Må Tesla bruke to stikkontakter!?

[fredsjo]

Hei
I bygarasjen i Bergen skulle jeg parkere  lade i dag. Da sto det en Tesla på naboplassen. Denne okuperte to kontakter, og når kontakt nr 4 var defekt var det ingen ledige til meg....

Så litt jalla ut. En hvit "husholdningskontakt" som gikk inn i ladeboksen, så mulig dette bare var noe tileggsgreier?

[Espen Hugaas Andersen]

Nei, Model S må ikke bruke to stikkontakter.

Men om stikkontaktene er sikret med 16A hver og er tilkoblet samme faseledere, så kan man med en overgang få ut 32A enfase, og lade dobbelt så fort.

Her er det nok en luring som har funnet på noe. Løsning: Koble ut stikkontakten som ikke hører til hans ladeplass og lad selv.

[fredsjo]

Da jeg forsøkte å dra ut den hvite kontakten hans så sluttet den helt å lade. Men jeg fikk ordnet meg en løsning.

[jkirkebo]

Nei, Model S må ikke bruke to stikkontakter.

Men om stikkontaktene er sikret med 16A hver og er tilkoblet samme faseledere, så kan man med en overgang få ut 32A enfase, og lade dobbelt så fort.

Nja, kun der de to 16A kursene ikke er beskyttet av separate jordfeilvern.

[skysurfer]

Skummelt det der....man kan vel risikere og plutselig få 400v hvis de to stikkene er på forskjellige faser (på TN) eller tar jeg helt feil?

[Espen Hugaas Andersen]

Nja, kun der de to 16A kursene ikke er beskyttet av separate jordfeilvern.

Tror ikke jordfeilvernet nødvendigvis vil slå ut. Det vil vel kun slå ut om ikke alle tilkoblingene er like gode, slik at inn/ut strøm på hver faseleder blir forskjellig.

[jkirkebo]

Nja, kun der de to 16A kursene ikke er beskyttet av separate jordfeilvern.

Tror ikke jordfeilvernet nødvendigvis vil slå ut. Det vil vel kun slå ut om ikke alle tilkoblingene er like gode, slik at inn/ut strøm på hver faseleder blir forskjellig.

Det kreves kun 30mA forskjell. Det er en ganske liten forskjell når det flyter 16000mA i kretsen. Jeg tviler på at man klarer å få motstanden såpass lik at ikke forskjellen overstiger 30mA. Det holder med noe sånt som 0,03 ohms forskjell i motstand i kretsen...

[jkirkebo]

Skummelt det der....man kan vel risikere og plutselig få 400v hvis de to stikkene er på forskjellige faser (på TN) eller tar jeg helt feil?

Det kan man ja, om man klarer å koble seg inn på L1+L2 for eksempel. Ikke å anbefale.

[Kakemoms]

Skummelt det der....man kan vel risikere og plutselig få 400v hvis de to stikkene er på forskjellige faser (på TN) eller tar jeg helt feil?

Det kan man ja, om man klarer å koble seg inn på L1+L2 for eksempel. Ikke å anbefale.

Det er også vanlig å distribuere belastningen på to/enfase. Alle nye installasjoner med normal stikk (Schuko) 230V er enfase, dvs. man har 230 Volt mellom den ene fasen og nøytral. Siden strømnettet distribueres med tre faser på 400V imellom dem (L1, L2 og L3) kan man velge hvilken som helst av disse for å få 230V mot nøytral. Gammelt nett i norge var annerledes med at man ikke hadde nøytral og det var da 230V mellom L1, L2 og L3.

Hvis man da har to uttak med L2-Nøytral på ene og L1-Nøytral på andre vil sammenkobling mellom disse medføre at sikringen går (i beste fall) eller at ting tar fyr (i verste fall). Jeg vil derfor sterkt fraråde noen å prøve å koble sammen to ladepunkter fordi man tror man kan få 32Amp ut av dem. Det er bare når samme fase og nøytral står på begge ladepunktene at man kan koble de sammen (eks L1-Nøytral), men da er faren for at man bytter polaritet på de to og kobler sammen L1 på ene og Nøytral på andre.

Hvis noen ser slike sammenkoblinger bør de ta den ut og henge opp en lapp med varsel om brannfare og kortslutning, evt. melde fra til den som er ansvarlig for ladepunktet.

[Johnny]

Det er mulig at dette kan være en kar som vet hva han holder på med, og kansje ikke.

Uansett en veldig modig mann!

[cra]

Det er mulig at dette kan være en kar som vet hva han holder på med, og kansje ikke.
Uansett en veldig modig mann!

Kjenner jeg er litt ambivalent til hva jeg skal synes her. Litt sånn "Kudos for å finne en potensielt smart løsning", men samtidig "skam deg for å ta opp to ladestikk, og kanskje 'inspirere' noen som ikke vet hva de gjør til å gjøre noe potensielt veldig farlig".