Ladeutstyr - ladekabel/kladd

Startet av LMOR, tor 10. sep 2015, kl. 07:41

« forrige - neste »

Håpløs

Hva med å handle en OpenEVSE fra http://store.openevse.com/ samtidig som du setter opp ny garasje?
Slenger du på 32A kurs el.l i sikringsskapet i garasjen, så har du semihurtig-lading.

Har ingen erfaring med OpenEVSE, men vurderer å gå til innkjøp av en slik selv.
Regner med det skal være mulig å "bygge" den slik at man får et type 2 "uttak" og ikke en type 2 kabel(om dere forstår)
Har: Honda e Advance grå - 2020
Ex: BMW i3 grå - 2014

Ingeniøren

Sitat fra: Håpløs på ons 03. feb 2016, kl. 16:01
Hva med å handle en OpenEVSE fra http://store.openevse.com/ samtidig som du setter opp ny garasje?
Slenger du på 32A kurs el.l i sikringsskapet i garasjen, så har du semihurtig-lading.

Har ingen erfaring med OpenEVSE, men vurderer å gå til innkjøp av en slik selv.
Regner med det skal være mulig å "bygge" den slik at man får et type 2 "uttak" og ikke en type 2 kabel(om dere forstår)

Hva skal så hensikten være med det siste ? Hjemmemekking på slikt er vel ikke for menigmann men mindre du har god kunnskap og lov...
2016 BMW i3 (Solgt)
2020 Jaguar I-Pace HSE
Linux Zorin på PC'n og Sunstyle integrerte solceller på taket

Skattefuten

Takk for respons gutter.

Har etter litt dialog med en del forumkånger kommet fram til at jeg legger opp 20A kurs.
Kjøper portabel Mennekes 16A ladekabel med riktig støpsel(og overgang til shucko). http://www.nofuel.no/Produkt/mennekes-portabel-16a-lader#product
Ca 7000 hvis elektrikeren er enig når det skal diskuteres imorgen...
Så fester jeg denne på innsia av garasje når den er klar.
Holder i massevis for mitt behov. Kjører max 10 mil i uka :D

TorS

Sitat fra: Skattefuten på ons 03. feb 2016, kl. 19:57
Kjøper portabel Mennekes 16A ladekabel med riktig støpsel(og overgang til shucko).
Sjekk denne før du handler:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25713.0.html
iX3 fra 24.03.2021.
i3 fra 29.10.2014. Solgt 20.1.2021.
Ålesund.

jkirkebo

Sitat fra: Skattefuten på ons 03. feb 2016, kl. 19:57
Takk for respons gutter.

Har etter litt dialog med en del forumkånger kommet fram til at jeg legger opp 20A kurs.
Kjøper portabel Mennekes 16A ladekabel med riktig støpsel(og overgang til shucko). http://www.nofuel.no/Produkt/mennekes-portabel-16a-lader#product
Ca 7000 hvis elektrikeren er enig når det skal diskuteres imorgen...
Så fester jeg denne på innsia av garasje når den er klar.
Holder i massevis for mitt behov. Kjører max 10 mil i uka :D

Du kan ikke koble en portabel 16A ladekabel med 16A støpsel til en 20A kurs. Vil du lade med 16A fra en 20A kurs må du ha en fast koblet ladestasjon på veggen. Ellers må du legge opp en 16A kurs.
Tesla Model Y LR 2024 (gul)

Trond.m

#35
Men man kan vel montere en CEE kontakt på en 20A kurs og bruke en 16A ladekabel, eks Mennekes (Volvo) kabel ?
Er det ulovlig å bruke standard ladekabel med et CEE adapter til en 20A kurs med CEE kontakt ?

Skattefuten

Allright...16A it is.
Bør vel uansett elektrikeren min ha kontroll på

Torodd Stangeland

Sitat fra: TM på ons 03. feb 2016, kl. 21:01
Men man kan vel montere en CEE kontakt på en 20A kurs og bruke en 16A ladekabel, eks Mennekes (Volvo) kabel ?
Er det ulovlig å bruke standard ladekabel med et CEE adapter til en 20A kurs med CEE kontakt ?

Hvis du monterer en 32 amp. Cee-kontakt på veggen, er det vel lovlig?
Bmw i3 2015 Solgt
Bmw i3s 2020

Griffel

Sitat fra: Torodd Stangeland på ons 03. feb 2016, kl. 23:25
Sitat fra: TM på ons 03. feb 2016, kl. 21:01
Men man kan vel montere en CEE kontakt på en 20A kurs og bruke en 16A ladekabel, eks Mennekes (Volvo) kabel ?
Er det ulovlig å bruke standard ladekabel med et CEE adapter til en 20A kurs med CEE kontakt ?

