Semi-hurtig DC-lading?

[Elmo]

Kan ikke være noen særlig tvil om at det er som boxer72 sier tidligere i tråden.
Renault sponser utbyggingen, og hvorfor skulle Renault sponse utbygging av DC ladere når elbilene deres ikke kan DC_lades

Renault gjør dette av samme grunn som at de levere type2 ladestasjon ferdig montert hjemme med Zoe. Altså rett og slett for å bøte på ladeproblemene Zoe har hatt på vanlig schuko på IT-nett i Norge.

[pudderjagar]

Ser ikkje grunnen for at Renault skulle sponse DC lading eigentleg. Men dei har vært med å sponse når Nissan har sponsa sine ladestasjonar og så har vel Fortum sponsa CCS uttaket.

At dette har noko med ladeproblema knutta til da gamaldagse nettet me har i Norge trur eg har liten betydning. Da kjem ladekladd til Zoe også så da er ein enklare måte å løyse dei problema på.

Da er nok berre ein god måte å markedsføre seg på. Vil tru at da står "sponsa av Renault" på stolpane og då har dei jo gratis reklame så lenge stolpen står.

[Trekkoppbil]

Prisene for ladestasjoner kan være så ymse.
Oslo kommune bruker vel flere hundre tusen kroner på hver schuko-kontakt eller type 2-uttak.

Jeg vil anta at mange hurtigladere kan ha dyre vedlikeholdsavtaler og ulike driftskosnader. Betalingsløsninger og kundeservice kan koste penger.
Klarer man å lage enkle semihurtige Chademo, kan prisen bli noe helt annet. Det finnes jo mobile Chademo-løsninger, så det er nok visse enkle løsninger.