overspenningsvern

[Tony]

Er det noen som bruker overspenningsvern (type pluginn) under lading?
Er det fin eller grov-vern som er best for bilen?

Vi har 2 ganger fått stopp under lading på jobben til kona, og da begynte lampen for elektronisk feil å lyse. Dette kan ha vert sirkulasjonspumpen som feilet, så den er byttet, men jeg vil ikke utelukke mulig feil på el annlegget der bilen lades.

[El rayo]

Vet ikke om noe plug inn som tåler 16 A kontinuerlig. Det man får kjøpt i vanlige elektroforretninger er beregnet for TV og blue ray- spillere og tåler vel et par ampère.

I interface boksen i Th!nk classic er det innebygget et nettfilter med motsatt viklede spoler og kondensatorer. Synes det ville være veldig rart om ikke Citroen og Peugeot har brukt noe tilsvarende.

Det jeg vet sikkert om Saxo er at det er en beskyttelse mot for lav nettspenning. Ved ca 190 V skrur laderen seg av.

[elektrolux]

Det jeg vet sikkert om Saxo er at det er en beskyttelse mot for lav nettspenning. Ved ca 190 V skrur laderen seg av.

Interressant.

Legger du dette inn på Elbilwikiet under teknisk informasjon.

[Elmo]

I interface boksen i Th!nk classic er det innebygget et nettfilter med motsatt viklede spoler og kondensatorer.
Synes det ville være veldig rart om ikke Citroen og Peugeot har brukt noe tilsvarende.

Tror ikke at det er noe slikt på PSA
Det var vel en dialog om det (her eller på elbil.no), tror det var "Blysom" som fikk ødelagt laderen sin pga lynnedslag.

[Go-carter]

Ref. lynnedslag så får man jo forgreningskontakter som tåler rundt 3000-3600 watt, med overspenningsvern. Vi har iallefall 2-3 sånne liggende her på bruket

[Tony]

Jeg tenkte på om man bør bruke grov-vern eller fin-vern.
Tror grov er for stopp av lyn og andre kraftige typer strøm, og fin da fjerner støy og mindre ujavnheter, Men siden det sitter en komputer i bilen lurer jeg på ett som har begge deler.

Dette er et typpisk grov vern.
http://www.tryggogsikker.no/html/141.html

Og dette mener jeg er begge deler.
http://www.tryggogsikker.no/html/250.html

[El rayo]

Disse er nye for meg. Ser at begge disse er oppgitt med 16A maks kontinuerlig belastning. De er kun til innendørs bruk, dvs. at de ikke tåler fuktighet og kulde som kan oppstå i en garasje.

Iflg informasjonen som er gitt er disse langt bedre enn de jeg har sett hos f.eks Europris og Lefdal som ikke har noe informasjon utover teksen "overspenningsvern" på pakka.

[elektrolux]

Lenge før Elbil var en tanke, monterte jeg overspenningsvern i sikringskapet og på inntaket.

Hvor effektivt det er vites ikke, men hele huset skal i alle fall være beskyttet.

Ser at det selges tilsvarende løsninger bare enklere å montere hos elektrogrosistene.  Da legges enkelt alle ledninger gjennom dette værnet.

[Tony]

Lenge før Elbil var en tanke, monterte jeg overspenningsvern i sikringskapet og på inntaket.

Hvor effektivt det er vites ikke, men hele huset skal i alle fall være beskyttet.

Ser at det selges tilsvarende løsninger bare enklere å montere hos elektrogrosistene.  Da legges enkelt alle ledninger gjennom dette værnet.

Tanken var å ha ett portabelt vern liggende i bilen.
Var det grov eller fin vern du monterte?

[Boogie]

Det jeg vet sikkert om Saxo er at det er en beskyttelse mot for lav nettspenning. Ved ca 190 V skrur laderen seg av.

Interressant.
Legger du dette inn på Elbilwikiet under teknisk informasjon.

Er usikker på om dette er tilfelle. Da vi var på EV2008 i Danmark opplevde vi spenninger på nettet ned mot 180V uten at noen av bilene hadde problemer med ladingen (annet enn at ladingen tok lang tid).

[Thor Atle]

Beskytte bilen mot lyn er en fin  ting. Men tror du vill få noe av den samme effekten med med og bruke 30Ma jord feilbryter, da lyn lager 'uharmoniske strømmer' i nettet. Har vert utefor av (billige) såkalte lynvern har vert PADDER (UTEN NOEN FORM FOR VERN INNI) så hver litt obs på hva du kjøper. N' er ikke en garanti. Den jeg hadde var godkjent som nettop ei padde. Men ble solgt som lyn vern.

[Lynet]

De boksene som står på inntaket til en elbil er nok ikke et overspenningsvern. De skal hindre at bilen leverer elektrisk støy ut på elnettet.