Hvis du monterer en 32 amp. Cee-kontakt på veggen, er det vel lovlig?
Ja, men den kan da ikke brukes med Mennekes (Volvo) kabel uten et adapter med innebygget sikring.
Kontakt for lading skal ha Type B jordfeilbryter.
Enten Schuko på en 10A kurs. Eller CEE på en 16A. Eller en type 2 ladestasjon på en 16 eller 20A kurs. En 16A kurs kan varig belastes med 16A å tro noe annet er overtro.
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

Homecast

Sitat fra: Griffel på tor 04. feb 2016, kl. 00:07
Sitat fra: Torodd Stangeland på ons 03. feb 2016, kl. 23:25
Sitat fra: TM på ons 03. feb 2016, kl. 21:01
Men man kan vel montere en CEE kontakt på en 20A kurs og bruke en 16A ladekabel, eks Mennekes (Volvo) kabel ?
Er det ulovlig å bruke standard ladekabel med et CEE adapter til en 20A kurs med CEE kontakt ?

Hvis du monterer en 32 amp. Cee-kontakt på veggen, er det vel lovlig?
Ja, men den kan da ikke brukes med Mennekes (Volvo) kabel uten et adapter med innebygget sikring.
Kontakt for lading skal ha Type B jordfeilbryter.
Enten Schuko på en 10A kurs. Eller CEE på en 16A. Eller en type 2 ladestasjon på en 16 eller 20A kurs. En 16A kurs kan varig belastes med 16A å tro noe annet er overtro.

Produsentene av sikringer driver med vranglære når de sier at det skal være maks 80% varig belastning av merkestrømmen?

Forøvrig enig med det andre du skriver =)
2018 Nissan Leaf LE
2021 ID4

Prosjekterer større ladeanlegg i min jobb i DEFA, men er her på formuet som privatperson.

Torodd Stangeland

Hvorfor må du ha overgangsadapter men sikring?
Bmw i3 2015 Solgt
Bmw i3s 2020

Homecast

Sitat fra: Torodd Stangeland på tor 04. feb 2016, kl. 13:23
Hvorfor må du ha overgangsadapter men sikring?

Det som menes er at det er ikke lov å montere en 16A CEE på 20 A kurs

32A sikring, 32 A kabling og 32 A stikk er lovlig
2018 Nissan Leaf LE
2021 ID4

Prosjekterer større ladeanlegg i min jobb i DEFA, men er her på formuet som privatperson.

Griffel

Sitat fra: Torodd Stangeland på tor 04. feb 2016, kl. 13:23
Hvorfor må du ha overgangsadapter men sikring?
Jeg skrev med sikring, siden en 16A Mennekes (Volvo) kabel kun kan ha en 16A CEE kontakt. En overgangkontakt fra en 32A kontak til 16A vil kreve en sikring, men det er uansett en dårlig løsning. Eneste grunnen til at jeg skrev det slik er at det ellers ville være en som protesterte og nyttet anledningen til å fortelle om sine adaptere med sikring.
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

Griffel

Sitat fra: Homecast på tor 04. feb 2016, kl. 08:48
Produsentene av sikringer driver med vranglære når de sier at det skal være maks 80% varig belastning av merkestrømmen?

Forøvrig enig med det andre du skriver =)
Jeg trodde det var noe de hadde sluttet med for lenge siden da de gikk over til automatsikringer. En automatsikring skal varig tåle merkestrømmen + litt.
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

Homecast

Sitat fra: Griffel på tor 04. feb 2016, kl. 18:07
Sitat fra: Homecast på tor 04. feb 2016, kl. 08:48
Produsentene av sikringer driver med vranglære når de sier at det skal være maks 80% varig belastning av merkestrømmen?

Forøvrig enig med det andre du skriver =)
Jeg trodde det var noe de hadde sluttet med for lenge siden da de gikk over til automatsikringer. En automatsikring skal varig tåle merkestrømmen + litt.

Nei ikke korrekt. Den skal tåle en viss overlast i minst en time. I4 verdi.
Så har de en I5 verdi som er garantert utløsning innen en time
Du legger aldri opp 16A sikring til 16A last som elektriker.
2018 Nissan Leaf LE
2021 ID4

Prosjekterer større ladeanlegg i min jobb i DEFA, men er her på formuet som privatperson.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA