Er folk egentlig fornøyd med reva?

[Ossa]

Skal ikke slikt være IP-merket da? Vil tro at det skulle være minimum IP44, men at det helst burde være IP55 eller IP66. (Forklaring på IP-kodene her: http://en.wikipedia.org/wiki/IP_Code)

Takk for det tipset. Skal prøve å se om REVA vil komme med dokumentasjon på IP graden av EMS boksen.

[cra]

Skal ikke slikt være IP-merket da? Vil tro at det skulle være minimum IP44, men at det helst burde være IP55 eller IP66. (Forklaring på IP-kodene her: http://en.wikipedia.org/wiki/IP_Code)

Takk for det tipset. Skal prøve å se om REVA vil komme med dokumentasjon på IP graden av EMS boksen.

Bare hyggelig. Sjekk også evt på selve boksen, hvis den sitter slik til at du kan sjekke det selv.

[Tommy]

Skal ikke slikt være IP-merket da? Vil tro at det skulle være minimum IP44, men at det helst burde være IP55 eller IP66. (Forklaring på IP-kodene her: http://en.wikipedia.org/wiki/IP_Code)

IP 20- Skal tåle dryppende vann?
IP 66- Water projected in powerful jets against the enclosure from any direction shall have no harmful effects.

Lurer på om du kan gjøre dette inne i elektronikken i Think eller Buddy?
Husk EMS-en sitter under setet i et rom som er vanntett fra utsiden av bilen. Skal denne få vannskade så må du helle vann ned under setet, og forholdsvis mye for det er en brønn som må fylles før det når EMS-en. Eksempelvis fra en åpen vannkanne som mange setter bak bakseteryggen.
Blir vannet liggende og fordampe så kan det gi senskader.

Lurer på hvor mye vann du kan tømme i instrumentpanelet til en hvilken som helst annen bil før det går galt.

Du får da trolig problemer med en gang, men kan og få senskader som irr/korrosjon.

Bare til ettertanke.