Klimatimer reduserer kjørelengden?

[Powerflux]

Når du sitter inne i bilen så låser man bilen med knappen i døren. Alle dørene går da i lås. Når man så åpner førerdøren med åpneren vil kun førerdøren låses opp, de andre forblir låst.
Så er det bare å fiske frem nøkkelen, låse førerdøren og vips, hele bilen er låst!

Men litt merkelig at europeiske biler ikke får lov til å låses på tomgang, noen spesiell grunn til det?

Fordi amerikanere er pragmatiske og vil ha ting som funker i motsetning til bakstreverske europèere og japanere

[fws]

Jeg har merket meg det samme. Jeg har satt opp at bilen skal være varm til kl. 0730. Hvis jeg i tillegg har satt bilen til å stoppe ladingen ved 80% er den stort sett på 77% da jeg starter bilen. Hvis jeg setter bilen til å lade til 100% er den fortsatt på 100 når jeg starter bilen.

Hvet ikke hva dette skylles. Kan også nevne at når jeg lader til 80%, så lader den konsekvent til 79%. 

[emil]

Jeg har merket meg det samme. Jeg har satt opp at bilen skal være varm til kl. 0730. Hvis jeg i tillegg har satt bilen til å stoppe ladingen ved 80% er den stort sett på 77% da jeg starter bilen. Hvis jeg setter bilen til å lade til 100% er den fortsatt på 100 når jeg starter bilen.

Hvet ikke hva dette skylles. Kan også nevne at når jeg lader til 80%, så lader den konsekvent til 79%.

Skulle sett dataene fra LeafSpy på disse forskjellene, både med og uten forvarming. Kan være at bilen viser 100% selv om den kanskje egentlig er på f.eks 97%.

[Trafikkbestyrer]

Det jeg har observert er at da jeg skrur av oppvarmingen eller den er ferdig etter innstillingen fra klimatimer, er at bilen ikke starter å lade (selv om jeg tar pistolen inn å ut).
Det virker for meg som at den varmer med 10 amp altså 2300 watt sånn ca.
Dette er ikke målt, bare noe jeg tror