Distanserekord på ei lading

[SteelTown]

Hei

Tenkte det var moro med litt rekordforsøk.
Hvor langt greier du å kjøre på ei lading?
Kan være en sammenhengende tur, eller mange små.

Lykke til 

[Ona IX]

rekorden min på en kort enkelttur: 30km 9%, tilsvarer 333km.. Skal sies det var mer nedover enn oppover, og mye kø på motorveien, så kom aldri over 50km/t.. Har klart 180km om jeg ikke husker feil på vanlig kjøring, har enda ikke rukket å prøve meg fram til lengst mulig avstand :/ Men planen er å prøve en dag jeg har god tid!

[OlavEmil]

Lengste eg har køyrd på ei lading er 199km, fordelt over 5 turar over to dagar. Hadde då 5% att på batteriet.

Har fleire / mange gongar i somar køyrd over 100km med gjenverande batteriprosent som tilseier total rekkjevidde på mellom 210km og 230km, utan høgdeforskjell (lada på same plass / heime).

[SteelTown]

Nå har jeg kjørt 190km på ei lading, 2% rest. Kjørte i regn 1/3 og litt varme, lydanlegg på hele tiden. Kjørte hjemmefra og tilbake, topografi ganske flatt.Ca 12 varmegrader. Jeg er ganske imponert over bilen

[madsskon]

Det er jo dritbra!!

[Soulbolle]

Vi fikk Soulen (svart/rødt tak) sist onsdag  - endelig (!!!) etter nesten ett års venting. Veldig fornøyd.
Kjørt ca 500 km siden og snittforbruk er rundt 12 kw/100km (lavest var 11,2) tross bare 10-12 grader og tildels regn. Dvs mulig å komme godt over 200km på en lading. Er spendt hva det blir til vintern og også neste sommer når temp er rundt 20 grader.

[madsskon]

Grattis med fin bil. Kjører du da med bilen mest i D eller B?

[Soulbolle]

Kjører mest i D og ikke Eco. Noen ganger lar jeg bilen trille i N. B bare når det er en bratt bakke eller rett foran et kryss.
Å kjøre i ikke-ECO setter rekuperasjon også ett hakk lavere.

[Gnilre]

Da er det vel jeg som har rekorden: 229 km på en lading. Men den er det absolutt mulig å slå ! Distansen ble kontrollert mot Sportstracker som ga eksakt samme resultat, så jeg går ut fra at kilometertelleren er riktig selv om hastighetsmåleren ikke er det.

Startet med 100 % og stoppet for en hurtiglading etter 229 km da jeg var nede på 1 % batterinivå.
Starthøyde ca 80 moh, men nådde 10 moh etter 2 km, så hvis man vil kompensere for det kan man jo si 227 km på en lading.

Første etappe gikk gjennom indre Vestfold med minimal trafikk. Lå an til å klare 260 km ved ankomst Sandefjord. Deretter ble det en rundtur i Sverige og Østfold i mye mer kupert og svingete terreng enn det jeg hadde trodd, og denne delen ga en estimert rekkevidde på kun ca 210 km. Gjennomsnittshastigheten ble ca 50 km/t på begge etappene, men jeg lå jo stort sett i 65 km/t når det var mulig. Brukte mye cruisecontrol eller trilling i nedoverbakke, så makshastighet ble litt over 80. Ingen varme eller AC i bilen; det var ikke nødvendig. Men radioen stod på; det trekker ikke mye strøm. Bilen har nå gått 26.000 km og er fra høsten 2014.

Hadde et ærend i Østfold, så tenkte at dette var muligheten for et slikt stunt, men når total kjøretid ble 4:40 i stedet for 1:40 tviler jeg på om jeg noen gang gidder å gjenta forsøket.

[OlavEmil]

4:40 i staden for 1:40? Brukar du å ha ein gjennomsnittshastigheit på 150km/t på turane dine?

[Gnilre]

4:40 i staden for 1:40? Brukar du å ha ein gjennomsnittshastigheit på 150km/t på turane dine?

1:40 er raskeste og korteste vei gjennom Østfold (ca 130 km) via mye 110-soner.
4:40 var en lang omvei (229 km) via Vestfold og Sverige og så inn i Østfold utelukkende på landeveier. I tillegg kom en ferjetur på over 2 timer.

[Counterpointer]

Har kjørt 200,4 km på en lading med fire personer i bilen og klima på 20 grader (varm dag så det var nødvendig) på handletur til Sverige. Laderne virket ikke så halveis på hjemturen skrudde vi av klima og hadde  skilpadde opp bakken hjemme!

Har også kjørt en tilsvarende tur på 18 mil med 25% rest. Dette hadde gitt ca 22 mil med samme forbruk på resten.  Dette var bevisst økokjøring uten klima

[elbil-1]

200km best vassenden i jølster - hemsedal. Toppet opp 35km på joker ljøsne og hadde 20km rest i hemsedal - netto 185km


To fjelloverganger (fjærland-sogndal og lærdal-hemsedal)

Trillet i N nedoverbakkene og "bremset" med D når farten kom over 75kmh

Ellers cruisecontrol på 75kmh

Klima på 20grader

Varierende 20-13 grader ute og både regn og tørr veg.

[sven erik]

va av rekkevide får dere nå med varme på i bilen

[AppleKnocker]

Jeg fikk ca 13 mil på motorvei med en Soul mellom Ski og Østfold når jeg fulgte trafikken. 110 sone nesten hele veien.