Artikkelen Snart tomt for EL-skilt: - EV bør bli neste

Startet av mo73ro, fre 21. aug 2015, kl. 10:00

« forrige - neste »

Amoss

Sitat fra: Olatho på man 31. aug 2015, kl. 20:47
- I teorien kan man jo f.eks. ha en elektrisk varebil eid av en ambassadør... 
Skal skiltet være blått eller grønt? EL eller CD? 

Skiltet skal være i blått. Varebiler får grønne skilter da de har sluppet en del av avgiftene som gjelder for personbiler, ambassadebilene (og EL-bilene) er helt avgiftsfrie. Derfor er "grønne skilter" irrelevant i denne sammenhengen.

Men "EL" eller "CD" er en vanskeligere sak. Som nevnt av andre skal EL gjøre det enkelt å se at bilen har krav på enkelte goder (så lenge de fortsatt gjelder - etter det så er dette også irrelevant). Da "CD" biler alt er markert som dette via fargen burde "EL" (eller "EK"/"EV") ha prioriteten her, men magefølelsen tilsier at "CD" markeringen er viktigere enn "EL", og at blå skilter med "EL" istedet for "CD" ville forvirre mer enn det oppklarte.
Model S 85D

emil

CD-biler kan vel i teorien feilparkere, kjøre i kollektivfelt og la være å betale bompenger uten at den norske stat kan gjøre veldig mye med det- Så på den måten har de jo allerede elbilfordelene der uten å trenge EL-skilt.


Amoss

Sitat fra: emil på tir 01. sep 2015, kl. 09:52
CD-biler kan vel i teorien feilparkere, kjøre i kollektivfelt og la være å betale bompenger uten at den norske stat kan gjøre veldig mye med det- Så på den måten har de jo allerede elbilfordelene der uten å trenge EL-skilt.

Sant nok, men forskjellen ligger i at der EL biler kan gjøre det lovlig, så er det fortsatt ulovlig for CD bilene, bare at de ikke kan straffeforfølges (men klage kan sendes til UD i angjeldende land om man mener det er på sin plass).
Model S 85D

JorgenM

Kia EV6 '22 - i-Pace '20 (solgt) - Tesla S P85 '13 (solgt) - 2x BMW i3 (2 solgt) - Peugeot e-208 LCI '24 (lev. august 2024)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA