Når tror godtfolket vi kan forvente større batteri på 7 seter versjon?

[RunnerM5]

En helt kanon-bil for den som ønsker en allsidig elbil. Vi testet den for en tid tilbake og likte den godt, men vi kjører en 11 mils tur hver vei til hytta veldig ofte og den holdt ikke på den turen. Den dagen den kommer med oppdatert rekkevidde er det et sikkert kjøp så følger denne tråden med stor iver!

[rolandvg99]

En helt kanon-bil for den som ønsker en allsidig elbil. Vi testet den for en tid tilbake og likte den godt, men vi kjører en 11 mils tur hver vei til hytta veldig ofte og den holdt ikke på den turen. Den dagen den kommer med oppdatert rekkevidde er det et sikkert kjøp så følger denne tråden med stor iver!

Jo flere som maser på Nissan, jo bedre.

[pudderjagar]

Bruk kjøp bilen og bruk hurtiglading hvis du bare trenger lengre rekkevidde for turen på hytta. Da vil og auke oppmerksomheten mot Nissan.

Ellers vil eg sterkt anbefale lading hjemme og på jobb for å forlenge rekkevidda. Då nærmar du deg 200km med ein Evalia.

[rolandvg99]

Bruk kjøp bilen og bruk hurtiglading hvis du bare trenger lengre rekkevidde for turen på hytta. Da vil og auke oppmerksomheten mot Nissan.

Ellers vil eg sterkt anbefale lading hjemme og på jobb for å forlenge rekkevidda. Då nærmar du deg 200km med ein Evalia.

Problemet er aksjonsradius uten lademuligheter. 3-7 mil pluss retur kan fort bli uoverkommelig. Her jeg bor har jeg en utfordring med aktiviteter hvor 10A destinasjonslading er eneste mulighet. Tar tid når bilen har 5-25% igjen på batteriet halvveis. Nye KIA Soul klarer (mest sannsynlig) samme rute tur/retur uten lading, med takboks (Nåværende klarte det akkurat ikke - manglet noen få km).

[sven erik]

kjørte morenmins e nv i dag 12 mil men det var uten varme og  med fin bremse pedal og 12 varme grader ute  men kunne om jeg skulle hatt den selv tenkt meg 22 mil som passe kjøre lengde  og på denne bilen er det plass til dobbelt pakke

[rolandvg99]

kjørte morenmins e nv i dag 12 mil men det var uten varme og  med fin bremse pedal og 12 varme grader ute  men kunne om jeg skulle hatt den selv tenkt meg 22 mil som passe kjøre lengde  og på denne bilen er det plass til dobbelt pakke

Klarte selv 143 km på en lading med 2 km i rest da jeg trilla inn til lading, men neste tur (Notodden-Rjukan) turte jeg ikke fullføre da jeg kun hadde 63 % igjen på batteriet etter 28 km med 116 km igjen å kjøre. Kun schuko 10A på ladestolpene i Rjukan.

[sven erik]

kjørte morenmins e nv i dag 12 mil men det var uten varme og  med fin bremse pedal og 12 varme grader ute  men kunne om jeg skulle hatt den selv tenkt meg 22 mil som passe kjøre lengde  og på denne bilen er det plass til dobbelt pakke

Klarte selv 143 km på en lading med 2 km i rest da jeg trilla inn til lading, men neste tur (Notodden-Rjukan) turte jeg ikke fullføre da jeg kun hadde 63 % igjen på batteriet etter 28 km med 116 km igjen å kjøre. Kun schuko 10A på ladestolpene i Rjukan.

på sommeren har jeg fler ganger greid 15 til 16 mil  men dete var i går

[pudderjagar]

E-nv200 kan fåes med 6 kw lader. Då treng du ein 32A kontakt eventuelt type2 32A. Går ikkje så lenge då. Du treng ikkje lada fullt. Sikkert ein butikk eller kjøpesenter på vegen som kan låne bort den hvis dei r deg inn i butikken/restauranten.

Forresten 7 mil går fint både vinter og sommar med denne bilen

[rolandvg99]

E-nv200 kan fåes med 6 kw lader. Då treng du ein 32A kontakt eventuelt type2 32A. Går ikkje så lenge då. Du treng ikkje lada fullt. Sikkert ein butikk eller kjøpesenter på vegen som kan låne bort den hvis dei r deg inn i butikken/restauranten.

Forresten 7 mil går fint både vinter og sommar med denne bilen

7 mil er 2 mil for kort for å nå neste lader på hovedruta mi ned rv360/fv36 til E18. 7 mil gir meg en ladetid på ca 8 timer i Rjukan de gangene jeg har behov for å levere ting der.

Kjører en Europaveier er det null problem å kjøre e-NV200. Enhver avstikker over 4 mil fra ladepunkt blir gjenstand for nøye planlegging.

[turfsurf]

Forresten 7 mil går fint både vinter og sommar med denne bilen

Tviler på at den går 7 mil i motorveifart (120 på speedometeret for Nissan) på dårlig vinterføre.

[rolandvg99]

Forresten 7 mil går fint både vinter og sommar med denne bilen

Tviler på at den går 7 mil i motorveifart (120 på speedometeret for Nissan) på dårlig vinterføre.

Ingen elbil har spesielt lang rekkevidde i toppfart, aller minst e-NV200.

[sven erik]

Forresten 7 mil går fint både vinter og sommar med denne bilen

Tviler på at den går 7 mil i motorveifart (120 på speedometeret for Nissan) på dårlig vinterføre.

Ingen elbil har spesielt lang rekkevidde i toppfart, aller minst e-NV200.

elbilen får  bedre rekkevidde i gjevn 80 en i by med mye stopp og start