Kjøpt ladekabel på nett privat. Lading starter men bryter etter ca 1 sek

[Bliksund]

Min 2013 Leaf er super. Kjøpte justerbar kabel. Denne starter lading og strøm går, men stopper. Se bilde.
Noen som har tilsvarende erfaring og evt løsning?

[RaBalder]

Jeg har ikke så mye peiling på Leaf.

Men det bildet er det altfor dårlig oppløsning på til at man ser detaljer.

[leafnor]

Trykk inn EN gang på den blanke knappen. Den er på bildet du viser i avposisjon.

[tutti]

Prøv som ovenfor skriver.

Når alt fungerer så vil du først se at A-måleren viser 0,5 ved strøminnkobling, for å deretter øke til 15,5 hvis du har valgt maks A.

[Bliksund]

Den viser 0,47 amp ved tilkobling og går deretter tilbake til "connected" og 0 amp.

[leafnor]

Den viser 0,47 amp ved tilkobling og går deretter tilbake til "connected" og 0 amp.

Hvordan står den blanke knappen?
Om den stikker litt ut over planet så er det avposisjon. Den skal være jevnt med selve bryterens "ring" for å være på. (HAr samme kabel selv, og gjort den feilen å ha bryter i avposisjon)
Om den er på, dvs flush med bryterringen,  hva skjer om du trykke ladeknappen (Timerstopper inne i bilen), starter lading da? Og, får du en feilmelding i displayet på bilen, symbol med bil og utropstegn?
Og, er det 6,6kW lader på din bil?

[Bliksund]

Har trykket ut og inn på knappen. Det kommer et ikon (bil med utropstegn) opp. Jeg vet ikke om det er 6,6 kW lader. Hvor finner jeg ut av det?

[leafnor]

Har trykket ut og inn på knappen. Det kommer et ikon (bil med utropstegn) opp. Jeg vet ikke om det er 6,6 kW lader. Hvor finner jeg ut av det?

Samme trøbbel som jeg hadde. Prøv følgende:
Først bilen:
1. Start bilen, kjører bare litt frem og tilbake.
2. Stopp bilen
3. Start den igjen, og se om symbolet med bil og utropstegn er borte
4. Stopp bilen.

Så til ladeledningen:
1. Uten å ha satt i stikken, trykk på knappen så den blir stående inne (Se bildet)
2. Sett inn stikkontakt.
3. Se hvilken Ampere den sier å lade på. Det står 10A eller 16A.
4. Rist bestemt sideveis på kladden (Det er slik en velger 10 eller 16A lademodus) og se om den har vekslet ladeeffekt. (Om ikke, rist igjen, til du har fått valgt ny ampere)
5. Stikk så ladekontakt inn i bilen.

lader det nå?

[Bliksund]

Takk for utfyllende svar og hjelp. Nå har jeg stått i garasjen og ristet og koblet og koblet og ristet. Dessverre lader det ikke. 8 amp gir kontinuerlig 0.47 amp lading. 

[leafnor]

Takk for utfyllende svar og hjelp. Nå har jeg stått i garasjen og ristet og koblet og koblet og ristet. Dessverre lader det ikke. 8 amp gir kontinuerlig 0.47 amp lading. 

Jeg er tom for gode forslag, dessverre.

[Bliksund]

Takk for hjelpen.

[Rav4_EV]

Får du et gult symbol med utropstegn i bilen er det noe galt med ladeledningen og må da ikke brukes.

[Bliksund]

OK. Betyr det "ikke riktig kabel" eller betyr det det er noe galt med denne ladesekvensen. Har skjedd og har ikke skjedd under forsøk.

Er det justeringer i selve elektronikken som kan gjøres?

[leafnor]

Hei.
Jeg kjøpte min av http://www.ev-institute.no/
Det går kanskje forsiktig å spørre ham om hjelp. Svært hjelpsom fyr, han leverte varen hjem til meg og vi testet på min bil mens hans var hjemme.
Så rotet jeg til det med den "blanke" knappen, men han hjalp meg på sporet.

[Bliksund]

Takk for godt råd. Jeg skal kontakte ham.