Varmeelementer i NiCd-batterikasser?

Startet av Trond Arve, ons 19. mai 2010, kl. 12:43

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider 1 2 3
Bruker-handlinger

Elmo

#30
søn 31. okt 2010, kl. 20:21
Sitat fra: elektrolux på søn 24. okt 2010, kl. 16:32
På PSA er det motsatt, og selv en kort tur kjøler batteriene til ganske så kjølige temperaturer.
Kan derfor være lurt i disse dager å dekke til hele eller deler av radiatoren på PSA biler.
Ser ut som du har erfaring med det Elektrolux  - noen gode råd til hvordan ??
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.14.6
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt i 2019.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

elektrolux

#31
søn 31. okt 2010, kl. 21:27
Egentlig ikke, men liggeunderlag framfor radiatoren høres ut som en god planE
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Eyvind

#32
ons 12. jan 2011, kl. 22:38
Sitat fra: elektrolux på søn 31. okt 2010, kl. 21:27
Egentlig ikke, men liggeunderlag framfor radiatoren høres ut som en god planE

Liggeunderlag e.l. foran grillen eller mellom grillen og radiatoren? Det vel ikke plass imellom og kommer i konflikt med vifta?

Tok en test før jul, da vi skulle til byen i ca 10 minus. 8 km tur. Tettet grillen ved å pakke snø imellom "grillene".
Effekt: Nada! Robometeret viste mellom 7 og 10 minus i pakkene. Presis som før. Vil et ligge underlag virke stort bedre? Er det øvre eller nedre grill man må tette?
Eier av Citroen Berlingo 5-seter, modell 2002, stort sett originale batterier. Vår eneste bil - en periode.
Har dessuten en el-sykkel og en Makita 18 v drill med mer!

elektrolux

#33
søn 16. jan 2011, kl. 11:41
Sitat fra: Eyvind på ons 12. jan 2011, kl. 22:38
Er det øvre eller nedre grill man må tette?

Det er venstre side av radiatoren som kjøler batteriene. Prøv å dekke til den på baksiden av radiatoren
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

hens

#34
søn 16. jan 2011, kl. 12:22
Høyre eller venstre? Det kommer an på øyet som ser.
Står en foran bilen er høyre lykt på bilens venstre side.....!

Er det snakk om styrbord eller babord?

I bilbransjen brukes konsekvent høyre og venstre sett i kjøreretningen!
Oslo. 300.000 kilometer med Think, Kewet og annet.  -Sølvreven, 100 km/time med Kewet.  -Isbjønn, Kewet, første elbil på 80 grader nord? Har blitt kjørt på  Svalbard. "Hoppetussa" Subaru van 4-hjulsdrift ombygget med jetflystarter til eldrift.  94.000 kilometer på Think-originalpakken. Nå 19 luftkjølte blokker fra '95. Think Traveler elassistert sykkel.   http://www.austinev.org/evalbum/807 og http://www.austinev.org/evalbum/809

Elmo

#35
søn 16. jan 2011, kl. 16:30
Sitat fra: elektrolux på søn 16. jan 2011, kl. 11:41
Det er venstre side av radiatoren som kjøler batteriene. Prøv å dekke til den på baksiden av radiatoren
Kanskje behov for en presisering.
Det gjelder vel bare Berlingo/Partner (som også Eyvind har). På Saxo/P106 har vel ikke todelt radiator.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.14.6
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt i 2019.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).
Skriv ut
Til toppen Sider 1 2 3
Bruker-handlinger
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA