ARs 120kW Deltalader - lader e-Golfen over 40kW

Startet av PokerFjes, tir 08. mar 2016, kl. 02:32

« forrige - neste »

Ferry

Sitat fra: Gnilre på man 25. apr 2016, kl. 17:52
Det er ikke lett å forstå at det er ladeplass for to biler ved ladestasjonen; plassen er ikke så bred.

Den laderen kan faktisk lade hele FIRE biler samtidig. At de har laget plass til ca. 1,7 biler er veldig merkelig. Skulle vært interessant å vite den egentlige grunnen til at det ble slik. Jeg plasserte meg så langt ute på kanten  at jeg var redd for å skli ut. Allikevel var det så vidt plass til en bil på sida, og passasjeren ventet til jeg dro før han satte seg inn. i3-en bikka så vidt 50 kW, og jeg startet med 61% soc. Det er det høyeste jeg har sett noe sted. Selve laderen er veldig fin. Lett å skjønne, ryddig og informativ. Veldig stillegående også, måtte putte øret helt inntil boksen for å høre litt viftestøy. E-18 bråker definitivt mer. Det er visstnok Eltek som står bak innmaten, og de eies av Delta Electronics. Ingen smågutter, akkurat.

3irikur

Ladet en Zoe og en Leaf der samtidig i går, fint plass til begge bilene :) Zoeen måtte flytte seg helt til venstre for å få plass, men da var det plass nok til at begge kunne gå komfortabelt ut og inn i bilene sine!
Nissan Leaf Acenta 2014 - Solgt og levert når Amperaen kom

Blå Ampera-e 2017

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA