Extension cord(cabel) for Nissan leaf

Startet av donieq, ons 11. nov 2015, kl. 18:48

« forrige - neste »

donieq

Hi ! I'm new in forum and I speak just a little Norwegian so I hope some one can help me and give answer in English :)

I Been in Nissan shop in Oslo today and guy told me there is no longer cabel then just 7.5m  available in market right now and he didn't know another solution for me to charge car.

I have power plug about 10meters from my parking place , and I need to use extension  cord, could u tell me if there is any problems , defects ? If I use extender cord from my normal 220v power plug ?

And tell me where and with one should I buy ?

Thanks for any help

Rav4_EV

Why don't you install a proper wallbox next to the car?
22' X Plaid
17' Model X90 med alt     19' Tesla Model 3 LR
Vectrix VX-1 med Leaf lithium-ion

Strømbil

Hvorfor ikke svare på det han spør om, i stedet for å spørre om noe helt annet.
Han kunne jo bare ha satt opp en ny stikk akkurat der han parkerer......

No, no problems using a short extension cord. Make sure it has quality plug/socket and that the cable is 2.5mm2.

ex:
http://www.jula.no/catalog/el-artikler-og-belysning/el-installasjon/kabelforlengere-forgrenere/skjoteledninger/skjoteledning-403152/
Svart Nissan Leaf 2013.

donieq

#3
I can't , I leave in place with stupid rules , and there is no socket outside , and in garage we have 1 socket for 20 cars.. And they say is for every one but just for hoover or something like that.

donieq

Sitat fra: Strømbil på ons 11. nov 2015, kl. 20:38
Hvorfor ikke svare på det han spør om, i stedet for å spørre om noe helt annet.
Han kunne jo bare ha satt opp en ny stikk akkurat der han parkerer......

No, no problems using a short extension cord. Make sure it has quality plug/socket and that the cable is 2.5mm2.

ex:
http://www.jula.no/catalog/el-artikler-og-belysning/el-installasjon/kabelforlengere-forgrenere/skjoteledninger/skjoteledning-403152/
Thanks a lot , that was answer I was waiting for :))

stoype

You should NEVER use an extension cord as permanent solution. No extension cord are ment to handle this kind of power over time. By using an extesion cord you add two weak points. You should at least have an eletrician to install a new outlet.
Best regards
The Electrician

donieq

As i say in garage I have 1 power socket , is it expensive to install my own where I park my car ? I read on Internet that hafslund can do this ?

Powerflux

If you`re only going to use the 10A chargecable then go for a good quality extension cord and be done with it.

There will always be a few doomsday preachers on here claiming one horrific scenario after another but fact of the matter is that it works flawlessly!!
As for the power socket, I would give it a check and see if it looks old or have any signs of damage!

Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

Rav4_EV

Extention cord is a great thing. Just want to inform you that it's illegal to use, and in case of fire you can be hold responsible.
22' X Plaid
17' Model X90 med alt     19' Tesla Model 3 LR
Vectrix VX-1 med Leaf lithium-ion

Powerflux

Sitat fra: Rav4_EV på tor 12. nov 2015, kl. 17:58
Extention cord is a great thing. Just want to inform you that it's illegal to use, and in case of fire you can be hold responsible.
Interested to see where exactly it says that a 10A power draw using an extention cord is prohibited?
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

donieq

What about installation new socket in garage ? I have power supply from hafslund , is their work to install new one for me ? And is it expensive ?

After all searching on Internet I think I don't want use extension cord , I thinking about use proper wallbox next to my parking slot in garage.

Have already send mail to hafslund with question about cost :)

Strømbil

Sitat fra: Powerflux på tor 12. nov 2015, kl. 18:02
Sitat fra: Rav4_EV på tor 12. nov 2015, kl. 17:58
Extention cord is a great thing. Just want to inform you that it's illegal to use, and in case of fire you can be hold responsible.
Interested to see where exactly it says that a 10A power draw using an extention cord is prohibited?

Godt å se det er flere her på forumet som har føttene godt plantet på jorden.

