Presseklipp

[hens]

Jeg var hos tannlegen idag, og fant et eksemplar av "Autofil" på bordet.
I lederen sto det om elbiler. Der sto det at ettersom hovedsaken av verdens elektrisitet ble produsert av kullkraftverk, var ikke elbilen mer miljøvennlig enn bensinbilene.
Derimot ble hydrogendrevne biler med forbrenningsmotor hyllet, fordi disse egentlig gikk på vann.

Jeg bøyer meg i støvet for kompetansen som finnes i motorpressen.

Autofihihil.

[El rayo]

Jeg synes ikke det er morsomt, snarere tragisk at noen som utgir seg for å ha stor kunnskap om bil ikke setter seg inn i ting de skriver om. Dessverre tar de aller fleste leserne det de skriver som fakta.

Denne artikkelen i Tesla's Newletter er nok nærmere sannheten:

"Oh, Canada!

Later this year we will begin delivering cars in Canada, a region uniquely positioned to become a premier showcase for Tesla. Canada and Norway are the only two countries worldwide where the majority of electricity comes from renewable resources, including run-of-river small hydro, wind, biomass, geothermal and solar energy. An EV recharged from the current Canadian grid, on average, would reduce greenhouse gas emissions by about 85 percent compared to an equivalent gasoline-powered vehicle. In hydro-dominant British Columbia, Quebec and Manitoba, the reduction would be an impressive 98 percent."

[Ken]

Tesla er nok så begeistret for all interesse bilen har skapt i Norge.
Elbil Eldorado omtales i Adresse Avis nylig. Bedre klang  enn elbil paradis.

Staten må kjør på og det er mye mer som kan gjøres.

[Griffel]

Jeg var hos tannlegen idag, og fant et eksemplar av "Autofil" på bordet.
I lederen sto det om elbiler. Der sto det at ettersom hovedsaken av verdens elektrisitet ble produsert av kullkraftverk, var ikke elbilen mer miljøvennlig enn bensinbilene.
Derimot ble hydrogendrevne biler med forbrenningsmotor hyllet, fordi disse egentlig gikk på vann.

Jeg bøyer meg i støvet for kompetansen som finnes i motorpressen.

Autofihihil.

Helt utrolg mangel på kunskap.