbare hjul. Jeg har ingen problem med å få med meg bagvogn med understell, og barnesete og moren (min datter) i mine PSA-classic (Saxo, P106), så jeg fatter ikke denne diskusjonen.

[Kavorka]

Skulle gjerne ønsket meg større åpning for bakluke hvis jeg skulle hatt model 3 som hovedbil. Men kompromissene kommer i det prisene skvises. Her har bakluke tapt for takhøyde i baksetet

[Panduck]

Vi vil gjerne ha en bil som vi enkelt kan ta vår segway inn / ut av. Luka er vel stor nok til det? :O

[bmw2002]

At folk lar bilvalget sitt styres av barnevogn blir litt tøffel i mine øyne.
Barnevogn er meget midlertidig, og strengt tatt ikke helt nødvendig.
Har selv oppfostret 2 barn, 1 mellomstor hund og to voksne  i en Suzuki Swift 2008.
Europaferie ble det også på oss.
Det handler om å pakke smart, og ikke ha den største vognen.
Men klart, hvis en skal ha dansk standard på barnevognen, så er det bare å skaffe seg en Volvo stasjonsvogn med en gang.

Å få inn barnevogn er en ting. Men man har jo gjerne behov for god plass til andre ting også, om det er for å besøke slektninger andre steder i landet, dra på hytta eller en tur på Ikea.

At dette kvalifiserer for å være tøffel skjønner jeg ikke.

At noen velger å klare seg med en liten konebil som Swift får nå være opp til dem, men det er nå slik at de fleste velger stasjonsvogn eller SUV i Norge. Det selges veldig få sedaner.

Jeg har også en bil til søndags/morobruk med lite plass, men gidder jo selvfølgelig ikke bruke den hvis jeg skal på ferietur.

[Kavorka]

At noen velger å klare seg med en liten konebil som Swift får nå være opp til dem, men det er nå slik at de fleste velger stasjonsvogn eller SUV i Norge. Det selges veldig få sedaner.

Det er manko på romslige elbiler med noenlunde rekkevidde til en ok pris dessverre. En slik bil ville solgt spesielt godt her på fjellet dersom den hadde et heldekkende ladenettverk.

Var på reisefot i helga, med Swift leiebil. Helt ok for meg og et barn med bagasje. Hvis det er godt nok som hovedbil for en familie er de fleste biler god nok. For en vanlig kjernefamilie på langtur ville jeg fått assosiasjoner til indisk kollektivtransport. Det er mye som går an, men hvorfor aktivt velge bort praktiske løsninger?
[End of off-topic]

[pwb]

Det er manko på romslige elbiler med noenlunde rekkevidde til en ok pris dessverre. En slik bil ville solgt spesielt godt her på fjellet dersom den hadde et heldekkende ladenettverk.

Hadde denne hatt hatt 30 mil rekkevidde om vinteren så hadde det vært en storselger blant barnefamilier.
http://www.nissan.no/NO/no/vehicle/electric-vehicles/e-nv200-evalia/charging-and-battery/charging-nissan-e-nv200-and-battery.html

[THE]

Er vel litt søkt å sammenligne bagasjeplass i Model3 med en Suzuki Swift. Tror Model3 får større plass i frunk enn det Swift har i bagasjerommet. For vanlig ferieoppakning blir det nok ikke noe problem med en Model3 da lastevolum nok blir veldig bra.

For store ting som hvitevarer, byggevarer o.l. er det mye mer praktisk å ha de på tilhenger i stedet for å løfte de inn/ut av en bil. Tror dette blir veldig bra, men folk har jo forskjellige behov, så det som passer for meg passer ikke nødvendigvis for deg.

[lunitiks]

En ting er sikkert: Denne aktiviteten blir m3'erne å slite med!    Synd, fordi landscape-skjermen kunne blitt en fin underholdningsmaskin fra dette perspektivet

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

En ting er sikkert: Denne aktiviteten blir m3'erne å slite med!    Synd, fordi landscape-skjermen kunne blitt en fin underholdningsmaskin fra dette perspektivet

Noen fordeler må jo TMS fortsatt ha i forhold til M3 :-)

[Kavorka]

THE,
Mente ikke å sammenlikne bagasjerom for Swift med Model 3. Det var mest en kommentar til trykkertor som synes det Swift er var OK for hans familie, og at andres ønske om stor åpning på bagasjeluke derfor er teit.

Pwb,
E NV200 kunne gjort det bedre med myye lenger rekkevidde. En model 3 med ordentlig bakluke hadde heller ikke vært feil..

[RuneW]

Den siste der fra Musk var faktisk ganske beroligende.