Elbiler får ikke kjøre i kollektivfelt på E6/ring 3, Mosseveien og i Bjørvika

[Lynvingen]

Men hvorfor i all verden lages det kollektivfelt mellom Nøstvedt og Sofiemyr - der er det jo aldri kø?

Riktig det,  ingen kø der bortsett fra dagene med hinsides snøfall eller ulykker.

Men, nå planlegges selvsagt også kollektivfelt ut i fra et fremtidsscenario. Med trafikkveksten som er beregnet inn til hovedstaden de neste tiårene vil nok sønnen din kuske bekymringsløst avgårde i sin hydrogenbil i det kollektivfeltet mens du sitter på hjem og har nok med å holde buksene fri for etterlatenskaper.

[Øyvind.h]

Med trafikkveksten som er beregnet inn til hovedstaden de neste tiårene vil nok sønnen din kuske bekymringsløst avgårde i sin hydrogenbil i det kollektivfeltet mens du sitter på hjem og har nok med å holde buksene fri for etterlatenskaper.

Stakkars sønn som må kjøre hydrogenbil og ikke elbil

[TMDF80]

Elbil eller ikke, jeg ser for meg en svært utfordrende pendlerhverdag når Bryntunellen stenger  Med Mosseveien som avlastning til E6, og alle elbiler som tidligere kjørte i kollektivfeltet som nå skal inn i den ene fila. Jeg ser for meg nesten umulige tilstander for meg som skal til Lørenskog. Mulig det blir til å kjøre om Ytre Enebakk

[jkirkebo]

Elbil eller ikke, jeg ser for meg en svært utfordrende pendlerhverdag når Bryntunellen stenger  Med Mosseveien som avlastning til E6, og alle elbiler som tidligere kjørte i kollektivfeltet som nå skal inn i den ene fila. Jeg ser for meg nesten umulige tilstander for meg som skal til Lørenskog. Mulig det blir til å kjøre om Ytre Enebakk

Du kommer sørfra? Hva med å kjøre Ryen-Kværnerbyen og oppover E6 derfra? Da slipper du unna både Mosseveien og Bryntunnelen?

Eller ta toget, om du kan komme deg fra Lørenskog stasjon og dit du skal på en grei måte.

[Mr.Zero]

Elbil eller ikke, jeg ser for meg en svært utfordrende pendlerhverdag når Bryntunellen stenger  Med Mosseveien som avlastning til E6, og alle elbiler som tidligere kjørte i kollektivfeltet som nå skal inn i den ene fila. Jeg ser for meg nesten umulige tilstander for meg som skal til Lørenskog. Mulig det blir til å kjøre om Ytre Enebakk

Du kommer sørfra? Hva med å kjøre Ryen-Kværnerbyen og oppover E6 derfra? Da slipper du unna både Mosseveien og Bryntunnelen?

Eller ta toget, om du kan komme deg fra Lørenskog stasjon og dit du skal på en grei måte.

Fra Drøbak slipper man ikke unna enten E6 eller E18. Kjøre om Enebakk er jo en potetvei, men det går. Men med pendlerparkering på Tusenfryd og ekspressbuss inn - for så å toge til Lillestrøm er jo en mulighet. Uansett blir det en ny epoke som vil påvirke tusenvis av oss pendlere..

[TMDF80]

Å kjøre til Ryen og nedover til E6 derfra har jeg også tenkt på. Jeg må rett og slett prøve meg frem litt. I utgangspunktet har jeg ikke mulighet til å ta kollektivt. Og jeg som så frem til en LETTERE pendlerhverdag nå som jeg straks skal hente meg ny elbil  *sutrer*

[Caspar]

Jeg sendte mail til Vegvesenet og spurte om forbudet for elbiler på Mosseveien gjaldt begge veier. De bekreftet at det gjorde det

[Lynvingen]

Jeg sendte mail til Vegvesenet og spurte om forbudet for elbiler på Mosseveien gjaldt begge veier. De bekreftet at det gjorde det

I den forbindelse: rævkjørt C-zero selges til gibort-pris.

