Nye BMW i5

[Taffelman]

Men BMW må få ut fingern...

Det snakkes om en konseptbil i 2018 og lansering i 2020, dvs levering tidligst i midten av 2021... Mao ca 5 år frem i tid.

Hvorfor tar det så lang tid? Med i3 og i8 er plattform, materialer og produksjonsmetoder utviklet og satt i system. Skal de finne opp "i"'en på nytt? Eller sitter de på gjerdet og holder igjen, mens de venter på at markedet skal bli klart?

Nær 300.000 Tesla reservasjoner på en weekend bør gi et lite hint...

[JorgenM]

Merkel vil ha 1 mill elbiler på vegen innen 2020 og pøser på med 20 mrd i insentiver. Jeg vil tro det er noe som blir diskutert på BMW-kontorene og at de kaskje får litt ekstra prioritet på dette.

http://www.tv2.no/broom/8027124/

[LMOR]

På lang sikt er dette bra for oss som vil ha en BMW, men på kort sikt har BMW en utfordring med å produsere nok i-biler. Dermed slår dette negativt ut for oss i Norge i form av lengre leveringstid og litt mindre fokus på å bli mer konkurransedyktig.

[JorgenM]

i5 nevnes i denne artikkelen fra idag:

http://www.welt.de/motor/news/article154799752/Markenausblick-BMW.html

- Erst nach 2020 folgt ein völlig neues i Fahrzeug, genannt "BMW i NEXT". "Es wird alle Zukunftsthemen besetzen", sagt Krüger, "autonomes Fahren, digitale Vernetzung, intelligenter Leichtbau und die nächste Generation der Elektromobilität." Gerechnet werden kann mit einer elektrischen Reichweite von über 500 Kilometern.

50 mil rekkevidde hadde ikke vært meg i mot i alle fall, men dette er vel bare rykter foreløpig.

[JorgenM]

Rendering som ikke er lagt ut her tidligere. Bare en i3 XXL, men hadde i5 endt opp slik hadde jeg vært godt fornøyd

[Counterpointer]

Rendering som ikke er lagt ut her tidligere. Bare en i3 XXL, men hadde i5 endt opp slik hadde jeg vært godt fornøyd

Sånn sett hadde jeg vært helt fornøyd om BMW gjorde akkurat det samme som WV med e-golf. Lagde en helelektrisk bil som er helt lik som fossilen

[Trond.m]

Mange som er flinke med Photoshop, men det er vel ikke et snev av realisme i disse illustrasjonene 

[JorgenM]

Det sies at BMW ikke vil lansere i5 før i 2019 fordi da kommer Samsung med en ny type batterier som er noe lavere i format enn dagens. No pressure, Samsung

[Counterpointer]

Mange som er flinke med Photoshop, men det er vel ikke et snev av realisme i disse illustrasjonene 

Mitt forslag er helt realistisk

[bromm]

Mange som er flinke med Photoshop, men det er vel ikke et snev av realisme i disse illustrasjonene 

Mitt forslag er helt realistisk

[Klykken]

Elbilene må se ut som biler hvis de skal bli allemannseie (se på tesla). En i5 med såpass "sært" utseende som i3 vil bli tung å svelge for mange. Veldig mange synes jo i3 er rar og stygg.

[02jan]

Jeg ville heller hatt en "15" mils 3serie GT/X1/X3, til og med utseende som en 2005 modell X3 hadde vært ok, fremfor en "30" mils bil med snålt/rart utseende.

Forstår ikke at el-bil folket absolutt ønsker at el-bil skal se ut som "hei-se-på-meg-kjører-elbil" utseende.

[Kanutten]

Jeg ville heller hatt en "15" mils 3serie GT/X1/X3, til og med utseende som en 2005 modell X3 hadde vært ok, fremfor en "30" mils bil med snålt/rart utseende.

Forstår ikke at el-bil folket absolutt ønsker at el-bil skal se ut som "hei-se-på-meg-kjører-elbil" utseende.

+1

[LMOR]

De som vil ha en "normal" bil får jo kjøpt det.
Hva med sære, men populære biler som:
Mini
2CV
Boble
Fiat 500
osv.
Jeg synes i3 har flott og unikt design både inni og utenpå. Hver sin smak.

[Kanutten]

De som vil ha en "normal" bil får jo kjøpt det.

Ja, én: VW Golf.

Leaf og Soul ser jo ikke ut, og er helt "plastic fantastic" innvendig.

i3 er mye mer forseggjort, men ser for spesiell ut - spesielt innvendig.

Om de små elbilene hadde vært identiske med "vanlige" biler tror jeg de hadde solgt enda bedre enn de gjør.