Akkurat når går en skjøteledning over til å bli en permanent løsning?
Om man lader bilen sin 5t annenhver dag, og da plugger inn en skjøteledning for å nå bort til bilen sin med strøm, er det IKKE en permanent løsning.
Å påstå at en skjøteledning med god kvalitet på støpsel og kontakt, med en 2.5mm2 kabel ikke tåler en belasning på 10A over tid er renspikket bulls*.
En stikk tåler godt å stå med 10A belastning i all overskuelig fremtid.
Om ikke ville det kun vært et tidsspørsmål før 500 000 hjem står i brann pga. VVB montert "fast" i stikk.
Svart Nissan Leaf 2013.

Homecast

Sitat fra: Strømbil på fre 13. nov 2015, kl. 10:33
Sitat fra: Powerflux på tor 12. nov 2015, kl. 18:02
Sitat fra: Rav4_EV på tor 12. nov 2015, kl. 17:58
Extention cord is a great thing. Just want to inform you that it's illegal to use, and in case of fire you can be hold responsible.
Interested to see where exactly it says that a 10A power draw using an extention cord is prohibited?

Godt å se det er flere her på forumet som har føttene godt plantet på jorden.

Akkurat når går en skjøteledning over til å bli en permanent løsning?
Om man lader bilen sin 5t annenhver dag, og da plugger inn en skjøteledning for å nå bort til bilen sin med strøm, er det IKKE en permanent løsning.
Å påstå at en skjøteledning med god kvalitet på støpsel og kontakt, med en 2.5mm2 kabel ikke tåler en belasning på 10A over tid er renspikket bulls*.
En stikk tåler godt å stå med 10A belastning i all overskuelig fremtid.
Om ikke ville det kun vært et tidsspørsmål før 500 000 hjem står i brann pga. VVB montert "fast" i stikk.

Benytter du skjøteledningen på hytta 2 ganger i året er det ikke permanent.
er skjøteledningen eneste mulighet for å lade hjemme så er det en permanent løsning!

Er det en menneskerett å lade "gratis" uten kostnad fra elektriker? nei. bor du uten tilgang til strøm burde man faktisk vurdre kostnaden for å tilføre energi til bilen før man faktisk kjøper en.
en VVB fra 1500W skal etter nyeste forskrifter kobles direkte pga at stikkontaktene ikke tåler belastningen over tid......
så strømbil du kan ta deg en bolle
2018 Nissan Leaf LE
2021 ID4

Prosjekterer større ladeanlegg i min jobb i DEFA, men er her på formuet som privatperson.

Rav4_EV

Nå finnes det nok tråder om elsikkerhet og skjøteledninger på elbilforumet.

Brenner det i garasjen og man finner at skjøteledninger har blitt brukt til å lade elbil kan det lett bli en avkortning i forsikringsoppgjøret. Om noen skulle omkomme i brann kan man bli dratt til retten for uaktsomt drap. Så enkelt er det.

22' X Plaid
17' Model X90 med alt     19' Tesla Model 3 LR
Vectrix VX-1 med Leaf lithium-ion

elektrolux

#14
Sitat fra: Strømbil på fre 13. nov 2015, kl. 10:33
Om ikke ville det kun vært et tidsspørsmål før 500 000 hjem står i brann pga. VVB montert "fast" i stikk.

I følge enkelte vil alle disse ta fyr sammen med alle elbilene som lader fra Schuko.

Har selv 3000W VVB på Schuko på 20. året uten varmgang, og har ladet Elbil på schuko og 14A siden 2005 uten varmgang.

Med ny e-Up lader jeg med 16A fra Schuko og det er såvidt lunk på pinnene midt i ladesyklussen.

Er Stikket dårlig skal huseier bytte det, og dersom det likevel brukes vil varmgang oppstå. Brytes disse barriærene vil det tilslutt medføre oksydering som teknisk sett er en brann.

Så til trådstarters spørsmål: Ja det finnes 10m ladekabler. Spark16-1 leveres i 10m lengder.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA