LEAFSPY - her kan du dele dine resultater

[Trekkoppbil]

Det jeg synes er den enkleste metoden for å få nytt batteri, er å kjøpe en usa-bil med 8 eller færre barer, og få nytt batteri på kapasitetsgarantien, før man skiper bilen til Norge. Det har jeg gjort mange ganger.
Kikker man etter 30kwt-Leaf i USA, har jeg inntrykk av omtrent halvparten av dem har under 9 barer, og man vil få 40kwt batteri på garantien. På mange 2016 er garantien utgått, men de fleste 2017 har nok kapasitetsgaranti fortsatt. Sørstatsbiler er uten rust, og de kvalifiserer ofte for nytt batteri. Hvis bilen ikke har fått pc630-oppdateringen, kan du få sw-oppgradering i stedet for nytt batteri.
På Finn så finner du nok også noen 30kwt Leaf med 8 barer. Jeg kjenner ikke til om du får nytt 40kwt-batteri fra Nissan Europa. Jeg føler at Nissan USA er mest rause med garantier og raske med tilbakekallinger, bortsett fra at garantien opphører når man tar bilen over sjøen. Men tilbakekallinger har jeg opplevd å få fiksa i Norge på usa-biler.

[Bigdrago]

Stemmer der at min leaf har ca 77% gjenværende kapasitet? Car scanner viser 77.09% battery health og Leafspy viser 81.97% SoH (state of health).
Leaf 2015, gått ca 50000km. Import fra Spania og kjøpt hos en forhandler i Norge, skal tilsvare en Tekna.