Dyrt lyspæreskifte

[Cowboystrekk]

Bor litt nord for Trondheim så da er vell geigrafien et stykke unna uansett. Har 3 små hjemme så kjenner til tidsklemma. Tenkte ikke mye hjelp, bare sånt småtteri jeg ikke finner ut av selv

[Lille Lance]

Begge hovedlysene sluknet her en dag. Innom Tesls verksted og fikk skiftet. Det kostet totalt med arbeid kr 4600.
Lyspærene har da virket i 4,5 år / 110.000km. Skulle pærene fungert lenger?

[arthur]

Kan faktisk se sånn ut;

https://www.nettavisen.no/na24/smartepenger/alt-dette-skal-bilgarantien-dekke/3423141325.html

[Hodetelefoner]

Pærene slites når de starter.  Dvs, bergensere har antagelig høyere slitasje pga tuneller og regn.
Selv kjører jeg DRL og tåkelys. Desverre tennes lysene når man åpner bilen. Det burde vært et option..

[E_S]

Jeg har gjort det til vane å bytte manuelt mellom "off" (på dagtid) og parklys (tunneler, regn etc.) slik at xenonpærene ikke tennes hver gang det er en liten undergang eller lignende. Likevel utrolig irriterende at den spretter til "auto" hver gang man starter bilen.

Uansett bytter jeg pærer selv og kjøper dem aldri i verden hos Tesla, men irriternde at det xenonlyset tennes og slukkes omtrent konstant med standardsettingen..

[Hodetelefoner]

Kanskje vi kan sende inn forslag om en endring? Hjelper hvis flere gjør det samme.
Lyspærer som xenon tror jeg neppe går på garantien, etter så lang tid.
Da tror jeg enkelte bmw og mercedes eiere, vil feste bordviften til spaken på nettene 
Der er pæreskift vesentlig dyrere

[What-a-watt]

Skiftet parklyspærer (bare den en var defekt) på en BMW 7-serie. Pæren koster 24.- pr. stk, og jobben 2.300.-! De måtte demontere frontfanger og innerskjermer etc.

[OlaM]

Jeg synes hele denne greia med å spare noen usle wattminutter ved å slå lysene av og på er en uting. Kjørelys er ikke bare for å lyse opp veien, det er også nyttig for å markere at du er aktiv i trafikken. Ser også på flere forskjellige bilmerker at baklys ikke går på i tunneler, eller bruker lang tid og at sjåføren selv glemmer å sette lys i riktig modus ved tåke - som automatikken uansett ikke senser. Det er ingen vesentlige fordeler, bare make-it-fancy-cause-we-can og ulemper.

[krl]

Dette bør være en grei reklamasjonssak... Dyre lyskilder av denne typen kan ikke anses å være noe som bør byttes før etter fem år. Og selv det er jo litt kjip levetid.

[MrBacardi]

Begge hovedlysene sluknet her en dag. Innom Tesls verksted og fikk skiftet. Det kostet totalt med arbeid kr 4600.
Lyspærene har da virket i 4,5 år / 110.000km. Skulle pærene fungert lenger?

Disse Xenon-lysene skal du få dekket på reklamasjon, forutsatt selvsagt at bilen er forbrukerkjøpt og ikke på firma. Xenon-lys faller inn under 5 års reklamasjonsfristen, siden de er ment å vare vesentlig lenger enn 2 år.
Garantien har ikke noe å si her.

[E_S]

Jeg synes hele denne greia med å spare noen usle wattminutter ved å slå lysene av og på er en uting. Kjørelys er ikke bare for å lyse opp veien, det er også nyttig for å markere at du er aktiv i trafikken. Ser også på flere forskjellige bilmerker at baklys ikke går på i tunneler, eller bruker lang tid og at sjåføren selv glemmer å sette lys i riktig modus ved tåke - som automatikken uansett ikke senser. Det er ingen vesentlige fordeler, bare make-it-fancy-cause-we-can og ulemper.

Problemet med xenonpærer er at de fungerer på mange måter som et lysrør - de blir dårligere og dårligere jo flere driftstimer de har helt til de til slutt konker. Derfor er det ikke ønskelig at xenonlyset er aktivt når det ikke er behov for det.

[alda]

Begge hovedlysene sluknet her en dag. Innom Tesls verksted og fikk skiftet. Det kostet totalt med arbeid kr 4600.
Lyspærene har da virket i 4,5 år / 110.000km. Skulle pærene fungert lenger?

Disse Xenon-lysene skal du få dekket på reklamasjon, forutsatt selvsagt at bilen er forbrukerkjøpt og ikke på firma. Xenon-lys faller inn under 5 års reklamasjonsfristen, siden de er ment å vare vesentlig lenger enn 2 år.
Garantien har ikke noe å si her.

Jepp, kan bekräfta att det gäller för andra bilmärken oxå (fick byta på reklamasjon utan kostnad hos Møller Bil på en 4 år gammal Audi, köpt brukt och utanför garanti).

[arthur]

Lyspærer som xenon tror jeg neppe går på garantien, etter så lang tid.

https://www.nettavisen.no/na24/smartepenger/alt-dette-skal-bilgarantien-dekke/3423141325.html

[Kramzz]

Byttet xenon pære hinn dagen! De ville først jeg skulle betale, det skulle koste meg over 2000kr. Jeg sto på mitt og fikk tatt det på garanti, tydlig at de har folk som ikke er helt med på hva som går på garanti og ikke! Bilen min er gått 130000 men har garanti til 173600km(CPO), sikkert dette som gjorde de i stuss. Dette skal gå på garanti ifølge forbrukerrådet 

[pwb]

Dette skal gå på garanti ifølge forbrukerrådet 

Sikker på det? Det er vel heller reklamasjon de skal gå på, ikke garanti.