Hvordan fungerer EMZ/Wizard Analyzer?

Startet av seb, søn 10. mai 2015, kl. 22:36

« forrige - neste »

seb

Hei! Har en gammel Reva 2007 mod, var på service for et års tiden da sa de batteriene så fine ut(ca500 ladninger igjen). Men i løpet av sommeren synes jeg bilen gikk dårligere og dårligere, spesielt om bilen ikke hadde blitt brukt på noen dager. Batteri indikatoren kunne vise 100% men jeg fikk ikke mer fart en ca 2 km/t. Ble bilen tappet helt for strøm for så å lades opp igjen fungerte den greit. men tok ikke mange dagene før den ble håpløs, og da er det jo "umulig" å tappe batteriet. Så bilen har vært i garasjen siden august. Driver å gjenoppliver batteriene nå, tok i mot lading etter jeg manuelt ladet batteripakken et lite minutt.  Noen som vet hva det kommer av at bilen har bitt så seig?

Også lurte jeg veldig på dette med EMS/Wizard analyzer har sett dere skriver om dette, så jeg lurer på hvor jeg får tak i disse programmene? og hvordan det fungerer? så det var et VGA input på baksetet.

Mvh

Frustrert reva eier. 


edyrli

Det er klart du har et batteriproblem er sannsynligvis flere av blokkene sliter.
BMS Wizard er et veldig bra verktøy for å logge spenningen på batteriene.
Du få da opp en liste over alle blokkene og spenningen på disse. Når du kjører en tur vil du kunne se om spenningen på noen av disse faller under aksellrasjon.
Pluggen under baksetet er en RS232 port. (COM port). Her kan du koble deg til med f.eks. en USB-RS232 kabel fra clas ohlson.

© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA