Software 7.0 - 7.1

[Cookie Monster]

During the presentation, Musk said that in good road conditions "people may (removed their hands from the steering-wheel), but we don't advise that."

[Hyperstress]

What?!! Må holde i rattet? Hva faen er vitsen med autosteer da?

+1
Tesla har helt klart gitt inntrykk av at de kommer med "no-hands autosteer", og Musk har vel sagt dette direkte ved flere anledninger. Det var også ene og alene grunnen til at jeg punget ut masse penger for å selge den forrige Teslaen for å kjøpe ny. Om jeg må holde i rattet tilsvarende som Mercedes S klasse, så føler jeg meg svindlet. Siste håp er at det bare er noe de må skrive, og at det i praksis er fullverdig autosteer.

Ok, ser ut som vi ikke må holde i rattet, men at de må si at vi må det: (fra TMC):

The presentation emphasized that the system will be a real help in high traffic situations. It works "super-well in gridlock traffic – you can almost take your hands off the wheel...almost...some people will" Musk said.
In case I forgot why I love this man... he always seems to find a way to CYA and get real info out.

Edit - mer:

"It works almost to the point where you can take your hands off," Musk laughs, "but we won't say that. Almost."

[Cookie Monster]

Ser ut som pressekittet er endret litt nå med andre biler av gui.

Det første bilde hadde litt annet gui som viser ute temp og klokka i dash, samt litt annen energi viser.
Det som er bilde av nå er samme som vi har sett av betaene. Så da er nok det første bilde under en forsmak på hvordan det blir i 7.1.

[mogu]

Ok, ser ut som vi ikke må holde i rattet, men at de må si at vi må det: (fra TMC):

The presentation emphasized that the system will be a real help in high traffic situations. It works "super-well in gridlock traffic – you can almost take your hands off the wheel...almost...some people will" Musk said.
In case I forgot why I love this man... he always seems to find a way to CYA and get real info out.

Edit - mer:

"It works almost to the point where you can take your hands off," Musk laughs, "but we won't say that. Almost."

Dette er jo egentlig lovende. Det kan sammenlignes med at ACC offisielt kun kan brukes på motorvei. Den fungerer utmerket andre steder og, bare man vet hvordan systemet fungerer og. Regner dermed med at det ikke blir noe problem å slippe rattet når man begynner å kjenne til hvordan systemet fungerer.

[Haldenser]

Er litt bekymret for hvor lang tid det tar før dette er godkjent i Europa, og om det vil bli noen begrensninger kontra US.
Elon nevnte noe rundt dette under pressekonferansen.
Utrulling har allerede startet i US

[twinpeaks]

Jeg gleder meg veldig 


https://www.youtube.com/watch?v=3yCAZWdqX_Y

(ser ikke at den har blitt posted før)

[dosmont]

IMPONERT !!!!

Håper at lånebilen også oppdater seg
Bilen er på omlakering så ventetiden blir laaaang hvis ikke

[KrW]

https://www.youtube.com/watch?v=M4BGlQoASyo

[petersv]

Noen som vet noe mer ang uthevingen?

Tesla requires drivers to remain engaged and aware when Autosteer is enabled. Drivers must keep their hands on the steering wheel.

[frosken]

Vi trenger ikke holde pusten her til lands helt enda. Tesla venter fortsatt på godkjenning i Europa og Asia. Elon håper det er på plass innen slutten av neste uke.

[SunSeeker]

Vi trenger ikke holde pusten her til lands helt enda. Tesla venter fortsatt på godkjenning i Europa og Asia. Elon håper det er på plass innen slutten av neste uke.

Huff.... Da kan det jo ta litt tid tydeligvis. Ikke kjappeste organet om det er det det skorter på....

[KrW]

https://www.youtube.com/watch?v=SjxyBMA6lXI

[cra]

De får vel raske på om de skal rekke det før veimerkinga ligger under snøen her til lands.

[felix]

Tøft at TACC nå tar hensyn til krappe svinger og justerer farten. For mer informasjon se her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/55492-Firmware-7-0?p=1194383&viewfull=1#post1194383

[flux]

Er skeptisk til om Model S "ser" godt nok.

Model S har ikke radar sensorer på sidene eller bak, ei heller kamera som brukes på sidene eller bak, kun ultralyd. Vil tro at det vil oppstå "blindsoner" der filskifte funksjonen ikke ser hindringer som kommer raskere enn egen bil bakfra. F.eks ved filskifte på Autobahn, der biler i venstre felt godt kan kjøre 100 km/t raskere enn i høyre felt. Blir forbauset om Tesla sin "Autopilot" filskifte funksjon blir godkjent i EU, med model S nåværende sensorer.

http://my.teslamotors.com/forum/forums/model-s-will-be-able-autosteer-will-require-more-sensors-semiautonomous-driving