[Trond Arve]

...rævkjørt C-zero ...

Pictures or it didn't happen! 

[Trond Arve]

Da var skiltene med Gjelder ikke EL-motorvogn oppe, og jeg sneik i kollektivfeltet for første og siste gang. I likhet med de fleste andre elbilistene tok jeg sjansen på at kontrollene ikke begynner før neste uke.

Nesten sju år med kollektivfeltkjøring har vært fantastisk praktisk. Nå blir kroppen sikkert glad for jevnlig sykling fra Hvervenbukta, kombinert med tog og buss når det trengs. Og jeg har iallefall ikke dieselbil .

[Lynvingen]

Da var skiltene med Gjelder ikke EL-motorvogn oppe, og jeg sneik i kollektivfeltet for første og siste gang. I likhet med de fleste andre elbilistene tok jeg sjansen på at kontrollene ikke begynner før neste uke.

Nesten sju år med kollektivfeltkjøring har vært fantastisk praktisk. Nå blir kroppen sikkert glad for jevnlig sykling fra Hvervenbukta, kombinert med tog og buss når det trengs. Og jeg har iallefall ikke dieselbil .

Funderte over det samme i dag tidlig selv! 99% av elbilene kjørte kollektivfelt, på tross av forbudsskilting. Har alle lest avisen og merket seg 22/1? massesugesjon? Eneste jeg så var en "stakkars" Tesla som stampet i køen blant fossilister. Forøvrig ekstrem kø i dag til fredag å være, er vel bare en forsmak på hva som er i vente...

Sykling fra Mastemyr blir det på meg også, til glede for alle som evnt har nytte av fysikken min. Dette forbudet kommer i grevens tid, fortsatt mulig å komme inn i badebuksa.

[Caspar]

Jeg var lovlydig og stod nesten alene som elbil i køen utover Mosseveien i dag. Brukte 11 minutter til Ulvøyabroen.
Men hva med Buddy? På underskiltet står det "gjelder ikke elbil" Vegvesenet bekreftet pr. Mail at det var fritt frem for HY biler siden det ikke står noe om det på underskiltet. Underskiltet sier jo ikke noe om Elmotorsykkel heller

[asbkar]

Tre- og firehjuls motorsykkel/moped kan heller ikke kjøre i kollektivfelt.

http://www.vegvesen.no/Trafikkinformasjon/Lover+og+regler/Trafikkregler/Kollektivfelt

[Rot]

De skal sette opp innfartsparkering på Vinterbro, og så blir det buss som skal kjøre i det nye kollektivfeltet.

Rart at vi i sør ikke får samme rett til kollektivfeltet, som de som kommer fra vest.

Elbilforeningen er på saken, så nå får vi se om de gjør seg fortjent til kontingenten ;-)

Gjorde et rask google-søk for å se etter spor av elbilforeningens innsats. Ett hit fra NRK Østlandssendingen samt ytterst få lokalaviser som ser ut til å ha laget en sak ut av artikkelen på elbilforeningens hjemmeside. Fint om andre kan bekrefte eller avkrefte det som virker som en noe laber innsats fra elbilforeningen i denne saken.

[Caspar]

Tre- og firehjuls motorsykkel/moped kan heller ikke kjøre i kollektivfelt.

http://www.vegvesen.no/Trafikkinformasjon/Lover+og+regler/Trafikkregler/Kollektivfelt

Her står det at elektrisk motorvogn kan kjøre i kollektivfeltet. Det bekrefter jo at en Buddy har kunnet kjøre i kollektivfeltet fordi en er elektrisk drevet, uavhengig av hvor mange hjul den har. Når da underskiltet som har kommet opp sier at kollektivfeltet ikke lenger kan benyttes av elbiler, så må jo det bety at resten av elektriske motorvogner fremdeles kan kjøre?