Aksellerasjon

Startet av jokke, lørdag 23. januar 2016, klokken 13:36

« forrige - neste »

jokke

Testet litt i dag  :)
Hvis man kjører på feks motorvei og trykker pedalen i bunn så aktiveres series hybrid mode og aksellerasjon er grei.
Hvis man derimot trykker pedalen roligere inn for deretter å trykke den i bunn, så går bilen over i paralell hybrid mode og både ICE og batteri yter maks. Det er stor forskjell på aksellerasjonen.
Egentlig burde vel aksellerasjonen vært på maks når man trykker pedal hurtig i bunn (kickdown) men sånn er det ikke på min ihvertfall

© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA