Kø på SC'ene?

[o.b.lix]

Har en som hardnakket påstår Tesla har inngått avtale med Statoil at "alle" stasjoner med nok gjennomfart skal ha SC?

[weld77]

Problemet er effektavgiften. Hadde jeg vært politiker hadde jeg skroget den for elbilladere. De fleste vet ikke en gang at den finnes, ingen hisser seg opp over det og den ville gjort alt avbhirtiglsdere - og spesielt Tesla sine som totalt kan dra rundt 1MW mye billigere å drive.

[Øyvind.h]

Klart det må. Da er løsningen ikke å etablere flere SC på strekninger som allerede er (over)dekket. Klett skjønner jeg virkelig ikke uansett hvor hardt jeg tenker på det. Noen som har en forklaring (evt Stjørdal, vet ikke hvem som kom først)

Kjørte forbi der tidligere i uken da jeg besøkte en slektning. Klett ligger rett utenfor sentrum. Blir som å ha SC på Mortensrud, Lysaker, Furuset eller lignende.....

[weld77]

Ja, men den er kun relevant for folk som skal til Trondheim og ikke har lademulighet. Underlig sett i forhold til nord for Oslo (men helst langt nok nord for å slippenå bli taxiholdeplass). For gjennomgangstrafikk er den unødvendig gitt Stjørdal.

[Amoss]

Klett skjønner jeg virkelig ikke uansett hvor hardt jeg tenker på det. Noen som har en forklaring (evt Stjørdal, vet ikke hvem som kom først)

Klett kom først. Da hadde det lenge vært planlagt å få en SC i Stjørdal, men Tesla hadde ikke lykkes i dette. Etter at Klett var bygget (på en statoilstasjon), og det så ut til at Stjørdal var skrinlagt av Tesla, ser det ut til at Tesla og Statoil har fått til en avtale seg imellom, og ett av de resultatene er visstnok nettopp SC på Statoil i Stjørdal. Mulig Klett ikke hadde blitt bygget dersom Tesla hadde fått bygget SC i Stjørdal i første omgang?

[Amoss]

Har en som hardnakket påstår Tesla har inngått avtale med Statoil at "alle" stasjoner med nok gjennomfart skal ha SC?

Det vi vet er at Statoil og Tesla har en gjensidig avtale. Eksakt hva denne avtalen går ut på er det vel neppe noen utenforstående som vet? Det eneste vi vet er at som en følge av avtalen så får Tesla bygge SC på enkelte Statoilstasjoner.

Statoil har visstnok i tillegg planer om å plassere hurtigladere (altså utenom SC for Tesla) på "alle" stasjoner med nok gjennomfart (eller hvilket kriterie de nå går etter).

[o.b.lix]

Det vi vet er at Statoil og Tesla har en gjensidig avtale. Eksakt hva denne avtalen går ut på er det vel neppe noen utenforstående som vet? Det eneste vi vet er at som en følge av avtalen så får Tesla bygge SC på enkelte Statoilstasjoner.

Statoil har visstnok i tillegg planer om å plassere hurtigladere (altså utenom SC for Tesla) på "alle" stasjoner med nok gjennomfart (eller hvilket kriterie de nå går etter).

Tror de fleste statoil med Sc også har en hurtiglader for andre elbiler, f.eks på hylkje i Bergen.

[jkirkebo]

Har en som hardnakket påstår Tesla har inngått avtale med Statoil at "alle" stasjoner med nok gjennomfart skal ha SC?

Det vi vet er at Statoil og Tesla har en gjensidig avtale. Eksakt hva denne avtalen går ut på er det vel neppe noen utenforstående som vet? Det eneste vi vet er at som en følge av avtalen så får Tesla bygge SC på enkelte Statoilstasjoner.

Da bør i så fall Minnesund stå _rimelig_ høyt oppe på lista over fremtidige Statoil-SCer...

[Amoss]

Tror de fleste statoil med Sc også har en hurtiglader for andre elbiler, f.eks på hylkje i Bergen.

Det kan se slik ut ja. Men det jeg prøvde å få frem var at det kanskje var en missforståelse/sammenblanding mellom disse følgende (så langt jeg vet korrekte) utsagnene:

"Statoil skal ha hurtigladere på alle stasjoner med nok gjennomfart"
"Statoil har en avtale med Tesla om å plassere hurtigladere på Statoilstasjoner"

[Øyvind.h]

Tilbake i januar 2015 uttalte kommunikasjonsdirektør i SFR (Statoil Fuel&Retail) at de hadde innledet samarbeid med Tesla, og at de første to SC på Statoil-stasjoner ville komme om ikke lenge.

Mitt inntrykk er at det blir flere. Usikker på business-modellen, men vi får håpe Tesla-eierne legger igjen litt penger hos Statoil

[lurium]

KUDOS til statoil. De har forstått at man må tenke fremover og sikre seg på alle bauer og kanter.

[Amoss]

Usikker på business-modellen, ...

Kanskje dette bildet gir svaret på dette?   (bildet er fra Stjørdal)

http://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=15598.0;attach=31390;image

[Øyvind.h]

Usikker på business-modellen, ...

Kanskje dette bildet gir svaret på dette?   (bildet er fra Stjørdal)

http://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=15598.0;attach=31390;image

Ja det kan jo være så enkelt som at Tesla betaler for å sette opp SC (ladere, trafo, kabling, asfalt), men får gratis tomt? Det er i så fall en OK deal for Statoil så lenge de gir bort ubrukt plass. SC tar jo uansett veldig liten plass

Om det er løsningen tipper jeg de følger med på om Tesla eiere faktisk legger igjen penger på stasjonen, eller om de sitter i bilene sine/går andre steder.

Nå blir det vel kanskje bråk, men det ligger en Statoil-stasjon rett ved Koppang  Om den ikke setter opp SC kunne jeg kanskje allikevel brukt den om de setter opp CHAdeMO. Trenger tross alt bare ca 10-15kWh påfyll (20 min med CHAdeMO adapter) for å komme helt frem. Det blir vel rundt en femtilapp, dvs. en pølsemeny....

[hoffa]

5-6 biler i Ladekø på Dombås i ettermiddag.

[Lynet]

Ladet på SC Dombås i går ettermiddag mellom 17:00 - 17:30 da var det kun tre biler der!
Men derimot i Aurland på fredag var det kø, men det er jo kun fire plasser.
Var også innom Åsane i Bergen på lørdag, og sto der faktisk alene!