"- Jeg hadde ikke kjørt denne drittbilen hvis det ikke var for...

[spigney]

... alle fordelene sier han"

http://www.bt.no/nyheter/lokalt/--Rammer-pendlerne-hardest-3446671.html

[PokerFjes]

Tja, jeg mistenker at førermiljøet i e-Up ikke er så komfortabelt for en voksen mann på 185+?  Correct me if I'm wrong

[ThomasEL]

La det først være sagt:
Jeg mener det er helt nødvendig at insentivene opprettholdes. Og det vil være nødvendig i lang tid framover for å flytte massene over fra fossile biler til elbiler..!!

Men samtidig:
Det er ikke alle som kjører elbil bare på grunn av disse "fordelene" og forøvrig syns bilen er "ræva".. Snarere tvert i mot!
Der jeg kjører fins det ikke kollektivfelt, jeg tar ikke gratis ferje og jeg parkerer ytterst sjelden på en avgiftsbelagt parkeringsplass hvor jeg får stå gratis med elbil. Dog hender det en gang av og til at jeg passerer en bomstasjon.
  - Men jeg koser meg med Leafen likevel

[elektrolux]

Lurer på hva han syntes om eksosvarianten.

[PokerFjes]

La det først være sagt:
Jeg mener det er helt nødvendig at insentivene opprettholdes. Og det vil være nødvendig i lang tid framover for å flytte massene over fra fossile biler til elbiler..!!

Men samtidig:
Det er ikke alle som kjører elbil bare på grunn av disse "fordelene" og forøvrig syns bilen er "ræva".. Snarere tvert i mot!
Der jeg kjører fins det ikke kollektivfelt, jeg tar ikke gratis ferje og jeg parkerer ytterst sjelden på en avgiftsbelagt parkeringsplass hvor jeg får stå gratis med elbil. Dog hender det en gang av og til at jeg passerer en bomstasjon.
  - Men jeg koser meg med Leafen likevel

Jeg er i akkurat samme situasjon som deg, og bilholdet mitt er absolutt ikke et nullbudsjett som mange andre skryter av, men jeg trives i e-Golfen og har en nyere og mer miljøvennlig bil enn om jeg skulle kjørt den gamle nox-bomba mi

[Ingeniøren]

E-up er en blikkboks - har flere lånebiler på jobb....

[timingbeltkiller]

"E-up er en blikkboks", sa han som kjører i3
som karosserimessig vel er den  nåværende bilen mest i slekt med DDR-Trabi

[Mazzbot]

om valget er mellom en 50 000 - 100 000 ,- bil med diesel/bensin som er slitt,gammel,bråker mye og dyr ! Eller en ny nissan leaf til 220 000 ,- .  Jeg har nettopp kjøpt meg min første bil som 23 åring tenkte litt med fornuften og kjøpte en leaf som jeg er strålende fornøyd med jeg betaler ca like mye på bilen som jeg gjorde tidligere med damen sin bil i bare forbruk omtrent t/r jobb .

Hadde jeg måtte betale bompenger så hadde jeg fortsatt hatt bilen , sparer på strømmen uansett.

[mo73ro]

Lurer på hva han syntes om eksosvarianten.

Nettopp! Det er vel poenget. Det finnes drittbiler i alle kategorier.

Nå skulle han vel først og fremst spare penger, men burde kanskje brukt noen tusenlapper til på en Leaf Visia, så kunne han hatt det litt behagelig også.

Disclaimer: Valgte å ikke bli abonnent på BT, så jeg fikk kun lest overskrift og de to første linjene.

[Elmo]

Tja, jeg mistenker at førermiljøet i e-Up ikke er så komfortabelt for en voksen mann på 185+?  Correct me if I'm wrong

You stand corrected. Jeg er 186 og har ingen problem i eUp. Har ikke engang setet på bakerste hakk.

Mulig UP er blikkboks, men husk at det er en bil til 150000kr (bensin), så det er unfair å sammenlikne med bilen til 3gangern

[elektrolux]

En perfeksjonert "mini hothatch" der motorvibrasjoner er fjernet, og erstattet med en elmotor med umiddelbar og på grensen til rå og umiddelbar respons i enhver hastighet.

Blir ikke stort bedre enn det i min verden med mulig unntak for den mindre og enda heftigere bilen til George Clooney

[mo73ro]

Blir ikke stort bedre enn det i min verden med mulig unntak for den mindre og enda heftigere bilen til George Clooney

Pollenfilteret i Model X er jo større enn den bilen der 

[Mippen]

Slike skriverier er ikke akkurat god reklame for elbilen. Det er sikkert en god del folk som bare kjører elbil fordi de vil spare penger. Uansett motivet de har er de også med å sparer miljøet. Det er jo det viktige her eller?

Slike innlegg får alle elbilister til å virke som kyniske snyltere. Det er ikke slik virkeligheten er. Vi har fordelene fordi man vil ha økt innslag av 0 utslipp biler. Incentiver fungerer som det suser, og alle kan skaffe seg fordelene på lovlig vis. Skjønner ikke hvorfor folk ikke prøver en elbil i stedet for å klage over incentiver de også kan nyte godt av. Er sikker på at mange av klagerne kunne klart seg med en rimelig elbil.