Ladeluke på Ampera åpner seg ikke

[sjokomelk]

Hei!

Er det flere enn meg som har hatt problemer med ladeluka på Ampera? Min begynte å trøble seg i jula. Man hører at det sier klikk i reléet under panseret, men ingenting skjer i "lea-mikken" inni luka. Jeg antok at det var blandingen av våt snø, kulde og at bilen hadde stått parkert tre dager i minusgrader som gjorde at den ikke ville åpne seg. Tok frem hårføner og etter 10 minutters varming ville den åpne seg igjen.
Når det ble plussgrader igjen har den fungert fint. Og så begynte problemene igjen forrige helg. Da var det nok en gang snø og kaldt her, og låseplinten inni luka ville ikke bevege seg. Heldigvis skjedde dette ETTER at jeg hadde parkert bilen og satt den til lading. Så da kjørte jeg rundt et par dager bare med å lukke luka nesten helt igjen. (Fikk masse pling-plong og meldinger på skjermen om at den stod åpen.) Men så ble jeg nødt til å lukke den helt på mandag. Og etter det har den ikke åpnet seg igjen. Forsøkte med hårfønertrikset igjen, men etter å ha holdt på i en time var det fortsatt ikke noe liv. Og nå har det vært 5-7 plussgrader siden torsdag og det er fortsatt dødt.

Jeg har lest på andre fora at GM i USA skifter hele mekanismen hvis den trøbler.
Er det noen nordmenn som har fått skiftet ladelukemekanismen sin?

Skal kjøre innom den lokale Opel-forhandleren og bestille time til garantifix mandag morgen.

[Gliderman]

Vi plundrer også med ladeluka. Opel i Drammen er ikke spesielt hissige på å skifte den, men de gir seg nok til slutt.

Mvh
Svein Erik

[sjokomelk]

Var innom Åkra Bilimport i morges, og etter at de hadde fiklet i 15 minutter ble det bestemt at de bestiller ny innmat til luka. Så da er det bare å vente i spenning.

--
Yngve

[Gliderman]

Bra service hos Åkra. Vi kjøpte bilen på postordre fra Åkra i fjor.

[peet310]

Hei!

Er det flere enn meg som har hatt problemer med ladeluka på Ampera? Min begynte å trøble seg i jula. Man hører at det sier klikk i reléet under panseret, men ingenting skjer i "lea-mikken" inni luka. Jeg antok at det var blandingen av våt snø, kulde og at bilen hadde stått parkert tre dager i minusgrader som gjorde at den ikke ville åpne seg. Tok frem hårføner og etter 10 minutters varming ville den åpne seg igjen.
Når det ble plussgrader igjen har den fungert fint. Og så begynte problemene igjen forrige helg. Da var det nok en gang snø og kaldt her, og låseplinten inni luka ville ikke bevege seg. Heldigvis skjedde dette ETTER at jeg hadde parkert bilen og satt den til lading. Så da kjørte jeg rundt et par dager bare med å lukke luka nesten helt igjen. (Fikk masse pling-plong og meldinger på skjermen om at den stod åpen.) Men så ble jeg nødt til å lukke den helt på mandag. Og etter det har den ikke åpnet seg igjen. Forsøkte med hårfønertrikset igjen, men etter å ha holdt på i en time var det fortsatt ikke noe liv. Og nå har det vært 5-7 plussgrader siden torsdag og det er fortsatt dødt.

Jeg har lest på andre fora at GM i USA skifter hele mekanismen hvis den trøbler.
Er det noen nordmenn som har fått skiftet ladelukemekanismen sin?

Skal kjøre innom den lokale Opel-forhandleren og bestille time til garantifix mandag morgen.

[peet310]

Har hatt det samme problemet selv. Jeg tok en liten stålfjær som jeg kappet til en passe lengde. Teipet den fast på innsiden av ladeluka, mellom hengselen og gummihetta. Fjæra må tilpasses så den ikke blir for lang eller være for kraftig for da vil den vises som åpen på displayet. Alternativet som Opel foreslo var å kjøpe en spesiell olje som var svindyr og smøre inn toppa med jevne mellomrom. Fjæra var nesten gratis og har fungert perfekt

[sjokomelk]

Har hatt det samme problemet selv. Jeg tok en liten stålfjær som jeg kappet til en passe lengde. Teipet den fast på innsiden av ladeluka, mellom hengselen og gummihetta. Fjæra må tilpasses så den ikke blir for lang eller være for kraftig for da vil den vises som åpen på displayet. Alternativet som Opel foreslo var å kjøpe en spesiell olje som var svindyr og smøre inn toppa med jevne mellomrom. Fjæra var nesten gratis og har fungert perfekt

Her er det ikke at luka ikke spretter opp, men at mekanismen som løser ut luka ikke fungerer lenger.

[sjokomelk]

Da er ladeluken fikset! 
Ble helt ny innmat. Og den virker mye lettere/sprekere enn den gjorde før. Så får håpe dette er en revidert utgave.
Det er ihvertfall veldig deilig å bare kunne trykke på knappen og så spretter den opp av seg selv igjen. Lenge siden det var tilfellet.

http://www.youtube.com/watch?v=HnUYPSOjHiM

[Dachsen III]

Har også hatt trøbbel med ladeluka, men det har bare vært med selve fjæra, okke selve låsemekanismen. Og fjæra har vært bytta to ganger hos Østlandsk Auto i Sarpsborg.
Ellers er det tegn som tyder på at nye Volt er på vei også til Europa som Opel Ampera 2017. Jeg krysser fingrene!
http://www.caradvice.com.au/413356/2017-opel-ampera-spied-for-europe-holden-ampera-to-follow/

[sjokomelk]

Har også hatt trøbbel med ladeluka, men det har bare vært med selve fjæra, okke selve låsemekanismen. Og fjæra har vært bytta to ganger hos Østlandsk Auto i Sarpsborg.

Det er en kombinasjon av fjær som blir litt slappere i strikken, pluss at gummien som dekker for ladepluggen ikke slipper taket. Det hjelper å smøre inn gummileppa med litt fett. Dvs. den biten som henger på innsiden av ladeluka.

[Poppe]

Har hatt det samme problemet selv. Jeg tok en liten stålfjær som jeg kappet til en passe lengde. Teipet den fast på innsiden av ladeluka, mellom hengselen og gummihetta. Fjæra må tilpasses så den ikke blir for lang eller være for kraftig for da vil den vises som åpen på displayet. Alternativet som Opel foreslo var å kjøpe en spesiell olje som var svindyr og smøre inn toppa med jevne mellomrom. Fjæra var nesten gratis og har fungert perfekt

Is it possible we could ha a picture of the miracle spring ? I'm having the same problem myself over winter. Yesterday (12°C) was the first day it would open without extra "motivation" ( a little bend by a finger nail).