Hatch-back eller?

[RuneW]

Hengsel må henge i et strukturelt element. Der du har tegnet hengselfeste er midt i synslinjen til fører!

Virkelig? Mener du seriøst at man i 2017 er avhengig av en fri optisk siktelinje bakover?

Er det ikke Tesla vi snakker om? Selv Bolt EV har et elektronisk bakspeil-system.

Jeg får det virkelig ikke til å stemme at Tesla lar seg hemme med så gammeldags tankegods. Akkurat på dette punktet tror jeg de har glemt at design består av to deler, formgiving og funksjon og latt funksjonen seile sin egen sjø...

"Det glasset SKAL så langt ned som mulig for det ser STILIG ut!". Og det gjør det selvsagt. Det ser pent  ut.

[ganton]

kryssposter nærbilde-link fra en annen tråd, skal være RC versjonen

[Djur1]

Semi hatchback form,

Ser ut som det blir mye bedre sikt rundt/bak bilen enn i model s

[Øyvind.h]

Synes det ser ut som karosseriplaten går mye høyere opp på vinduet nedenfra? Men muligens tynnere C-stolper pga manglende bagasjeluke.

Uansett sikkert samme råe HD ryggekamera så man har full oversikt bak bilen som Model S.

[Geir68]

Hengsel må henge i et strukturelt element. Der du har tegnet hengselfeste er midt i synslinjen til fører!

Virkelig? Mener du seriøst at man i 2017 er avhengig av en fri optisk siktelinje bakover?

Er det ikke Tesla vi snakker om? Selv Bolt EV har et elektronisk bakspeil-system.

Jeg får det virkelig ikke til å stemme at Tesla lar seg hemme med så gammeldags tankegods. Akkurat på dette punktet tror jeg de har glemt at design består av to deler, formgiving og funksjon og latt funksjonen seile sin egen sjø...

"Det glasset SKAL så langt ned som mulig for det ser STILIG ut!". Og det gjør det selvsagt. Det ser pent  ut.

Jeg tror du har rett i at dette primært er et designvalg og Elon innrømmet jo at ha ikke fikk røre glasstaket til Franz von Holzhausen for å fikse bakluken.  Vi andre prøver å forsvare Teslas valg med at sikt og/eller takhøyde vil bli verre med en annen løsning. Jeg tror alle har rett

Når vi sammenlikner med fossilbiler glemmer vi at elbil-design må ta hensyn til 15cm (tipper her) batteripakke i bunnen av bilen, som gir tilsvarende reduksjon i høyden for passasjerene. Jeg fikk en "aha" opplevelse når jeg så TeslaBjørns video av Bolt (som han kjørte 470km med), hvor han klaget på lårstøtten i baksetet. Det var tydelig at høydeforskjellen mellom gulv og baksete var liten og batteripakken er hovedårsaken til dette.

[Counterpointer]

Når vi sammenlikner med fossilbiler glemmer vi at elbil-design må ta hensyn til 15cm (tipper her) batteripakke i bunnen av bilen, som gir tilsvarende reduksjon i høyden for passasjerene. Jeg fikk en "aha" opplevelse når jeg så TeslaBjørns video av Bolt (som han kjørte 470km med), hvor han klaget på lårstøtten i baksetet. Det var tydelig at høydeforskjellen mellom gulv og baksete var liten og batteripakken er hovedårsaken til dette.

Batteripakken i Bolt er bygget opp en god del under baksetet . Ikke at det forandrer så mye fordi de har vært sykt opptatt av romslig kupé

[Cowboystrekk]

På noen måter er Bolt en bedre bil enn hva TM3 blir. Betydelig bedre bagasjerom mtp på luke, at du kan gjør hele bagasjerommet dypere (i TM3 ser det ut som om det blir en stor brønn midt i), mulig å få til f.eks baklukemonterte sykkelfester. Ulemper er lavere ytelser, høyere luftmotstand, mindre pent design i noens øyne. Heller mer og mer mot Model Y kjenner jeg (såfremt måkevingene uteblir).

[Klykken]

Hvis det blir trekkrok så trenger du ikke "baklukemonterte sykkelfester"? Kanskje det blir muligheter for takstativ?

Og er bagasjeplass det du trenger er vel kanskje Model S mer i din gate...

[Cowboystrekk]

Hvis det blir trekkrok så trenger du ikke "baklukemonterte sykkelfester"? Kanskje det blir muligheter for takstativ?

Og er bagasjeplass det du trenger er vel kanskje Model S mer i din gate...

Hvis hengerfeste innebærer luftfjæring er jeg mindre imponert. Om det bare er en lastekrok ala det som ble levert med Model X tidligere så er det bedre. Jeg har Model S pr i dag, men skal selge den når garantien utgår i slutten av 2018 da jeg frykter dyre reparasjoner framover. Ny Model S er ikke aktuelt pga for høy pris. Jeg kjøpte min for under 500k i 2013 og det var på smertegrensa

[ladov]

Hvis det blir trekkrok så trenger du ikke "baklukemonterte sykkelfester"? Kanskje det blir muligheter for takstativ?
...

TM3 skal ha mulighet for takstativ.

[steam]

Hvis det blir trekkrok så trenger du ikke "baklukemonterte sykkelfester"? Kanskje det blir muligheter for takstativ?
...

TM3 skal ha mulighet for takstativ.

Har du noe bevis på dette? Vil gjerne se kilden for dette, da dette er noe jeg gjerne vil!

[ladov]

Elon Musk svarte 'ja' på twitter på direkte spørsmål om TM3 ville støtte takstativ som kunne ta 60-100lbs.

[ladov]

Får ta med 'beviset' også..

[B-flat]

Får håpe Elon ikke bare ser for seg sugekoppfester slik han foreslo til model x.

[steam]

Får ta med 'beviset' også..

Awesome!