Software 7.0 - 7.1

[cirys1]

Noen som vet om autopiloten følger fartsgrensen eller om man må aktivt skifte hastighet som med cruise i dag?

Se videoen lenger opp, det virker som du må justere.. Men får og få fartsgrensen som er avlest er det bare og dra spaken til deg, det fungerer jo i dag med TAAC. (men neppe automatisk)

[Longice]

Har du vært en prøve pilot? Siden du allerede har fått 7.0?

[xderia]

Test of the new Tesla autopilot update on a curvy road.


https://youtu.be/05ZXjFATnss

[Tuxedo]

Test of the new Tesla autopilot update on a curvy road.


https://youtu.be/05ZXjFATnss

Hehe... det var jo imponerende, men sjåføren var tydelig pissnervøs, sannsynligvis fordi det var en av hans første turer med ny software.

[Megaoctane]

Har de lisensiert dette fra Mercedes som også har "Distronic with Steering Assist"? Dette har de hatt siden 2013 på bilene sine. Samme greia med at man må ha hendene på rattet med jevne mellomrom etc.
Tenker da særlig fordi alle knapper, ratt, og hendler for vindusvisker og gir er levert av Mercedes.


http://youtu.be/lpIddjyHHVs

[petersv]

Tesla har uttalt at de bruker egen tekonologi med innkjøpt sensorteknologi, f.eks. Mobileye, så tror svaret på det er "nei".

[xderia]

https://youtu.be/4CZe5DXeYzw

[krl]

Dette ser lovende ut, men jeg håper EU-versjonen krever en hånd på rattet hele tiden. Det er alt for risikabelt å tillate at umodne sjåfører begynner å rote med telefoner og PC-er under kjøring. Jeg har ikke lyst til å få en Model S i fronten...

Med tanke på posten til Megaoctane, så ser ikke jeg heller hva som er så innovativt med denne autopiloten -- utover at den kommer som en over-the-air-oppdatering til allerede utleverte biler. Mercedes har levert et minst like godt system i lengre tid. Kanskje med unntak av visualiseringen. Og der får man det man betaler for umiddelbart; ikke månedsvis etter levering.

Dette se mer ut som Mobileye enkeltkamerateknologi enn en Bosch/Mercedes-løsning. Mercedes bruker vel stereokamera + flere radarer(?). I det minste er det flere radarer på nye S-klasse.

Kort notis om EU-regelverket: "One of the biggest hurdles is legislation. To comply with existing rules in Europe, the Mercedes system only allows the car to keep control at speeds of less than 10 kilometers (6 miles) per hour. At higher speeds, the system continuously monitors the driver and makes sure she keeps her hands on the steering wheel, letting go for more than about 10 seconds prompts a red light to flash and then a beep to sound." http://www.bloomberg.com/news/articles/2013-08-29/mercedes-stop-and-go-autopilot-heralds-hands-free-push

[cirys1]

Dette ser lovende ut, men jeg håper EU-versjonen krever en hånd på rattet hele tiden. Det er alt for risikabelt å tillate at umodne sjåfører begynner å rote med telefoner og PC-er under kjøring. Jeg har ikke lyst til å få en Model S i fronten...

Teknologien har kommet for og bli, nå den varsler deg om at du må ta tak i rattet og du ikke gjør det så vill den stanse..

[xderia]

https://youtu.be/X62v9VtQtZ0

[mogu]

Oppdateringer i Sverige, Danmark, Nederland og Tyskland. Håper det betyr at vi ser den i Norge veldig snart, og at det ikke er noen forskjell på amerikansk og europeisk 7.0

[xderia]

https://youtu.be/1OPESlV1sQA

[xderia]

https://youtu.be/Gq2yNL7b-3g

[Cookie Monster]

Bilde av hvordan biler uten autopilot blir med fw 7.

De får vist ikke mulighet til å vise dekktrykk siden den appen er ikke der på biler med gammel sensor som ikke kan oppgraderes da det krever vist nytt ledningsnett.

Men er noen forbedringer bla bedre ac og aks i hastighet for rwd.

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/55617-Firmware-7-0-For-Classic-Model-S/page3

[lunitiks]

Oppdateringer i Sverige, Danmark, Nederland og Tyskland. Håper det betyr at vi ser den i Norge veldig snart, og at det ikke er noen forskjell på amerikansk og europeisk 7.0

Jeg kjenner ikke regelverket her, men hvis alle disse europeiske landene har fått oppdateringen, ser jeg ingen grunn til at det skal ta lang tid for oss nordmenn. Norge implementerer stort sett hva EU sier. Når det er sagt har Norge en stygg tendens til alltid å skulle være "flinkest i klassen"